Regulacja cięgien mechanizmu zmiany biegów:
Widok poglądowy - rys. 7:
A - cięgno wyboru biegu,
B - cięgno skrętu lewarka,
C - blacha osłony termicznej.
Narzędzia potrzebne do wykonania regulacji, rys. 6:
- trzpień zabezpieczający - T10027A,
- narzędzie do demontażu - T30098.
Warunkiem poprawnego nastawienia cięgien jest:
- skrzynia biegów, sprzęgło, sterowanie sprzęgłem działają poprawnie,
- mechanizm zmiany biegów pracuje lekko,
- elementy mechanizmu zmiany biegów oraz cięgna sterowania są w dobrym stanie,
- ustawiony jest luz ("0") na skrzyni biegów.
Przygotowanie:
- zdemontować filtr powietrza,
- zdemontować akumulator i podstawę akumulatora,
- zaciągnąć do przodu do oporu mechanizm zabezpieczający na cięgle wyboru biegu, na cięgle skrętu w kierunku strzałki -1- a następnie w lewo zabezpieczyć w kierunku strzałki -2-, rys. 1,
W sposób przedstawiony poniżej zabezpieczyć mechanizm zmiany biegów:
- nacisnąć trzpień zmiany biegów w kierunku strzałki -1-, rys. 2,
- po wciśnięciu trzpienia obrócić dźwignię -A- w kierunku strzałki -2- i równocześnie ją ostrożnie wepchnąć do środka, aż wejdzie w trzpień zmiany biegów.
- zdemontować osłonę lewarka biegów,
- wywrócić osłonę lewarka powyżej głowicy dźwigni biegów,
- przesunąć lewarek biegów w lewo i na pozycję "2" biegu,
- wsunąć trzpień zabezpieczający T10027A przez otwór -A- do otworu -B-, rys. 3,
- poobracać mechanizmy zabezpieczające na obu cięgnach w prawo -strzałki- do oporu, rys. 4,
Sprężyna zapewni powrót mechanizmu do pozycji wyjściowej.
- obrócić dźwignię -A- do położenia wyjściowego, [uwaga: dźwignia -A- musi być wysunięta ze skrzyni biegów i
skierowana prostopadle w górę], rys. 5,
- wyciągnąć trzpień zabezpieczający T10027A z otworów -A- i -B-, rys. 3,
- przeprowadzić próbę sterowania mechanizmu zmiany biegów,
- założyć osłonę lewarka biegów,
- zamocować filtr powietrza,
- zamocować akumulator wraz z jego uchwytem.
Kontrola:
- lewarek biegów jest w pozycji "0" (między 3 i 4 biegiem),
- wcisnąć sprzęgło,
- kilka razy zmienić wszystkie biegi, zwrócić uwagę na poprawną funkcję blokowania biegu wstecznego.
Jeżeli przy ponownej zmianie nie można włożyć płynnie któregoś biegu, powtórzyć proces nastawienia mechanizmu
zmiany biegów.