Hello.
Tekst użytkownia @jasiu24 i pochodzi z tego tematu. Moja drobna zmiana to taka, że łatwiej było mi się dostać do kostki przy słupku od przednich drzwi i dodanie zdjęć.
A więc:
"Otwieramy przednie drzwi i lokalizujemy gumową osłonę przewodów na słupku środkowym. Taki harmonijkowaty gumowy wąż przy słupku rozszerzający się. W tym rozszerzeniu znajduje się ta magiczna kostka. Od góry na tym rozszerzeniu są takie wypustki, oznaczające miejsce gdzie należy nacisnąć, naciskamy i osłona powinna delikatnie zeskoczyć z mocowania, odsłaniając nam kostkę wpiętą w gniazdo w słupku środkowym."

"Przestawiamy
żółtą dźwigienkę do pozycji poziomej (można pomóc sobie śrubokrętem, gdyż za pierwszym razem przechyla się ją dość opornie, za drugim razem
schodzi wyraźnie lżej). Przesunięcie dźwigienki powinno skutkować wysunięciem kostki. Brawo, drzwi mamy odpięte od elektryki samochodu. "

"Wyciągamy wtyczkę i dla chętnych możemy się pobawić w sprawdzenie bateryjką 1,5V czy to na pewno te kabelki. Przypominam, po stronie lewej (za kierowcą) są to przewody o kolorach: niebieski z białym paskiem oraz brązowy z białym paskiem, po prawej: czerwony z zielonym paskiem oraz brązowy z zielonym paskiem. "

"Przyglądamy się wtyczce. Po boku powinno być fioletowe zabezpieczenie, jest to zabezpieczenie od
wszystkich pinów jednocześnie, ale spokojnie odbezpieczenie nie spowoduje samowolnego wysunięcia się przewodów. Musimy je, to fioletowe zabezpieczenie delikatnie wysunąć. Najlepiej cienkim płaskim śrubokrętem podważyć i wysunąć, tylko nie całkowicie tylko o jakiś 1mm no może 2. Jak spojrzycie od strony kabli na wtyczkę, wszystkie piny zostaną odblokowane. Widać jak przesuwają się takie fioletowe zabezpieczenia. Tylko pamiętajcie nie przesuwamy o więcej jak o te 1-2mm, zresztą usłyszycie charakterystyczny klik." Wg mnie lepiej jest wysunąć po przez wypchniecie od tyłu. (zdj. 4)


"Dobra teraz możemy się zająć podmianą pinów."