Odpowietrzenie kabiny jest stosowane we wszystkich samochodach. W R ujście powietrza z kabiny - jest w dwóch symetrycznych miejscach, po prawej i lewej stronie bagażnika - pod tapicerką bocznej wykładziny. Ze względu na umiejscowienie - w kabinie jest mniejszy szum przechodzący z zewnątrz do kabiny, niż dla pojazdów z odpowietrzeniem np. umieszczonym w tylnych drzwiach. Z kolei takie rozwiązanie powoduje małe utrudnienie w przepływie powietrza z kabiny na zewnątrz. Powietrze wpierw musi przejść poprzez tylne oparcia i tylną półkę do komory bagażnika, dalej z bagażnika poprzez wykładzinę, w której jest kilka otworów dla przepływu powietrza, do otworów odpowietrzających. A dalej przechodzi w strefę zewnętrzną, po za samochód, pod tylny zderzak.
Otwory odpowietrzające są w kształcie prostokąta, z plastikową wkładką z lamelami.
Kratka wyciągu powietrza ma fabr. nr 3T0819465A. Pasuje również do wielu innych samochodów koncernu VW.
Ze względu na taki przepływ powietrza - zamykanie ostatnich, piątych drzwi w samochodzie (kolejność niezależna), może wiązać się z użyciem większego wysiłku. Chodzi o pokonanie oporu powietrza (sprężanie powietrza) przy zamykaniu przestrzeni kabiny pojazdu.