Powiem wam ze jestem na tak i jak w końcu oddadzą mi auto z serwisu to zamówię i tez napisze moje spostrzeżenia

na razie musze poczekać na swojego R bo już 2 tydzień w serwisie stoi, jak tylko dostane od razu wjeżdża box hehe

Widzialem filmik jak to podlaczyc i strasznie duzo przeciagania kabli, jak bede jechal na serwis to nie bedzie mi sie chcialo tego wszystkiego odpinac i pozniej znowu podlaczac :)

A nie ma takiego ustrojstwa (kiedys gdzies widzialem na jakims filmie) ze robisz program, przed serwisem przez wtyczke wgrywasz serie i po serwisie znowu swoje mapy?

Box vtechowt, ale najtańszy, wszystkie po otwarciu opieraja sie na tej samym.procesorze i na tym samym programie.W najdroższym masz możliwość zmiany przez komórkę ustawień 1-8, natanszy ustawiony jest na 3 i wg mnie jest OK, kolega chciał spróbować po odkręceniu pokrywy możesz sam ustawić na pozycje 8:) ale wg mnie za duże jest uderzenie Nm jak w dieslu. Box dobre rozwiązanie nie sypie bledami ten z vtechu i nie sterownik go nie widzi, program ma przewagę pwiekszym przyrostem i płynniejszym zakresem, ale na boxie auto jeździ jak ięzsza Octavia III 1.4 tsi 140KM identyczne osiągi wiec jakaś opcja na gwarancji w silnikach tsi. Jak ktoś bez śladów i szybko chce zdemontować obudowę filtra aby dostać sie do wtyczki warto zakupić do opaski szczypce http://allegro.pl/szczypce-do-opasek-zaciskowych-ford-vw-opel-24h-i6241434961.html
przydadzą sie również do wymiany filtra powietrza. Wymiana przy ich użyciu to chwila.

Ja wole czip, ale dzisiaj sprawdzałem swój licznik freshu i jest ze był wgrywany program, wiec jak cos sie spierniczy w silniku będzie trzeba szukać kogoś co umie przywrócić licznik freshu a nie jest to łatwa sprawa, ale rzadko ale zdarza sie ze ASO sprawdza przy drogich naprawach, przy boxie tego nie ma ,lub chip po gwarancji. W sumie od niedawna to pojawiło sie w sterownikach. Przy boksie jest wszystko w serii. Po gwarancji dla mnie jest jedyny wybór- dobrynprogram.

pytanie,
licznik flashowań o którym mowa dotyczy tylko zmiany mapy silnika czy wszelkich prac z vcds?

A więc box z V-techu zawitał i u mnie, jak ktos ma auto na gwarancji i 400-pare złociszy w kieszeni to brac i sie nie zastanawiac! Rapid idzie jak dzik po żołędzie, na zadku odczucia jak w mojej starej, poczciwej Octavii 1 1.8 T, gdzie było 150 koni przy masie 1300 kg i 8 z groszami do setki. Zakładając że teraz mam ok 130 koni i 225 nm, przy masie 1100 kg to by sie zgadzało. Wybiore sie na hamownie żeby dokładnie sprawdzic ile jest, ale na sprincie ze swiateł szedłem równiutko z nową alfą 1.4 Multiair 150 kucyków, gdzie katalogowo 0-100 jest 8.2 sek, a jakby dało się pojechać szybciej to bym ją na 4tym biegu łyknoł :)

Ale nie to jest najlepsze - nie ma praktycznie turbo dziury, auto na dwójce przyspiesza po musnieciu gazu od 1200 obrotów, a nie jak wczesniej ok 1600-1700. Więc przy jezdzie po miescie spalanie powinno zmalec - nie wiem co na to sprzęgło, ale musze powiedziec, ze za całokształt jestem pozytywnie zaskoczony, w przyszłości napewno zrobie program, bo skoro box daje rade to z dobrym softem bedzie zajebiscie.

Tak, zdecydowalem sie jednak na base, bo dawac drugie tyle za pilota z telefonu i 5 koni wiecej to sie nie kalkuluje ;) Napisalem do Ciebie PW zeby nie smiecic na forum to jak masz chwile odpisz :)