Do tych kilku funkcji, które da się odblokować wystarczy VCDS 11.11. Nie ma tam nawet bibliotek od Rapida, ale wg instrukcji z I-net da się "na czuja". Od 12.12 są już biblioteki. Najnowsze wersje to 14.10 za ok 28$ z naszego ulubionego chińskiego e-marketu...

VCDS 11.11, 12.12 nie obsługują R MY2016.
Musi być 14.10 ale niestety chiński nie ma możliwości kodowania tylko skanowanie.
Sam szukam kogoś z kabelkiem żeby się pobawić.

tak jest napisane na aukcji:

Jaki ODIS obsługuje R MY2016?

Z racji wolnego czasu dzisiaj jeszcze raz pobawiłem się kabelkiem. Wieć w MY2016 oprogramowaniem niższym niż 14.10 można jedynie wejść w ABS (03) i w BYTE 16 zaznaczyć BIT 0 jako aktywny (pomimo braku opisu), tym sposobem załączymy HHC. HHC działa ale nie wyświetla się na zegarach.
Kabelek nie komunikuje się z innymi podzespołami.

Nie wiedziałem, że się nie wyświetla na zegarach. W VW jest zielona kontrolka na zegarach i tym się sugerowałem.
Kabelek jest ok. ale niestety do starszym modeli (e-service).
@lukasz13 twierdzisz, że chińskim klonem z aliexpress będę mógł robić long coding w MY2016?

@supermajku TAK, po takim "ślepym" zakodowaniu HHC działa, czyli pod górkę auto ok. 2s. jest przytrzymywane.

@
mskrapi1980   Starsze kabelki chodzą bez problemu (12.12.3). Może te nowe nie są jeszcze dobrze "skopiowane", może trzeba jeszcze trochę poczekać.
 A jeśli chodzi o kontrolkę to nawet VW nie wszystkie mają, ale najlepiej jakby wypowiedział się ktoś kto ma HHC oryginalnie.

@mskrapi1980 Będziesz miał dostęp do oryginału 14.10 czy klona ?

Pytam i jednocześnie informuję, że mam wersję 14.10.2 i z moim Rapidem łączy się ze wszystkim, można sprawdzać błędy, kasować czy robić testy ale niestety nie ma możliwości kodowania. Tzn. koduje ale nie zapisuje ustawień. Np. jeśli chce zakodować HHC to zmiana jest wprowadzana bo auto reaguje (u mnie na chwilę wywala na blacie błąd TPM) ale po chwili ustawienia wracają do pierwotnej wersji.
Razem ze swoim kablem miałem też wersję 12.12.3 i tu wszystko działa i koduje to co się da zakodować. Przy HHC też na chwile między zegarami pojawia się błąd TPM ale HHC zaczyna funkcjonować i TPM wraca do normy. W drugą stroną jak wyłączam HHC też TPM na chwilę protestuje.

Jeśli byś miał 14.10.x umożliwiający kodowanie to byłoby to bardzo interesujące :)

Potwierdzone, u mnie w RM 2016 1.2 TSI 110KM Ambition MAX+ chwilę temu aktywowałem HHC za pomocą VCDS 12.12. ABS--->Byte16--->Bit0. HHC działa :)