Ja zaś zmieniłem na 195/55 R16 (to powiększenie porównywalne z tym dodana) i komfort się nieco poprawił (mam piep..ony pakiet na bezdroża). Wygląd też zyskał. Przy okazji wskazania prędkościomierza są prawie takie, jaka jest prędkość rzeczywista. No i kilometrów ciut mniej nabija... ;)

@van_daal dlaczego pieprzony na bezdroża? Mocno się nad nim zastanawiałem, ale ostatecznie go nie wziąłem i zastanawiam się, czy żałować. Jakby nie patrzeć zawsze jest to dodatkowa osłona podwozia przed otarciami, obiciami, zalaniami, itp.
A przy okazji, czy uważacie, że na zimę lepsze opony będą 185/60r15 (czyli tak jak sugeruje producent), czy coś innego?
Na lato mam 16", ale na zimę chcę mieć 15". Jaki rozmiar kapci będzie najlepszy do piętnastki?

Envoy tak jak masz wpisane w karcie homologacji pojazdu. 
Chcesz lepsze opony to kup marki premium ale z zalecanym rozmiarem.
U mnie w homologacji wpisane jest, że może być też rozmiar zamienny 195/55 r15 85H.

Zwiększony prześwit + miekkie zawieszenie = pogorszeniem prowadzenia.

@van_daal
OK, dzięki za info. Przekonałeś mnie i w takim razie jednak nie żałuję :) Oczywiście nie żałuję tych zmian w zawieszeniu, same osłony uważam, że jednak byłyby dobrym pomysłem. Dzięki :)

@van_daal generalnie jestem bardzo zadowolony. Na suchym są bardzo dobre, na mokrym jest niestety gorzej, trzeba zachować pewną ostrożność, bo wydłuża się nieco droga hamowania i trochę kiepsko z przyczepnością, przez co myślę, że łatwo można wpaść w poślizg, ale wodę odprowadzają ok. W zimę to nie wiem, bo mimo iż są to opony wielosezonowe (tak wynika z oznaczenia na nich), to jednak nie odważyłbym się na nich jeździć:) i po prostu zmieniam na zimowe:). Jeśli chodzi o zużycie to standardowe, przynajmniej nie zauważyłem jakiegoś znacznego zużycia. Za to rozmiar robi swoje, inny jest komfort jazdy na takim rozmiarze 215 w porównaniu do standardowego 185.

U mnie pozostało takie samo (195/60/r15)