Wymienia się, wymieniałem w takim 1.4 TSI ea211 jest to bliźniak 1.2 TSI poza pojemnością jest to samo. Wymienialem po 160 tys km na życzenie klienta. Pasek wytrzymuje długo bo na nim nie chodzi pompa woda. 

10 lat, albo 210 tys.km chce serwis, ale jazda po mieście skróciłbym na 8 lat lub 180 tys.km. Spokojnie wytrzyma pasek i jeden napinacz i brak pompy wody na  rozrzadzie nie obciąża napędu rozrządu. 

Też jestem ciekawy :-) Ja w swojej wymieniałem przy 137 tys. (ale to z powodu padniętej pompy wody, jedna robota), kolega dociąga do zalecanych przez serwis 210 tys. (ja bym chyba nie spał spokojnie w takiej sytuacji)

W moim pompa padła po 85 tys. km, więc rzeczywiście wskazuje to na jakąś ich wadę. Wymieniłem cały rozrząd wtedy. Teraz zastanawiam się ile na nim mogę jeszcze polatać. Na wskaźniku ma obecnie 143 tys. km;)

Po zakupie rapida 1.2 tsi 90KM 2016 rok ,230 tys km przebiegu trzeba było wymienić kilka rzeczy m.in. pasek rozrządu dla pewności ( był wcześniej wymieniany ale nie miałem dokładnych informacji kiedy) , oprócz paska rozrządu w zestawie były rolki wraz z mocującymi śrubami, niestety w zestawie SKF nie było śrub chyba do mocowania kół rozrządu które są "jednorazowe" i zakupiłem je w ASO 2 szt różnej długości , oprócz tego ,przy okazji wymieniane były uszczelniacze wałków rozrządu i jeszcze jeden simering ,ale nie pamiętam który gdyż podciekały. Z moich informacji pompa wody nie jest napędzana paskiem rozrządu, dlatego jej nie ruszałem, ale przy okazji wymieniłem świece, no i olej wraz z filtrami.