Ok. Oryginalne koła skody mają również 7J (16",17")tylko ET 46 czyli różnicy 6mm. Jeśli ktoś jeździ na tych kołach to trzeba dodać dystanse, które Ty zakładałeś czyli tył 20mm i przód 13mm. Rozmiar max. dystansów wynosi przód: 19mm tył: 26mm. przy seryjnych felgach. 
Napisz czy są różnice w spalaniu i czy czuć różnice na plus czy na minus. Noi jak już się pojawiły obawy o łożyska, czy coś robiłś ?
Na dzień dzisiejszy polecasz czy odradzasz ?
Pozdrawiam.

W spalaniu nie ma roznicy. Natomiast duzo lepiej trzyma sie w zakretach no i lepiej się prezentuje. Roznice czuc i widac na duzy plus takze polecam. Co do lozysk to moj kolega jezdzi audi s3 z dystansami juz kilka lat i nic sie nie dzieje. Spróbuje wrzucic potem zdj przed i po

Wrzucalem z telefonu takze jakby sie nie otwieraly to dajcie znac wrzuce z kompa

Dystanse poprawiają przyczepność w zakrętach bo zwiększają rozstaw kół ale najwięcej przyczepności w zakrętach dają szersze oponki dlatego jeśli fela 17-tka to lepiej bawić się w 215-tki niż w 205-tki albo spróbować pokombinować 225/40R17 mieści się w przedziale zamienników 1.5% tylko nie wiem czy nie będą ocierać wewnętrzna stroną o nadkola przy maksymalnym skręcie w prawo lub w lewo..
bounty zadał dobre pytanie: ps. @Kubica czemu dałeś 10mm na przód i 15mm na tył, a nie odwrotnie? bo z reguły przednio napędowe z silnikiem z przodu powinny mieć  szerzej z przodu w węziej z tyłu bo wtedy jest większa stabilność, oczywiście Rapid ma na odwrót :P

@Rick większość super sportowych samochodów ma rozstaw jak w Rapidzie, węższy przód, szerszy tył ;)

Zgadza się, ale rozstaw w tych samochodach nie jest tylko podyktowany samym napędem.

yunior81 jak już wspomniał  kolega lukasz13 super fury najczęściej mają napęd na tył, i to właśnie dla tego  rozstaw kół jest większy i nawet same gumki szersze. A teraz powiem ci tak co się dzieje z super autem które musi jechać w deszczu ???
Odpowiedz jest jedna gość przestaje cwaniakować na drodze a wiesz dlaczego bo takie auto na mokrym robi się niestabilne i łatwo wpada w poślizg a następnie wypada z drogi

Nie ma sprawy. Gorzej bedzie tylko z czasem ale moze w nast tygodniu sie uda. Dam znac jak przełożę

To, że przy 17mm na przodzie jest OK, to wiemy... ale jakby kolega @Kubica np. założył 15mm na przód, biorąc pod uwagę, że felgi w jego R mają ET40 (nie ET46) to mielibyśmy pewność, że po zwiększeniu rozstawu o 21mm (na koło) jest OK, bo z tego co pamiętam nikt nie zakładał 20mm na przód... 

ps. jeśli dobrze liczę kolega @Kubica ma rozstaw większy z przodu o 32mm (6+10+10+6... 1495mm) i z tyłu o 42mm (6+15+15+6... 1542mm)... tak jak planowałem w moim R, po założeniu 20mm na przód i 15mm na tył osiągnąłbym rozstaw z przodu (1503mm) i z tyłu (1530mm). Byłoby szerzej, a i różnica w rozstawie zmalałaby z fabrycznego 37mm do 27mm. Chyba że założyć tylko na przód, bez ingerencji z tyłu, hmm...

ps. OK, mam pytanie... załóżmy, że powyższe dotyczy felg aluminiowych 16'' czy 17''... a jak to jest jeśli, chcielibyśmy założyć takie dystanse do felg stalowych 15''? Czy to jest w ogóle możliwe / praktykowane?

Wszystko się zgadza, tylko kwestia sprawdzenia. Musimy uzbroić się w cierpliwość i czekać na Kubicę...