Witam
Wstępnie zagadałem o bagażniku na dach i zimówkach w super dobrej cenie. Auto Bis Gorzów Wlkp. Zobaczymy co zaproponują.

@owad1970,witam,coś mi tu nie pasuje w tym co opisujesz,zamawiając samochód dealer informuje Cię,kiedy zostanie wyprodukowany Twój samochód,a dokładniej w którym tygodniu kalendarzowym i podaje przybliżony termin odbioru samochodu.Jeżeli chodzi o mijający obecnie 21 tydzień kalendarzowy to produkcja jeszcze trwa na starych zasadach,czyli kończą produkcję SKODY RAPID z silnikami 1,2 TSI 85 KM i 105 KM,dopiero 22 tydzień,czyli od 25 maja rusza produkcja nowych silników 1,2 TSI 95 KM i 110 KM,więc tutaj dealer wprowadził Cię w błąd,chyba,że chodzi o silnik 1,2 TSI 122 KM,którego produkcja mogła się już zakończyć wcześniej,co nie oznacza,że dealer powinien się wywiązać z umowy i dostarczyć samochód taki jaki zamawiałeś.Patrząc na termin Twojego zamówienia ok.15 marca,to powinieneś już samochód otrzymać,najpóżniej do końca maja,jeżeli nie to dealer coś przekombinował i wcisnął Twoją wersję samochodu innemu klientowi,a Ciebie zaoferował już nowy model,takie moje wrażenie.
Pozdrawiam !!!

to tak jak bym ja sie chcial sie kłócić z dilerem ze dostałem standardowo TPM ktory podczas zamawiania byl za dopłata :) co do paska wydaje mi sie ze jest to jednak lepsze rozwiązanie (przynajmniej w Skodzie) i sam bym nie protestował jakby importer zrobił mi taka niespodziankę.  ale masz prawo do własnego zdania tego nie neguje. po prostu trochę pachnie mi to próbą ugrania czegoś na siłę. tak czy owak życzę powodzenia... :)

@vodapaf Chyba Ty jesteś źle poinformowany bo do tej pory 1.4 122km EA111 jest na łańcuchu.

Znalazłem na teraz ilustrację otwartej głowicy 1.4 TSI. Jest łańcuszek.

W dotychczasowych 1,4 jest łańcuch, mam ten silnik.
Według mnie auto z nowym silnikiem i starą ceną to fart. Dosyć powszechna jest opinia, że nowe silniki 1,4 125 KM są jednak bardziej udane i trochę mniej paliwożerne. Łańcuchowy rozrząd też profilaktycznie wypada wymienić po około 150 tyś, przynajmniej wg. niezależnych serwisów, a cena części jest większa niż paska. Do tego kilka zmian technologicznych w samym aucie, co w całości będzie kosztować więcej niż w dotychczasowym cenniku. Dla mnie jedyny minus to start-stop.

@Ceicjo producent już około trzy mies. temu udostępnił informację, że wszystkie modele wraz z nowymi silnikami spełniającymi normę emisji spalin Euro6 będą, bez wyjątku, wyposażone w system start-stop.
W salonach ciągle nie mają nowego polskiego cennika i to jest dziwne ale dealer takie rzeczy powinien wiedzieć.

Witam,kolego @lukasz13,myślę,że może nie z początkiem roku,ale sukcesywnie wraz z nową produkcją silników i normami emisji spalin do Euro 6 taki system START STOP będzie już wprowadzany do naszych samochodów.Dobrze,ze mój wyprodukowany nie ma jeszcze tego systemu,gdyż wiem z opowiadań znajomych,że nie jest to dobre rozwiązanie dla przeciętnego kierowcy szczególnie poruszającego się w mieście,gdzie są korki itp.Kolega ma taki system START STOP w swoim samochodzie i na początku trudno było mu się przyzwyczaić do takich sytuacji,że stojąc w korku,nagle silnik gaśnie,czy stojąc na światłach również silnik samoczynnie się wyłącza oszczędzając niby paliwo.
Druga sprawa,że kilka już razy odwiedził warsztat elektryka samochodowego,gdyż w tych autach,gdzie zastosowano taki układ START STOP jest bardziej skomplikowany układ elektroniczny począwszy od rozrusznika,który ma większe obciążenia podczas częstszych załączeń silnika,znacznie ciężej pracuje alternator,który musi być większej wydajności oraz co wymaga mocniejszego akumulatora itp. Myślę,że w tych nowych silnikach 1,2 TSI 90 KM i 110 KM z systemem START STOP zastosowano na pewno wszelkie zabezpieczenia,chociażby pamiętając,że silnika wyposażonego w turbosprężarkę nie wyłącza się od razu pozbawiając turbinę smarowania,tylko zostawić silnik jeszcze na wolnych obrotach i żeby podtrzymać ciśnienie w turbinie przez jakiś czas,żeby zdążyła się schłodzić.Podsumowując - na szczęście jest opcja w tych nowych już produkowanych samochodach wyposażonych w system START STOP,że można go wyłączyć,ale trzeba to robić za każdym razem,gdy rozpoczynamy kolejną jazdę.
Pozdrawiam !!!