No jak się już coś stanie to będzie za późno. Podesłałem ci linka żebyś wiedział na co się piszesz, a są w nim nie jakieś pierdoły z palca wyssane ale konkretne argumenty merytoryczne. Dodatkowo jak już wystąpią przedwczesne problemy z amortyzatorami to ASO na 100% odrzuci ci reklamacje podając powody które są opisane w artykule. Nieistotne wtedy będzie gdzie ci te sprężyny zakładali. Dlatego jeśli chcesz się bawić w obniżenie zawiasu proponuje to zrobić kompleksowo a i przydała by się też rozpórka.

Faktem jest że sprężyny w rapidzie są za miękkie a i amorki nie grzeszą jakością u mnie dali Monroe ale kiedyś dawali do całej grupy VAG Sachs.

@Rick Tam strasznie przesadzają. Aż za bardzo.
@yunior81 dziękuję!!!! Teraz w końcu wiem co włożyć na tył. Bo seria od początku to męka.

Tylna belka Rapida to nic innego jak belka z Octavii 1. Jeśli chodzi o montaż to od O1 podejdą ale kwestia sztywności.

to na przód od czego dac?

Witam zalozylem niedawno sprezyny obnizajace 20 mm przod, 30 mm tyl.
ale po wymianie przod jest jakies 10 mm nizej od tylu.
Mechanik twierdzi ze sa dobrze zalozone.
czy to wina tylnego zawieszenia, gdzie amortyzator jest zamocowany powyzej sprezyny?
z przodu z tego co wiem amortyzator jest w srodku sprezyny. czy ktos ma jakis pomysl na rozwiazanie problemu?

które z octavi?

Najlepiej zadać sobie pytanie - czy chcesz mieć w zimie obniżony samochód? Jeżeli tak to możesz założyć, jeżeli jednak chcesz trochę bezpieczniej przejeździć zimę na wyższym zawieszeniu to poczekaj z założeniem do wiosny.

Macie foty przed i po ?:)

Właściwości jezdne super a i obniżenie do zaakceptowania jak widac ;)