Wygląda na to, że masz już po gwarancji ...
Opisane objawy mogą być powodowane raczej mechaniczną wadą: brak kontaktu na kontakcie powrotnym w położeniu maks. wychylenia albo inny brak kontaktu (ale raczej elektryczny).
Weź do pomocy drugą osobę, sprawdź czy mechanizm przesuwu wycieraczki jest "mocny" - chodzi o mocowanie koła zębatego na osi - czy ma stosowną siłę do przesuwania ramienia. Drugi test - w położeniu maks. wychylenia, kiedy wycieraczka stoi w miejscu - sprawdź ręką, czy ma opór od wewnętrznego mechanizmu, czy też jest w stanie przesunąć się. Chodzi o wyeliminowanie uszkodzenia mechanicznego napędu.
Prawdopodobnie czeka Cię demontaż wycieraczki i znalezienie małej dokuczliwej usterki.