Czas na kolejną zmianę :D Mniej więcej w połowie drugiej części Sierpnia trafiła się fajna okazja na felgi do Rapida z wersji Monte Carlo, szkoda było nie skorzystać z takiej oferty :))


Jako, że autko o wiele lepiej wygląda, to porobiłem jeszcze parę fotek. Myślę że na tych felgach jest naprawdę fajnie. Jeszcze jak z czasem wpadną dokładeczki z monte carlo to już w ogóle będzie cudnie :D

Na tych felgach jest kozak

Hej, łady rapid :)
Możesz napisać gdzie kupiłeś radio i czy był jakiś problem z podłączeniem?

Hej wszystkim, od ostatniego postu troszkę znowu się pozmieniało, nie ukrywam, że dość dawno chciałem podrzucić tutaj jakieś zdjecia, ale zbrakło czasu, a też lenistwo swoje zrobiło, ale jednak w końcu się zmobilizowałem i o to jest ten post.

Na początek czas na zmiany z przełomu października/listopada 2020. Wprawne oko na poprzednich zdjęciach mogło coś zauważyć (dekor deski). Tak więc udało się znaleźć boczki drzwi z polifta z wersji ambition lub elegance (dokładnie nie wiem), które zamiast być całym wielkim plastikowym elementem z chromowaną klamką są również dekorem. W moim przypadku jest to piano black względem moich poprzednich boczków miejsca ze "skóry" są przeszyte białą nicią. Dodatkowo kupiłem razem w zestawie dekor oraz kratki nawiewu z polifta. Niestety ostatecznie z nich zrezygnowałem ze względu na ich stan. Panowie którzy to demontowali nie omieszkali potraktować ich solidnie śrubokrętem co wiązało się z tym, że chromowane ramki itp zostały zniszczone. Postanowiłem na razie okleić na piano black obecny dekor, lecz ten efekt mnie nie zadowola. Osoby bardziej zaznajomione z tematem wiedzą, że z folii nie uda się uzyskać idealnego lustra, dlatego dekory zostaną pomalowane albo po prostu kupione gotowe pomalowane w salonie skody.

Kilka zdjęć jak obecnie wygląda wnętrze:




Kolejną zmianą w tym okresie były lampy z tyłu. W wersji poliftowej pojawiły sie tylko dla Liftbacka lampy w wersji ledowej. Wcześniej udało mi się wymienić zwykłe na bi-xenon z led, więc do spójnego wyglądu brakowało tych lamp. Znalezienie w tamtym okresie nie było łatwe, ale po kilku miesiącach poszukiwań udało sie. 
Poniżej różnice w wyglądzie samych lamp:


Jako ciekawostka, skoda w rapidach od 2017 czyli poliftach postanowiła zrezygnować z tych jasnych zwykłych lamp i zostały montowane przyciemnione zwykłe lub przyciemnione ledowe. Mimo wszystko krąży w głowie nadal myśl, aby przyciemnić troszkę bardziej tylne lampy.


(Tutaj jeszcze zdjęcie jak świecą w nocy, efekt na żywo uważam, że jest znacznie jeszcze fajnieszy).

Mniej więcej w tym okresie również poszukiwałem halogenów z wersji poliftowej, które posiadają ciemne wnętrze oraz sam ich kształ jest bardziej smukły i ciekawszy. Na szczęście trafił się komplet w bardzo dobrym stanie i jeszcze lepszych pieniądzach. Oczywiście zmiany wymagały również wszystkie trzy dolne kratki zderzaka.


Uważam, ze teraz z zewnątrz auto wygląda zdecydowanie bardziej świeżo i ciekawiej. Tym samym udało mi się jeszcze bardziej przyciemnić wygląd auta eleminując elementy jasne w kolorze chromu (jeżeli tak to można nazwać). Zostało jeszcze usunąć napisy z tylnej klapy i wymienić znaczki na takie w połączniu czarnego z kolorem nadwozia, ale obecnie wydatek rzędu 400 zł (tyle ceni się czeski sklep, który chyba jako jedyny posiada znaczki w takiej kolorystyce jaka mnie interesuje) na emblematy postanawiam zostawić na później.

Teraz czas na modyfikację sprzed 2 tygodni. Nie ukrywam chodziło mi to sporo czasu po głowie. Jednak ostatecznie stwierdziłem, że życie jest jedno i trzeba to zrobić. Jest tym wymiana klimatyzacji ręcznej(climatic) na automatyczną (climatronic). 

(Zdjęcie w trakcie prac)

Dużo czasu chcąc nie chcąc musiałem spędzić na wstępnym przygotowaniu się do tego m.in. porównanie wiązek elektrycznych, dobór odpowiednich podzespołów takich jak czujniki temperatury oraz nasłonecznienia, panelu climatronica, nagrzewnicy (która co ciekawe występowała w różnych wariantach), przewodów, konektorów oraz kostek. Po ogarnięciu tego wszystkiego zostało jedynie przejść proces demontażu deski oraz jej wszystkich elementów, demontaż tej metalowej belki ze zdjęcia powyżej wymiany nagrzewnicy, przerobienia wiązek i dobrego złożenia tego wszystkiego w całość. Mimo ogromu czynności jakie trzeba było zrobić udało się wszytko wykonać. Climatronic działa dobrze, deska nigdzie nie skrzypi i nie stuka, a ja mogę cieszyć sie kolejną ciekawą funkcjonalnością mojego auta. Jednocześnie mogę też pokazać, że jest to proces możliwy do wykonania jednak nie jest on prosty łatwy i szybki (choć drugi raz zrobił bym to zapewne szybciej :D).

gluszke20
To tak:
-nagrzewnica, panel climatronica i czujnik nasłonecznienia ok 680zł
-Konektory, wtyczki, kable, czujnik temperatury ok. 150zł (tak mniej więcej, bo zamówiłem znacznie więcej kabli i konektorów ze względu na planowane kolejne mody)

Więc sumarycznie wyszło mnie to ok. 830 zł. Wiadomo cena mogła by być niższa lub wyższa w zależności od ceny nagrzewnicy, panelu itp. 

Montaż i uruchomienie to akurat nic mnie nie kosztowało (poza butelką dobrego trunku dla kumpla za udostępnienie garażu), ponieważ wszystko wykonałem sam od wymiany, po odpowietrzanie układu chłodzenia, jakieś adaptacje klap itp.

Oczywiście, jeżeli uda się sprzedać starą nagrzewnicę i panel nawiewów to zawsze ostateczna cena całej tej zabawy troszkę się zmniejszy.

piejaque Dzięki za link, gałka na pewno do wymiany, bo moja już powycierana, więc będę szukał takiej z tymi białymi szwami, jedyne co to bym zmienił ten dekielek na wersję bez napisu edition. Ciekawe w sumie czy jest też taka wersja ręcznego z tymi szwami. Co do boczków, to niestety nie mam numerów, ale za jakiś czas będę demontował boczek pasażera, bo rolka od szyby zaczeła piszczeć i trzeba ją przesmarować, więc wtedy mogę zerknąć czy jest jakiś numer i podesłać.