Witam.

Pacjent to rapid spaceback 1.0tsi rok 2019. Przejechane 65tys, wszystko wymieniane na czas, Akumulator wymieniony maj 2021 varta 60ah 640a EFB, system start&stop, od miesiąca zaczęło wywalać komunikat o niskim poziomie akumulatora, system infotaiment zostanie wyłączony.... Wczoraj rano Wchodzę do auta po przekręceniu kluczyka wyskoczył komunikat już z dźwiękiem podobnym do tego gdy nie zapnie się pasow i komunikat już między zegarami o niskim poziomie akumulatora... Po przejechaniu ok 20km silnik zaczął przerywać wywalił check engine.. I przeszedł w tryb awaryjny.. Po dojechaniu na miejsce odrazu podłączyłem prostownik i wskazówka ani drgnęła została na zero czyli tak jakby akumulator w ogóle nie trzymał napięcia a mimo to auto odpala?! Po podładowaniu prostownikiem wróciłem do domu (40km), oczywiście na świecącym checku, zmierzyłem napięcie po 20min a tam 12.25v na aku, dziś rano sprawdziłem i już tylko 11,50v, po odpaleniu auto przerywa takjakby nie paliło na jednen cylinder na zimnym, po 2min obrity się wyrównały, czy moze to być wina padniętego akumulatora? Oczywiście zamówiłem już nowy tym razem bosch s5 AGM, czy po wymianie muszę go kodować? Pozdrawiam