Witam

Prośba o opinie na temat dziwnego metalicznego dźwięku podczas uruchamiania silnika. Znalazłem na forum opis i uzasadnienie ale dotyczące silnika 1.2 (tekst poniżej). Mój problem występuję w silniku 1.0 TSI 81kW 110KM i jest zależny od temperatury i czasu postoju samochodu. Po uruchomieniu silnika obroty wzrastają do około 1300-1400rpm i wtedy słychać metaliczne stukanie, wszystko trwa około 30-50s, delikatne zwiększenie obrotów powoduje że stukanie zanika (poniżej udostępnione filmy), coś generuje dźwięk (wpada w wibrację) w okolicach 1400rpm. Generalnie wstyd odpalać samochód bo stuka jak by się silnik kończył. Teraz na przejechane 40000km ale ten temat towarzyszył mi od nowości. Auto trzykrotnie było w ASO gdzie podczas pierwszej wizyty wymienili elementy mocowania układu wydechowego tłumacząc że wpadały w wibrację i były przyczyna tego stukania. Oczywiście nie pomogło i po trzeciej wizycie otrzymałem informację że ten typ tak ma. Jeśłi odpalę silnik i zgaszę po 1-2s to podczas kolejnego rozruchu silnik już nie wchodzi na obroty 1300-1400rpm tylko 1200 i od razu spada do okolicy 1000rpm czyli mniej więcej bieg jałowy i to wszystko odbywa się bez żadnego stukania bardzo cicho i bez wstydu :( Będę wdzięczny za każdą sugestię i opinię osób które mają ten sam problem lub się z nim uporały. Nie wiem czy jest możliwa np. korekta/zmiana mapy rozruchu silnika żeby nie dopuścić do tego skoku obrotów i uniknąć tego metalicznego stukania.

"skok obrotów przy uruchomieniu, lekkie ustabilizowane i spadek do poziomu „nominalnego” - całość trwająca powiedzmy 40-50 sekund - EKOpolityka dogrzania katalizatora - może wystąpić jeśli zostaną spełnione określone warunki (temperatura - stąd możliwa różnica „lato vs zima”) – ot cała magia"

Poniżej linki z odgłosem uruchamiania silnika z końca 2018 roku przy przebiegu około 13000km:

Rozruch normalny około 1200rph: https://youtu.be/71XvIdy-1Ms

Rozruch z metalicznym stukaniem około 1300-1400rph: https://youtu.be/pjmibxaijg0