Słychać to w kabinie,nawet przy prędkości 140km/h. Nie mam pojęcia skąd to dochodzi. Wydaje się że gdzieś spod deski, kratek nawiewu. 

No można tak powiedzieć. Czasami wręcz dzwonienie. Irytujące rzecz.

Czynnika nie brakuje, ale kolega z ASO powiedział, że fabryka oszczędza i każda nowa Skoda, VW ma 30-50g mniej nabite niż powinna być, sprawdzali na nowych co przyjechały i każda ma powtarzalnie. U mnie było 35g mniej, po dobiciu odgłos mniejszy, ale tego się nie pozbędziesz tak działa ten kompresor na nowym czynniku yf1234, inny olej, inny gaz, mniej niż powinno, inne kompresory, ekologia i mamy co mamy.

Sami dobić nie chcieli, twierdzili że ciśnienia są ok, pojechałem do znajomego i za 100zl.mi dobił, serwis gwarancyjny Skoda to zenada, taniej mi było dać 100zl niż jeździć i tracić godziny w ASO co i tak nic nie da. Po czasie gwizdało, wymienili kompresor po moich 6 krotnych wizytach i nabili do maxa gazu i jest troszkę ciszej, chyba że się przyzwyczaiłem, ale zupełnie to nie minie. Twierdzę że bez sensu było go wymieniać , dobicie do maxa dało taki sam efekt, a myślałem że to wina kompresora, po prostu wszystkie takie są na tym czynniku. Wielu znajomym wymieniali i jest to samo, niektórym nawet zepsuli bo teraz drogi gaz schodzi po 6 miesiącach. Lepiej dobić do maxa i olać te serwisy. Kompresor gwizdał w 2016 i gwiżdże w 2019 i innych nie mają. Mojej siostrze gwiżdże tak samo już przez 100 tys km i nic się nie dzieje. Chyba zawór wydajności kompresora ma jakąś dziwną konstrukcje, a dla nich to normalna praca kompresora lub wymienia który dalej robi tak samo. Jedno wiem przy max poziomie gazu jest ciszej niż wcześniej i tylko to pomogło.ale nie wyeliminowało problemu na który już nie zwracam uwagi bo już tak nie dokucza.