dzięki za film, całkiem ciekawy, wychodzi na to że spaceback to po prostu dobry prosty samochód i polecają jednak 1.2 TSI 105KM

Nowe wnętrze też jest obecnie montowane w nowych Rapidach Liftback więc tu różnicy nie ma. Auta które do salonów zjechały we wrześniu i październiku już mają nowy środek.
Zawieszenie być może też lub dopiero będzie montowane.
Wspomaganie kierownicy w wersji Liftback ma być zmienione na takie jak w Spacebacku od 45 tygodnia produkcji.

Co do różnic to wersja Spaceback ma jeszcze ryglowaną klapkę wlewu paliwa tak jak w O3 aby przypadkiem skrobaczki nie ukraść ;) jak masz gdzieś zostawione auto.
Liftback też ma dostać niedługo ryglowanie ale dowiedziałem się też, że ma równocześnie stracić funkcję SAFE (tyczy się chyba też to wersji Spaceback).

Czy ci pierwsi mają niedorobiony pojazd to ja nie wiem... No może Ci z samego początku choćby za sprawą braku sterowania tylnych szyb z miejsca kierowcy.
Reszta auta przecież działa bez problemów lub większych problemów. W zawieszeniu mają zmienić charakterystykę i to użytkownik stwierdzi czy jest lepiej czy gorzej. Jeśli jest tak jak mówią to dla mnie gorzej bo mają jeszcze bardziej utwardzić Rapida i tego nie rozumiem.
Jeśli chodzi o wspomaganie to raczej zmiana bardziej konstrukcyjna i dla zwykłego użytkownika pewnie nie wykrywalna jak się nie interesuje jak my. Po drugie obecne wspomaganie pamięta czasy Fabii 1 i z nim nie było jakiś większych problemów. Ja mam u siebie 141 tys km przejechane i wspomaganie działa tak samo od nowości. Teraz pozbywają się hydrauliki na rzecz wspomagania typowo elektrycznego.

Mnie dziwi, że zmieniają kosmetykę (wystrój wnętrza) a po cichu zabierają jakieś inne funkcję (np. SAFE które mam też w F1 w podstawowej wersji). Ciekawe co jeszcze zniknie z czasem aby obniżyć koszty.