Tak, alberto, warto by pomyśleć o ustawieniu balansu bieli w aparacie...

Może to nie jest temat (Galeria) na taką dyskusję :) (możemy oczywiście przenieść do innego wątku) ale wypowiem się co do białego.. wczśsniej miałem 2 samochody białe i teraz mam czarny... po prostu tragedia!! Na czarnym wydać każdy pyłek, każdy kurz, nie mówiąc już o tym że na myjni ręcznej się go nie domyje (zostają plamy, zacieki). Z białym nie było takich problemów, wystarczyło spłukać i sprawiał wrażenie czystego, nie trzeba było wycierać na sucho. Oczywiście kolor to rzecz gustu, nie do każdego modelu biały pasuje, ale faktem jest że biały jest teraz modny (wystarczy spojrzeć na samochody klas premium, suvy (audi, porsche) itp. białych jest od zatrzęsienia i z reguły są wybierane świadomie nie zawsze na "firmę")
Również gdy miałem sytuację że trzeba było na białym zrobić jakąś korektę lakieru - rysa np. korektorem dostępnym w ASO to nie było problemu i nawet nie było widać po korekcie, z metalikami to już gorzej.. bo to jakiś clarlack itp. Chyba moje następne auto będzie znów białe ;-)