Warto dołączyć fotkę. Mata wygłuszająca pokrywę silnika jest mocowana plastikowymi spinkami na obwodzie (9) + 2 w środku. Wzdłuż krawędzi równoległej do szyby nie ma spinek - są tylko 4 klapy/zakładki, które wsuwa się za metalową krawędz wzmocnienia klapy. Po wsunięciu klapy - zakłada się wszystkie spinki i mata trzyma.
Jak klapa jest wygłuszona, to warto od razu zaraz pod górną krawedzią przykleić gumowy profil "D" samoprzylepny. Daje to trochę mniejsze zanieczyszczenie klapy i silnika w górnej części komory.
Sam mam profil (chyba 15 mm), który również amortyzuje klapę przy zamykaniu.
Wszelkie znaki towarowe, zdjęcia użyte na stronie są własnością producenta i zostały użyte jedynie w celach informacyjnych. Informujemy, że publikowane treści są treściami własnymi użytkowników.
