Przypuszczam, że może to mieć związek z wentylacją. Sprawdź, czy przypadkiem na jakimś ustawieniu kierunku wylotu powietrza (np. Szyby, nogi, szyby i nogi itp...) pojawia się ten odgłos. Ja miałem coś takiego ( jakby odgłos sztućców w szufladzie, oczywiście cichy...) okazało się ze jakieś cięgno od klimy spadło i tluklo się o coś obracajacego... Nie znam dokładnej terminologii. Po naprawie problem Znikł. Tez bałem się ze to silnik. Napisz czy coś znalazłeś...

Próbowałem wsłuchać się w silnik przy otwartej masce kiedy druga osoba trzymała lekki gaz ,ale generalnie z zewnątrz tego nie słychać nawet pochylając się nad silnikiem .Tak właściwie jest to słyszalne tylko wewnątrz .Osobiście sam już nie wiem co to może być ,ale też zastanawiam się czy to coś nie jest związane z turbiną albo z jakimś elementem ,który jest narażony na wyższą temperaturę od silnika i zasadnicze chłodzenie tego elementu jest realizowane powietrzem w trakcie szybszej jazdy.Moje podejrzenia związane są z tym ,że w zimie praktycznie ten problem nie występuje - jak już to bardzo rzadko .Sprzęgło ? No faktycznie jest to element ,który dużo pracuje przy takiej jeździe na krótkich odcinkach więc też jest to kierunek poszukiwań.
Zastanawiam się też nad tym cięgnem od klimy o którym pisze Maroslaw - pytanie czy to cięgno tłukło się cały czas czy raz to było słychać , a raz nie .Rozumiem ,że usterkę usunął serwis?
Najgorsze jest to ,że to nie jest regularny objaw i nawet kiedy wspomniałem o tym w serwisie to akurat wszystko było w porządku ....
Bardzo dziękuję za podpowiedzi i podjęcie tematu i czekam na dalsze głosy - może ktoś miał podobny problem i udało się znaleźć jego źródło.
Oczywiście odezwę się kiedy już się dowiem co to było ,lub kiedy się dowiem ,że ten typ tak ma ....

Czyli podobnie jak u mnie - chyba podjadę na serwis ,żeby to sprawdzili .Dziękuje za informację .

Panowie, nie wiem jak w naszych 1,2 TSI ale ja od nowości mam "rezonans jakiej blaszki" jak dodaje gazu.
 Zacząłem grzebać w sieci ...... i znalazłem. Rezonuje cięgno zaworu westgate. W ASO Seat i VW znają problem. Pod cięgno turbiny podkładają podkładkę 04E220145, TPI 2033120/3 i dziwny rezonujący dźwięk znika.
Sprawdźcie to u siebie.
Przytrzymać
to cięgno, które wchodzi do turbiny palcem. To ono tak drga. Przestaje
jak spadają obroty, bo zmienia swoje położenie. Jak ktoś doda gazu to
przy ok 2 tyś znowu zaczyna drgać.

Materiały pochodzą z tych stron:
http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://i59.fastpic.ru/big/2013/1003/58/345f2c4cba2b38e6a2d79b8e8f...
http://forum.skodaclub.pl/post164083.html
http://forum.golf6.pl/mk7-problemy-usterki/metaliczny-dzwiek-przy-odpalaniu-zimnego-silnika-t765.htm...
http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?f=22&t=12507