Forum SKODA RAPID
RapidKlub.pl - wszystko o Skodzie Rapid

Tomcio

na początku pokazywało 8,2l

rob9

Tomcio, a pamiętasz może jakiś taki fatalny dzień pełen korków, robót drogowych i tego typu nieprzyjemności i kojarzysz ile wtedy pokazał Rapid średnią?
Dociekam bo Kraków, że jest zakorkowany to wiadomo nie od dziś, a nie chce po tych obiecujących około 6 litrach w cyklu mieszanym jak się domyślam mocno się rozczarować stricte w mieście.
Pozdrawiam
Rob9

Tomcio

no jak tak tylko w mięscie smigam to i 9 litrów pokazuje.ale to uroki korków w miescie]

tomek727

Mój pali w mieście 7 z klimą 7.5 w trasie można zejść poniżej 6.chciałem zapytać was czy też odczuwacie podczas postoju lekkie drgania przenoszone z silnika do kabiny a dokładniej na kierownice a czasami na fotel.Przy 6,5 tys.km. wymieniana była poduszka pod skrzynią biegów i wydaje mi się że odczuwalne drgania pojawiły się właśnie po wymianie tej poduszki.Serwis oczywiście mówi że wszystko ok. ,że to 3 cylindry to tak może drgać.

Tomcio

Umnie nic takiego nieczuć.Na postoju z włączonym silnikiem czasem zastanawiam się czy silnik wogóle pracuje :)

tomek727

No właśnie przed wymianą poduszki wydaje mi się ,że drgań nie było.Chciałbym żeby jeszcze inni koledzy posiadający ten silnik dokładnie to sprawdzili ,bo jeżeli u was żadnych drgań nie ma będę walczył z serwisem aż do skutku.

Tomcio

umnie na 100% niema

hatchet

drgania były, ale ustały - serwis twierdził, że na postoju przełączał się przemiennie z benzyny na LPG i stąd te drgania. przeprogramowali i chodzi tylko na LPG - drgań już nie ma.

tomek727

u mnie są.jestem pewny że to po wymianie poduszki.tamta musiała być lepsza i dobrze tłumiła ale się rozleciała .zresztą nie tylko mnie się rozstukała. na skodaclub w zakładce rapid jest temat stukanie pod silnikiem.jak ktoś jeszcze mógłby sprawdzić te drgania to bardzo bym prosił.

spid

u mnie rapid 2014 produkcja marzec silnika jak by nie bylo :)

misiek

Bo go tam nie ma......hehe...

Tomcio

Wiem że odbiegne troche od tematu ale powiem wam że wybór tego silnika do jazdy po mieście jest wręcz idealny.Miałem okazje jeżdzić kilka dni Rapidem z silnikiem 1,2TSI 85km i powiem wam że ten silnik do miasta się nienadaje.Może na trasy i owszem ale jeśli chodzi o jazde po mieście to MPI jest o wiele lepszy.

andrzejn

Tomcio, dlaczego uważasz, że silnik 1,2 TSI 85 KM nienadaje się do miasta?

Tomcio

Lepiej sie zbiera MPi przynajmniej z mojego doświadczenia ale oczywiście to tylko moje zdanie

andrzejn

Nie miałem przyjemności jazdy z silnikiem MPI, więc nie mam porównania:)

lukasz13

Też nie miałem przyjemności, ale suche dane mówią co innego.
1.2 MPI 0-100 km 13,8 s
1.2 Tsi 0-100 km 10,3 s

amiskiew

@Tomcio - chyba grubo się mylisz. Silnik 85KM stworzony jest do miast i na krótkie trasy. W trasie z powodu braku szóstego biegu przy 150 jest głośno.Wiem bo taki mam.
Silnik MPI jest wyłącznie do miasta w którym nie będą trąbili na Ciebie jak wolno ruszasz ze świateł. Jeździłem wszystkim benzynowymi silnikami Rapida i niestety ale MPI jest mułowaty w porównaniu do 85KM. Różnica ok 3,5 sek 0-100km/h jest widoczna.
MPI super spisuje się w trasie. Jak go rozpędzisz i lekko deptasz gaz to faktycznie mało spali, ale o szybkim wyprzedzaniu z np 3 osobami na pokładzie zapomnij.

Tomcio

Mówie ze to moje odczucia.To spróbuj na 3 biegu rozbujać TSI z prędkości 30km/h bez redukcji,MPI robi to bez problemu.

amiskiew

TSI faktycznie do momentu włączenia turbo (1,5 tys. obr) jest mułowaty i jeśli ktoś go zdusi to bez redukcji będzie miał problem. Ale patrząc na charakterystyki przy 2 tys MPI ma 20 kW i ok33Nm, a TSI 32 kW i ok 43 Nm, więc nie zgodzę się z Tobą że MPI zbierze się szybciej.
UWAGA: silnik TSI przy 2000 obr/min ma już pełny moment obrotowy 160 Mm.