W rurze od turbiny może być trochę oleju z turbiny i z odmy, w tym miejscu masz czujnik ciśnienia doładowania i widocznie uszczelka źle przylega i ciśnienie wywala mgiełkę na zewnatrz- nic groźnego.

Wal  do ASO, nie jest to cos poważnego, natomiast nie powinno tego zapłacenia byc. 

Mam pytanie. Dzisiaj przypadkiem zauważyłem krople w zaznaczonym na zdjęciu miejscu. Myślałem że to woda kropla jednak gdy to przetarlem okazało się ze to olej. Wie ktoś co to za wężyk (skąd dokąd idzie i co nim płynie)? Zastanawiam się czy tam może być olej czy to przypadek i kapniecie z bagnetu np jak olej sprawdzałem. Teraz wytarlem to i obserwuje bo moim zdaniem nie ma tam skąd się wziąć olej.

A to nie jest obudowa filtra powietrza dokąd biegnie ten wężyk? Do niego może olej trafiać? I to taki wężyk bez żadnych obejmuje taki tylko na wcisk..

Da sie jakos prosto podejrzec filtr ospinajac tylko te zaczepy z obudowy czy trzeba wszystko zdemontować? Tzn rury..sruby od spodu bo chyba tam jakies sa?

To chyba poobserwuje i jak coś zgłosze się do ASO. Jak jest gwarancja to nie będę sam kombinowal.

I jak ASO odnioslo sie do tych zapocen z pierwszych trzech zdjec bo u mnie wystapilo identyncze zapocenie/wyciek i rowniez mnie to troche niepokoi 

Czy u kogoś pojawiają się w silniach TSI niewielkie wycieki/zapocenia oleju?

Ja mam taki przypadek przy końcu rury intrecoolera (raz wymieniono mi uszczelnienie), na obudowie paska rozrządu (na górze przy takiej klamerce spinającej) oraz spod korka oleju silnikowego.

ASO twierdzi, że są to wycieki techniczne związane z montażem na olej/smar pewnych elementów silnika i podczas jego pracy może się to wydobywać. Choć np z obudowy paska rozrządu nie może się olej wydobywać-więc skąd może tam być?
Wg nich jest to na tyle delikatne, że Skoda nie uzna tego na gwarancji i mieści się to w granicach normy.

Liczę na opinie lub doświadczenia Wasze w tym temacie.

Przyjrzalem sie uwazniej (zapoceniu u mnie) zobaczylem je po wymianie oleju w ASO i sie pomylilem wlasnie to laczenie jest suche lekko zakurzone,brudne a reszta rury i obudowy silnika jest cala czarna lekko tlusta (mysle ze w ASO moze przetarli czyms). stad moja pomylka ale fakt bede obserwowal na bierzaco

Na pasku nie będzie ponieważ od paska i napinaczy blok oddzielony jest plastikową osłona chroniaca pasek gdyby doszlo do wycieku oleju. Samochód musiałby mieć duże przedmuchy żeby z simeringu sikał olej- a to spotyka sie tylko w dieslach, benzyny sa zazwyczaj suche z uwagi na mniejsza kompresje i związane z tym przedmuchy. zazwyczaj olej podcieka z góry i faje takiefekt,lub ktoś wlewal olej i.mu pociekło a po czasie nawet kropla oleju rozejdzie sie po silniku. Najlepiej umyć i obserwować. Kup spray do czyszczenia tarcz hamulcowych i spsikaj miejsca zaolejone - szybko wysycha, odparowuje i nie zostawia sladow, nie trzeba po tym wycierac. Po 1000km zaobserwuj co i jak.