Klimatyzacja - rodzaj czynnika chłodzącego - Forum SKODA RAPID
FORUM SKODA RAPID :: Wyszukiwarka Forumowa

 


Witamy na Forum miłośników Skody Rapid i Rapid Spaceback
   - usterki, opinie i Wasze wrażenia z użytkowania Rapida!

dołącz do nas!
Klimatyzacja - rodzaj czynnika chłodzącego
  • Witam
    Orientuje sie ktoś jaki jest rodzaj czynnika chłodzącego w nowych Rapidach. Czy to ten tańszy czy już niestety nowszy i droższy?
    Pozdrawiam
    Rafał
    Rapid LB I 1,2 TSI 90KM I MY 2016 I Ambition MAX I Błękit Pacific I 230km I 18.12.2015 I Łódź
  • Podnieś sobie maske i na pasie przednim będzie naklejka mówiąca ile i jaki jest czynnik w układzie.
    Octavia I | 1,6 BFQ 102KM | MY10 | ?????? | Srebrny | EPI
  • R134 
    RAPID LB | 1.2 CJZD 110 KM | MY16 | Ambition MAX | Beż cappuccino | 15000 km | Olsztyn
  • W R stosuje się środek R134a w ilości 500g ±15g. Każdy samochód pod maską silnika ma naklejkę informacyjną o rodzaju środka i jego ilości.
    Własności środka chłodzącego R134a:
    Wzór chemiczny: CH2F-CF3 lub CF3-CH2F
    nazwa: tetrafluoretan
    temp. wrzenia: -26,5 °C pod ciśn. 1 bara
    temp. krzepnięcia: -101,6 °C
    temp. krytyczna: 100,6 °C
    ciśnienie krytyczne: 39,56 bara

    W handlu występuje najczęściej pod oznaczeniami:
    H-FKW 134a,  SUVA 134a,  KLEA 134a

    Środek R134a:
    - występuje bez chloru,
    - ma mniejszą atmosferyczną żywotność niż środek R12,
    - nie atakuje warstwy ozonowej,
    - współczynnik oddziaływania na efekt cieplarniany jest 10 krotnie mniejszy niż dla środka R12.

    Zestawienie ciśnienia pary od temperatury (tabela):
    temperatura °C oraz ciśnienie (nadciśnienie w barach):
    -45 -0,61
    -40 -0,49
    -35 -0,34
    -30 -0,16
    -25 0,06
    -20 0,32
    -15 0,63
    -10 1,00
    -5 1,43
    0 1,92
    5 2,49
    10 3,13
    15 3,90
    20 4,70
    25 5,63
    30 6,70
    35 7,83
    40 9,10
    45 10,54
    50 12,11
    55 13,83
    60 15,72
    65 17,79
    70 20,05
    75 22,52
    80 25,21
    85 28,14
    90 31,34

    Własności:
    Kolor: jako para i ciecz jest bezbarwny, jako gaz jest niewidzialny. W laboratorium R134a może mieć lekkie zabarwienie mleczne, jest to efekt występowania oleju w środku chłodzącym, nie jest to wada.
    Gęstość: 1,15 kg/l.
    Gaz środka chłodzącego jest cięższy niż powietrze, dlatego rozchodzi się nisko nad ziemią. Gromadzi się w kanałach montażowych, skąd wytłacza powietrze. 

    W czystej postaci środek R134a jest chemicznie stały i nie reaguje ze stalą i aluminium. Zanieczyszczenie środka np. chlorem powoduje, że staje się on agresywny wobec niektórych metali i mas plastycznych. To może prowadzić do zaniesienia, nieszczelności czy osiadaniu na tłoku kompresora.
    Na niektóre rodzaje tworzyw działa jak rozpuszczalnik. Te rozpuszczone tworzywa przy ochładzaniu mogą zostać wydalane przez zawór, co może doprowadzić do jego zaniesienia.

    Do ciśnienia gazu 3.95 MPa (39,5 bar) przy temp. 101 °C środek pozostaje chemicznie stały, powyżej tej temperatury następuje jego rozkład. 
    Łatwopalność: środek chłodzący jest niepalny. Odwrotnie - ogień tłumi, wręcz gasi. Środek rozkłada się pod wpływem płomieni i gorących powierzchni . Również promienie UV (np. przy spawaniu łukiem elektrycznym) rozkładają środek. Przy rozkładzie powstają trujące produkty (fluorowodór oraz karbonylfluoryd i fluor). Te produkty na tyle są mocne, że drażnią śluzówkę człowieka a przez to ostrzegają przed dalszym kontaktem.
     
    Stwierdzenie nieszczelności: Pod wpływem np. zewnętrznego uszkodzenia obieg środka może zostać nieszczelny. Małe nieszczelności układu mogą być ze względu na małe ilości utraconego środka, stwierdzone tylko p.pom. przyrządu do wyszukiwania nieszczelności lub specjalnymi dodatkami do wyszukiwania nieszczelności, które dodaje się do środka w układzie klimatyzacji. Przy pom. elektronicznego miernika do stwierdzania nieszczelności można określić stratę mniej niż 5 g środka w ciągu roku.
    Dla różnych środków stosuje się odpowiednie przyrządy do stwierdzania nieszczelności. Przyrządy do stw. nieszcz. środka R12 nie nadają się do pomiaru środka R134a, ponieważ brak w nim atomów chloru.

    Smarowanie obiegu klimatyzacji:
    Olej środka chłodzącego miesza się (w ilościach ok. 20 - 40 %, wg typu kompresora i ilości środka chłodzącego) ze środkiem chłodzącym, jest w stałym obiegu klimatyzacji i smaruje części będące w ruchu.
    W klimatyzacji, gdzie stosuje się R134a, stosuje się specjalne oleje syntetyczne do chłodzenia maszyn (np. polialkylen-glikol PAG). Oleje mineralne nie mieszają się z R134a, co może doprowadzić do uszkodzenia elementów klimatyzacji w wyniku wysokiego ciśnienia i temperatury.
    Olej PAG jest bardzo higroskopijny, dlatego otwarte naczynie/zbiornik  należy niezwłocznie zamknąć. Olej pod wpływem wilgoci i kwasów bardzo szybko starzeje się, ciemnieje, zagęszcza się i staje się agresywny wobec metali.  
    Rapid LB | 1.2 CBZA 63kW | MY13 | Ambition Komfort | Srebrny Brilliant metaliza | 68 tkm | Katowice | Ø 6,1 l/100 km
  • Słyszałem, że ostatnio R134a jest zamieniany na delikatnie mówiąc kontrowersyjny R-1234yf. Moje pytanie: Czy można te środki wymieniać bez szkody dla klimatyzacji?
    I jeszcze przy okazji: Czy można jakoś w łatwy sposób zobaczyć, czy poziom czynnika chłodzącego jest na prawidłowym poziomie?
  • Ostatnio Panowie od klimatyzacji w moim mieście gdzie robiłem klime mówili że dają zamiast 1234yf R134a do nowych układów i robią jakąś delikatna modyfikacje i działa bez problemu.  W nowych Superbach które stoją w salonach mamy już 1234yf...
    RAPID LB | 1.2 CJZD 110 KM | MY16 | Ambition MAX | Beż cappuccino | 15000 km | Olsztyn
  • @jercen
    Dzięki za ciekawe linki. I teraz bądź tu człowieku mądry... Dopóki jest OK to jest OK, a w razie "W" to się okaże w praniu - jednym słowem loteria ;-) A dopóki auto na gwarancji to jest zgrzyt ze zmianą czynnika :-/

CIEKAWE DO SAMOCHODU / AKCESORIA:


Witaj, nieznajomy!

Wygląda na to, że jesteś tutaj nowy. Jeśli chcesz dołączyć do dyskusji na RapidKlub, kliknij jeden z tych przycisków!

Witaj na internetowym forum samochodu SKODA RAPID - zapraszamy do dyskusji!
Masz skodę? Chcesz kupić Rapida? Dołącz do nas!

RapidKlub.pl
 - lista użytkowników forum

Moderatorzy forum:
@bounty @gross81 @grzesk @jercen


ANKIETY SKODA RAPID:
Jaki kolor do Rapida?
Jaki wybraliście silnik?
Spaceback czy Liftback?
Jaki wybrałeś pakiet / wersję wyposażenia do Rapid'a?
Czy jesteś zadowolony z użytkowania Skody Rapid?