FORUM SKODA RAPID :: Wyszukiwarka Forumowa

 


Witamy na Forum miłośników Skody Rapid i Rapid Spaceback
   - usterki, opinie i Wasze wrażenia z użytkowania Rapida!

dołącz do nas!
Awaria start and stop albo w sumie nie wiadomo czego
  • witam, łapy opadają ...

    rapid spaceback monte carlo
    1,2 tsi 105 km rocznik 2015

    sytuacja powtarzalna
    po nocy (mróz) odpalenie dojazd zgaszenie (przedszkole) i przy kolejnym odpaleniu (po kilku minutach) :
    usterka start stop szarapnie, silnik gaśnie, pali się check engine
    brak mocy pod pedałem gazu
    odpala, ale dlugo kręci, po odpaleniu nie ma nadal reakcji na pedal gazu, nierówne obroty w końcu zdycha ...
    stan paliwa okolo 1/3 zbiornika
    co ciekawe po okolo godzinie czasu odpala normalnie wyswietla check engine ale rura pełna, zero innych objawow
    po 1szym razie pokazywało logi zanik napięcia na pompie paliwa i tyle, pokasowane
    na drugi dzien po drugiej takiej sytuacji pompa wyjęta / wyczyszczona z syfu i zatankowany do fula
    tydzien jazdy bez zadnego problemu
    dzisiaj kolejny raz to samo przy poziomie paliwa okolo rezerwy
    znowu usterka start stop, szarpanie, silnik gaśnie, pali się check engine
    brak mocy pod pedałem gazu
    odpala, ale dlugo kręci - po odpaleniu brak reakcji na pedal gazu, nierówne obroty w końcu zdycha ..
    po okolo godzinie czasu odpala normalnie, pompa wyjeta - czysta
    i znowu odpala i jedzie normalnie ...
    ktoś coś ?
    wydaje mi sie ze dzieje sie tylko rano i przy kolejnym odpaleniu (przejazd kilka do kilkanascie km)
    slaby akumulator, nie wiem ... zero pomysłu :(
    za slaby aku na wersje monte carlo ?
    jakies czujki poziomu paliwa ?
    oczywiscie juz po gwarancji, 3 lata
  • Ile nalotu? Wersja na łańcuchu? Wrzuć skan błędów ze wszystkich modułów.
    Skoda Rapid LB/ 1.2TSI chip150KM/ 249Nm /MY 2017/ Style Max / Blue Race/ 11.000km/ Szczecin
  • Mialem identyczne objawy jak siadl mi nastawnik- akutator turbiny. Co ciekawe bledy nie wskazywaly bezposrednio na niego, a na cisnienienie paliwa oraz jakies inne dziwne elektroniczne podzespoly. Pierwsze bledy wskazywaly wlasnie na StartStop.
    Rapid LB, 1.2 CBZB 105 KM, MY 2013, Ambition, Rosso Brunello, 138 000, Ingolstadt
  • start&stop był w rapidzie na cbzb?
    Seat Toledo | 1.2 TSI CBZB chip 122KM/200Nm@Pb95 | MY15 | Mocno doposażony reference | Czerwony | ~56 000km | Gliwice
    Seat Tarraco | 1.5 EcoTSI Evo 150KM | MY19 | Xcelence | deep black | ~9 000km | Gliwice
  • @Mullrof wydaje mi sie ze start_stop juz chyba nawet obowiazkowy jest w EU. W Niemcowni na pewno
    Rapid LB, 1.2 CBZB 105 KM, MY 2013, Ambition, Rosso Brunello, 138 000, Ingolstadt
  • no tak, euro6.

    ale wersja 105km (euro5) była w rapidzie na łańcuchu.
    a sam start stop wszedł chyba wraz z silnikami ea211 110/90km na pasku
    Seat Toledo | 1.2 TSI CBZB chip 122KM/200Nm@Pb95 | MY15 | Mocno doposażony reference | Czerwony | ~56 000km | Gliwice
    Seat Tarraco | 1.5 EcoTSI Evo 150KM | MY19 | Xcelence | deep black | ~9 000km | Gliwice
  • Powiem tak, mam lancuch oraz startStop :) Jesli nie masz tego ustrojstwa to tylko sie cieszyc :)
    Rapid LB, 1.2 CBZB 105 KM, MY 2013, Ambition, Rosso Brunello, 138 000, Ingolstadt
  • WOW,
    dziwna wersja. -samochód kupowany w PL?

    a pali ci to chociaż jakoś lepiej?
    nie no, ogólnie mamy w służbówkach ten start stop i ogólnie byłem względnie zachwycony tym jak to działa, do tego, rzeczywiście wpływało to jakoś na spalanie w mieście.

    jednak po tym co tu opisujesz to właśnie nabieram dystansu


    w każdym razie zastanawiam się jak to chodzi na wersji z łańcuchem.
    silnikiem trzeba wyraźnie dłużej kręcić niż wszystkimi innymi mi znanymi.
    nie żeby kiedykolwiek był problem ale rozrusznik pracuje dłużej akurat u mnie.
    Seat Toledo | 1.2 TSI CBZB chip 122KM/200Nm@Pb95 | MY15 | Mocno doposażony reference | Czerwony | ~56 000km | Gliwice
    Seat Tarraco | 1.5 EcoTSI Evo 150KM | MY19 | Xcelence | deep black | ~9 000km | Gliwice
  • Poczekaj poczekaj. Oprocz tego, ze mnie to wkurza nieziemsko to zadnych plusow ani roznic w spalaniu nie zauwazylem. Na necie jest duzo artykulow o tym, iz jest to generalnie bajer przepchniety przez eko-swirow.

    Jednakze problemy z jakimi boryka sie kolega @monte_karlos prawdopodobnie nie sa generowane przez startStop. Jak wspominalem u mnie winny byl nastawnik turbiny. Moj mechanik kontaktowal sie z serwisem Skody, i oni z kolei po objawach nakierowali go na nastawnik. Pozyczyli mu jakis uzywany zeby sprawdzic czy to faktycznie on generowal ten syf. Suma sumarum okazalo sie, iz to wlasnie nastawnik siadl- przez co wariowala cala elektronika. Nie mialo to jednak nic wspolnego z StartStop.
    Rapid LB, 1.2 CBZB 105 KM, MY 2013, Ambition, Rosso Brunello, 138 000, Ingolstadt
  • Były wersje silników CBZA/CBZB z systemem SS. Na początku dawali to wg jakiegoś klucza (nie do wszystkich pojazdów na linii) a od (chyba od jesieni 2016) jest to już seryjnie montowane we wszystkich nowych modelach.
    O systemie SS wiele już było pisane. Jednak sam system w praktyce niewiele co daje - dużo zależy od trasy, jaką auto jeździ, a jest to tylko dodatkowy kłopot dla tych, co przesiądą się do auta z SS. Nie mówię o dodatkowych obciążeniach aku, rozrusznika, alternatora jak i pozostałych elementach. Przy wymianie niektórych cena jest zdecydowanie wyższa niż dla wersji bez SS. Czyli UE swoje - ale zawsze kosztem kierowcy.
    Działanie SS nie zależy od wersji silnika. Elektronika nadzoruje wiele parametrów i stosownie do tego załącza/wyłącza silnik. Tak samo jest już na skrzyżowaniu. Po zapaleniu, elektronika ściąga sygnały od sprzęgła (dla manuala), hamulca i gazu, ... i daje sygnał na przekaźnik, który odpala rozrusznik/silnik. 
    Wg mnie - opisane wyżej objawy - nie są powodowane systemem SS. Ten nie utrudnia wejście na obroty, tylko załącza/wyłącza silnik na wolnych obrotach.
    Rapid LB | 1.2 CBZA 88kW | MY13 | Ambition Komfort | Srebrny Brilliant metaliza | 88 tkm | Katowice | Ø 6,1 l/100 km
  • rzeczywiście. jak przeglądam internety to są cbzb w rapidach z SS
    ciekawostka :)
    suma sumarum chyba dobrze, że przez przypadek tego nie mam
    Seat Toledo | 1.2 TSI CBZB chip 122KM/200Nm@Pb95 | MY15 | Mocno doposażony reference | Czerwony | ~56 000km | Gliwice
    Seat Tarraco | 1.5 EcoTSI Evo 150KM | MY19 | Xcelence | deep black | ~9 000km | Gliwice
  • CBZB
    podobno to bedzie sterownik pompy paliwa
    elektromechanik mowil, ze to ktorys z rzedu przypadek w samochodach grupy vw, ze te sterowniki dostaja z gorem
  • Napisz - jak się ma Twój R. Sporo klubowiczów czyta i i nteresuje się tym tematem, ale nie ma happy-endu. Pewnie już śmigasz R, a tu na forum cisza. Miło nam, kiedy dany temat jest opisany do końca, z podaniem przyczyny czy okoliczności zaistniałych objawów.
    Liczymy na Twoją wypowiedź :)
    Rapid LB | 1.2 CBZA 88kW | MY13 | Ambition Komfort | Srebrny Brilliant metaliza | 88 tkm | Katowice | Ø 6,1 l/100 km
  • sterownik pompy paliwa był skopany
  • Hej mam problem z funkcją start-stop. Od tygodnia pokazuje mi: "usterka start stop" - zapotrzebowanie na energię. 
    Pojechałam sprawdzić akumulator okazało się, że nie miał już pojemności. Zakupiłem nowy ale ss nadal nie działa.
    Jest potrzeba elektryka, który kasuje błędy?
    Rapid SB | 1.2 CJZD 110 KM | MY 15 | Style Max | Błękit Race | 21320km | Poznań
  • Pasowało by wpisać vcds parametry nowego akumulatora aby komp prawidłowo rozpoznawał go.
    Rapid SB | 1.2 CJZD 110 KM | MY16/7.10.2015 | 43000 km | Małopolska zachodnia, Ziemia Chrzanowska
  • Cześć gluszke20. 
    Czy spotkałeś się może z błędem 1050u brak komunikacji ze sterownikiem akumulatora?
    Rapid LB | 1.4 TDI 90KM | MY16 | Ambition | Granatowy | 157000km | Bydgoszcz
  • Nie ponieważ od 5,5 roku używam oryginalnego akumulatora w tym 4,5 roku jeżdżę bez start stopa. I mam nadzieję że wytrzyma jeszcze. A wg google 1050 Układ grzania świec żarowych.
    Rapid SB | 1.2 CJZD 110 KM | MY16/7.10.2015 | 43000 km | Małopolska zachodnia, Ziemia Chrzanowska

SPRAWDŻ AKCESORIA DO SWOJEJ SKODY


Witaj, nieznajomy!

Wygląda na to, że jesteś tutaj nowy. Jeśli chcesz dołączyć do dyskusji na RapidKlub, kliknij jeden z tych przycisków!

Witaj na internetowym forum samochodu SKODA RAPID - zapraszamy do dyskusji!
Masz skodę? Chcesz kupić Rapida? Dołącz do nas!

RapidKlub.pl
 - lista użytkowników forum

Moderatorzy forum:
@van_daal @gross81 @grzesk @jercen


ANKIETY SKODA RAPID:
Jaki kolor do Rapida?
Jaki wybraliście silnik?
Spaceback czy Liftback?
Jaki wybrałeś pakiet / wersję wyposażenia do Rapid'a?
Czy jesteś zadowolony z użytkowania Skody Rapid?