Od 3 lat korzystam z lodówki turystycznej, samochodowej. Jej producent to Ezetil (przynajmniej tak ma podane). Ale to nie ma znaczenia. Lodóweczka jest wykonana staranie. Wnętrze wykonane z tworzywa, łatwo utrzymać je w czystości. Co do chłodzenia - bo raczej właściwe określenie to chłodziarka - zależy, co kto potrzebuje czy oczekuje. Większość producentów/sprzedawców reklamuje, że chłodziarka obniża temperaturę do ok. 12 - 18 st. C od temp. otoczenia. Z tym bym się zgodził. Czyli przy podróżach w południowe strony można oczekiwać temperatury wewnątrz w granicach 12 - 20 st. C.
Warto wpierw sprawdzić, czy lodóweczka zmieści się na wysokość w bagażniku. Tam warto mieć gniazdo zapalniczki. A bagażnik dlatego, że masz zabezpieczenie podczas podróży oraz poziomą podłogę, lodóweczka stoi pionowo. I można ją zabezpieczyć przed przesuwaniem pająkiem lub obłożyć bagażami. Dalej - ile potrzebujemy miejsca, co i ile będziemy przewozili. W mojej zmieści się 6-pak plastikowych pojemników 1,5 - 2 l. O innych możliwościach nie wspomnę:)
Wymiary:zewnętrzne/wewnętrzne:
wysokość: 48 cm / 38 cm
szerokość: 40 cm / 34 cm
długość: 28 cm / 22 cm.
Wysokość bagażnika w R to 55 cm.
W pokrywie jest miejsce na postawienie 2 wysokich butelek, ok. 42 cm.
Sama chłodziarka to pojemnik z izolowami ściankami, a cała "aparatura" i okablowanie jest w wyjmowanej, górnej pokrywie. Ma zasilanie 12 V i ~230 V. Moc przy zasilaniu 12 V to ok. 48 W, przy zasilaniu z sieci to ok. 70 W. Nie ma tam wyłącznika, jakiekolwiek włożenie wtyczki do gniazda uruchamia silnik wentylatora. Sama zasada działania chłodziarki - to wykorzystanie zjawiska i ogniwa Peltiera.
Praktycznie - do lodóweczki wkładam 1 - 2 plastikowe pojemniki zmrożone w zamrażarce domowej. To pozwala na utrzymanie wewnątrz naprawdę przyjemnej, chłodnej temperatury do 10 - 15 godzin jazdy. Co do ceny - kupowałem ją 3 lata temu, za ok. 240 zł.

Może nie widać tego na zdjęciach, ale oprócz modułu Peltiera jest jeszcze dwustronny wiatrak. W komorze pierwszy wiatrak wprowadza cyrkulację wewnętrzną, drugi chłodzi ciepłą, zewnętrzną stronę ogniwa. Wystarczy przyłożyć rękę - by odczuć wyrzucany strumień ciepłego powietrza, a wewnątrz komory można stwierdzić bardzo chłodną, czasem zawilgoconą powierzchnię żeber, przymocowanych do ogniwa. Tak jak przy klasycznej lodówce musi być przepływ powietrza wokół metalowej wężownicy, tak i w turystycznej nie można wieko przykryć odzieżą czy kocem. Ta przestrzeń musi być wolna.

Jakieś 2 tygodnie temu Ezetil E32 kupiłem na promocji w Biedronce za 199zł. Chrzest bojowy już w sobotę

Przejechame 1200 km. W sumie z postojami prawie 16 godz. Ale jazda bez pospiechu, wszedzie zgodnie z przepisami. W srodku 6 wkladow z Decathlonu. Temperatura caly czas ok1 st Celcjusza. Dopiero po ok 2 godz. postoju ma autostradzie i odlaczeniu od zasilania wzrosla do 6 st Celcjusza i tak juz dojechala do mety