Forum SKODA RAPID
RapidKlub.pl - wszystko o Skodzie Rapid

carlito1985

Witam
Czy ktos z forumowiczow zakladal wieksze hamulce do swojego rapida?
Mysle nad swapem na wieksze i nie wiem dokladnie co moge wsadzic zeby nic nie przerabiac. Teraz hest chyba 288 z przodu i 256 z tylu. Mozliwe ze podejda 312 i 288 z octavi albo a3 8p ale pewbosci nie mam. Prosze o pomoc jesli ktos cos robil z heblami.
dziekuje
pozdrawiam

maciektsi

z tyłu jest 230mm

Maciek_1991

Z przodu 312 wejdą, ale trzeba zmieniać zwrotnice, z tyłu trzeba zmieniać belkę jak dobrze pamiętam

PatrykNH

Carlito1985
I co zgłębiałeś temat większych hamulców?

carlito1985

Jeszcze nie ogarnalem. W zime bede chcial kupic zwrotnice z zaciskami z octavii rs ,przygotowac przez zime i na wiosne na auto. Szkoda ze z tylem jest kombinacja z belka wiec trzeba zrobic tylko przod. Praktycznie wogole nie ma info w necie na temat wiekszych hamulcow, juz nie mowiac dowiedziec sie z pierwszej reki od kogos kto to robil. Jest pelno bigbrake kitow dla rapida ale nie bede pakowal ponad 1k e w hamulce.
Jak by ktos rozdziewiczyl temqt to prosze o info.
Pozdro

maciektsi

Wydaje mi się że do 312 wystarczy większe jarzmo tak jak to było w Oct 1 jesli ktoś miał 288.

PatrykNH

Maciektsi
Mi też się tak wydawało ale nie byłem pewien więc nic nie pisałem

jercen

motomaniak19891 1 5:23

Jednak jeszcze Rapid zostaje w moich rękach i pytanie stąd czy nie myślał o większych hamulcach do Rapid bo chce lekkiego chipa zrobić A nie koniecznie jestem zadowolony z seryjnych hamulców, co ktoś poradzi?

Bagsiu

Ja zmieniłem zwykłe na nacinane nawiercane i jestem zadowolony. Chociaż mogła być większa tarcza :)

motomaniak1989

Ile za komplecik zapłaciłeś? i co to za firma? ;)

Kolego PinkFloyd a jak u Ciebie?

Bagsiu

Rotinger 390 zł +klocki 200 ate ceramic

PinkFloyd

Ja nie muszę ,bo w serii mam tarcze 288mm, a są w Rapidzie też 256mm. W octaviach podstawowych są 276mm. Tarcze oryginalne są bardzo dobre, ważne kupić miękkie klocki, szybciej się zużywają ale super hamują i zwiększyć ciśnienie w układzie hamowania jak sterownik pozwala. Seryjnie Rapid od 2016r hamulec ok 37m że 100km/h więc jest bardzo dobrze. Sam wymieniałem do Passata r36 tarcze i klocki na zamówienie robione w USA do Nissana gtr i i itp. Same tarcze komplet 2800zł. Owszem wreście się nie wichrowaly z awaryjnego hamowania z dużej prędkości ale hamują tak samo jak seria, różnicy nie widzę, plus nie spadała wydajność po ostrym traktowaniu i tyle.

SZROTH

Miałem kiedyś nacinane i nawiercane, problem taki ze po 50tys km musialem rozebrac i wyczyścić wszytstko bo nacięcie i nawierty od wewnetrzej strony zaszyły okładziną (klocki wytrzymały mi ok 100tys km), ale lepiej to hamowało.

Sprawdzałem ogolne katalogi i podają one tarcze do rapida przód 256mm, zmierzyłem swoja na szybko i ma 290mm obstawiam, że ma 288mm bo mierzyłem je metrówka, wg mnie przy papciu 215mm nie ma sensu kombinować, bo hebel jest juz zacny przy tej masie auta.

tomgra74

Witam
... a jam mam 90kM i seryjnie tył na bębnach. Jak wygląda sprawa zamiany na tarcze(przód pewnie też jest wówczas większy). Może ktoś kto powiększał i ma standard z 110KM do sprzedania..

Maciek_1991

@tomgra74, da się to zrobić. Musisz kupić jarzma, zaciski, przewody hamulcowe, linki ręcznego i wszystkie pierdółki do montażu.

tomgra74

Maciek_1991 Dzięki za info. Rozumiem że to dotyczy tyłu, a przód ?. Tarcza, zacisk są większe ?

Maciek_1991

Ja mam 105KM, tarcze z tyłu, a z przodu tarcze mają średnicę 288 mm. Nie mam pojęcia jaką mają przy bębnach. Podeślij mi VIN to sprawdzę jaką masz.

SZROTH

Pytanie tylko co z korektorem siły hamowania, czy abs ogarnie temat?, czy będą błędy?

jercen

W R nie spotkałem korektora. Wiele tematów załatwia system ABS.

Łukasz82

Dobry wieczór,
Ostatnio też zainteresował mnie ten temat.
W odziedziczonej Skodziance mam 256mm z przodu i bęben z tyłu.
Czy zmiana na 288mm wymaga oprócz zmiany zacisków i jarzm zmiany innych elementów?