4 litry

a jeszcze pytanie związane z filtrem paliwa, w którym miejscu go znajdę? wolę od razu wiedzieć, żeby połowy samochodu nie rozebrać a się okaże, że gdzieś na widoku jest...

Wymienia się cały wkład pompy z filtrem w baku co ok 160-180 tys km. Dostępne tylko w ASO za 1800 zł komplet.

Możesz

W weekend wymieniłem olej po nie całych 15k. Czarny, jak mi ktoś powiedział, w jego Chryslerze Voyager (V6), lepiej olej wygląda po tylu km.
Jak patrzyłem na to co zleciało to nie wyobrażam sobie jeździć na tym jeszcze 15k km. Ja wiem że może on ma właściwości swoje itp., bo tak producent go przystosował. Ekologia, koszty producentów, ok itp., ale nie, nie przemawia to do mnie, może się nie znam, ale polecam wymieniać co rok albo 15k km.
Pierwszą wymianę robiłem po 30k, wg. zaleceń, z pakietu przeglądów, jeszcze na gwarancji było auto.
Zamówiłem sobie do tej wymiany korek oraz uszczelkę: N90288901 i N0138157. A pod spodem okazało się, że jest korek z uszczelką razem (N90813202). Po wykręceniu, oczyszczeniu, jak nowy, jakby nie odkręcany nigdy wcześniej, uszczelka nie wgnieciona.
I moje pytanie: Czy ASO olej spuszcza czy też wysysają go od góry?
Czy te korki można stosować naprzemiennie?

Nowe wytyczne VAG  mówią o spuszczaniu nie wysysaniu

Oni się nie przejmują bo auto jest dla pierwszego właściciela max 5 lat  do 100-150 tys km, co będzie dalej ich nie interesuje.

Co sądzicie o Liqui Moly Top Tec 4200 5w30, jest spoko, czy może jakiś inny 5w30 lepszy? 4l starczą, czy lepiej wziąć od razu 5l? (1,2 tsi 105km CBZB ea111)

Wziąłbym poprawkę na twoim miejscu ze Motula podrabiają na potęgę.