Forum SKODA RAPID
RapidKlub.pl - wszystko o Skodzie Rapid

van_daal

Ta dyskusja została utworzona z wydzielenia komentarzy z wątku: VCDS - instrukcja kodowania krok po kroku.

W TYM WĄTKU NIE DYSKUTUJEMY - TUTAJ WRZUCAMY WYŁĄCZNIE SPRAWDZONE "PRZEPISY".

grzesik1

Kodowania które działają - RAPID MY 2016.
--------------------------------------------------------------------------
♦ Staging (test/"ceremonia" zegarów)
(Po włączeniu zapłonu wskazówka prędkościomierza i obrotomierza wykonuje pełny ruch.)
Kodowanie:
1.     Wybierz STG 17
2.     Long Coding 07
3.     Wybieramy bajt 1
4.     Zaznaczamy bit 0
--------------------------------------------------------------------------
♦ Stoper w MaxiDot’cie (Lap Timer)
(W menu MaxiDot możemy korzystać ze stopera.)
Kodowanie:
1.     Wybierz STG 17
2.     Long Coding 07
3.     Wybieramy bajt 1
4.     Zaznaczamy Bit 3
--------------------------------------------------------------------------
♦ Wyłączanie przypomnienia o niezapięciu pasów
(opcja wyłącza kontrolkę i sygnał niezapiętych pasów)
Kodowanie:
1.     Wybierz STG 17
2.     Adaptation 10
3.     z chanel wybieramy "Deactivate seat belt warning"
4.     w polu NEW VALUE wybieramy YES
5.    klikamy DO IT
--------------------------------------------------------------------------
♦ HHC - Hill Hold Control (wspomaganie ruszania pod górę)
Gdy auto stoi na wzniesieniu pow 5% po zwolnieniu pedału hamulca pompa ABS przytrzymuje ciśnienie w układzie hamulcowym przez 2 sek.
Kodowanie:
1.     Wybierz ABS 03
2.     STG Lange Coding -> Function 07
3.     Bajt 16
4.     włączyć Bit 0
Dodatkowo:
1.     Wybierz ABS 03
2.     Adaptation 10
3.     CHANEL - Hill_Start_Assist
4.     w oknie [Value] wybieramy czas przytrzymania hamulca (który ma 3 opcje: szybki, normalny, wolny.

maciektsi

Tak wygląda LAP TIMER 2016

van_daal

♦ Doświetlanie zakrętów z funkcją 'CORNER' - MY16
przy użyciu świateł przeciwmgłowych
wg receptury kol. @grzesik1 z TEGO POSTU.

Moduł 09 BCM: 6C0 937 089 C:
Security Code: 31347
Adaptation i zmiana w kanałach:

(5)-Leuchte12NL LB40-Light_Function_B_12 - z "not active" na "Abbiegelicht links"
(5)-Leuchte13NL RB3-Light_Function_B_13 - z "not active" na "Abbiegelicht rechts".

Doświetlanie działa w pełni poprawnie czyli:

- aktywuje dopiero po włączeniu świateł mijania
- włącza z kierunkowskazami (osobno prawe/lewe)
- włącza od skrętu kierownicy (osobno prawe/lewe)
- włącza wraz z biegiem wstecznym (oba razem)
- dezaktywuje powyżej 40km/h.
-----------------------------------------------------
♦ Dezaktywacja alarmu włączonego zapłonu - MY16
gdy drzwi kierowcy (lub dowolne) otwarte

Moduł 17 Zegary - 5JA 920 741
Adaptation i zmiana w kanale:

Ignition active message actuator - z 'Driver door' (lub 'All doors') na 'No display'.
-----------------------------------------------------
♦ Wskazanie ilości paliwa na MAXI-DOT
Wskaźnik ilości paliwa - wskazuje ile paliwa brakuje do pełnego zbiornika (zaokrągla do 5 litrów w dół).

Kodowanie:
1.     Wybierz STG 17
2.     Long Coding 07
3.     Wybieramy bajt 10
4.     Zaznaczamy bit 4

grzesik1

♦ Otwieranie/zamykanie szyby w drzwiach KIEROWCY za pomocą pilota - MY16
poprzez przytrzymanie przycisku LOCK/UNLOCK na pilocie otwieramy bądź zamykamy szybę w drzwiach kierowcy

Moduł 09 BCM: 6C0 937 089 C
Security Code: 31347
Adaptation i zmiana w kanałach:

(1)-Access control 2-Komfortbedienung global - z 'not active' na 'active'
(2)-Access control 2-Comfort opening - z 'not active' na 'active'
(3)-Access control 2-Comfort closing - z 'not active' na 'active'
(5)-Access control 2-Funk Komfort schliessen - z 'not active' na 'active'
(6)-Access control 2-Funk Komfort oeffnen - z 'not active' na 'active'
(21)-Access control 2-Menuesteuerung Komfortbedienung einstellbar - z 'not active' na 'adjustable' (pokazuje się menu w radiu SWING/BOLERO - otwieranie/zamykanie)
(25)-Access control 2-Fahrertuerbedienung Fensterheber oeffnen - z 'not active' na 'active'
(26)-Access control 2-Fahrertuerbedienung Fensterheber schliessen - z 'not active' na 'active'

♦ Otwieranie/zamykanie szyby w drzwiach KIEROWCY zamkiem drzwi - MY16

(7)-Access control 2-Schliesszylinder Komfort oeffnen - z 'not active' na 'active'
(8)-Access control 2-Schliesszylinder Komfort schliessen - z 'not active' na 'active'

♦ Otwieranie/zamykanie szyby w drzwiach KIEROWCY - MY16
po wyłączeniu zapłonu, wyjęciu kluczyka, otwarciu drzwi aż do zaryglowania drzwi (alarm)

(12)-Access control 2-Freigabenachlauf FH bei Kl 15 aus - z 'not active' na 'active'
(13)-Access control 2-Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen - z 'active' na 'not active'
-------------------------------------------------
♦ Comming Home (manualnie) - bez cz. światła i bez Leaving Home - MY16

Moduł 09 BCM: 6C0 937 089 C
Security Code: 31347
Adaptation i zmiana w kanałach:

(1)-Comfort illumination-Coming Home Verbaustatus - z 'Not Present' na 'manual'
(2)-Comfort illumination-Menuesteuerung Coming Home Werkseinstellung - z 'not active ' na 'active'
(3)-Comfort illumination-Menueeinstellung Cominghome - z '0s' na '10s'
(4)-Comfort illumination-Coming Home Leuchten - z 'Low beam' na 'fog light'
(5)-Comfort illumination-Coming-home Einschaltereignis - z 'ignition' na 'driver door'
(5)-Leuchte6ABL LB44-Light_Function_B_6 - z 'ComingHome LeavingHome' na 'not active'
(5)-Leuchte7ABL RB5-Light_Function_B_7 - z 'ComingHome LeavingHome' na 'not active'

By uruchomić funkcję - w momencie wysiadania z auta, przy otwartych drzwiach kierowcy "mrugamy" światłami drogowymi (długimi) - zapalają się halogeny.

lukasz13

♦ Zależność prędkości wycieraczek od prędkości samochodu - MY12..15
wycieraczki zmniejszają częstość pracy gdy V=0km/h

Moduł 09 BCM: 6R0 937 087 P

Kodowanie:
1.     Wybierz STG 09
2.     Long Coding 07
3.     Wybieramy bajt 14
4.     Zaznaczamy bit 7

yunior81

♦ Podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - MY16
wprowadzenie tej modyfikacji likwiduje błąd żarówki tablicy rejestracyjnej po wymianie na LED nawet bez CAN-bus.

Moduł 09 BCM: 6C0 937 089 C
Security Code: 31347
Adaptation i zmiana w kanale:

(1)-Leuchte25KZL HA60-Type_Of_Load_25 - z '2*5W' na 'allgemeine LED mit Open Load Diagnose'

van_daal

♦ Wyłączenie świateł dziennych (DRL) przy zaciągniętym ręcznym - MY16

Moduł 09 BCM: 6C0 937 089 C
Security Code: 31347
Adaptation i zmiana w kanale:

(5)-Daytime running lights-Tagfahrlicht Dauerfahrlicht bei Handbremse abschalten - z 'not active' na 'active'.

maciektsi

♦ Zmiana charakterystyki działania wspomagania kierownicy
Domyślnie mamy ustawione 100% mocy silnika.
Możemy to zmieniać od 20% - co 20% - do 100% mocy silnika wspomagania.

Robimy to tak:
Wchodzimy w układ wspomagania (44) -->
Adaptacja --> wybieramy kanał w którym jest napisane coś ze słowem "Curve" --> zmieniamy na interesującą nas wartość --> zatwierdzamy.

Prawdopodobnie będziecie proszeni o kod Security Access. O ile dobrze pamiętam to jest to 17950 ale dla pewności po kliknięciu w miejsce do jego wpisania sam się pokaże.

Jeśli chodzi o wybranie kanału to jest ich dosłownie kilka i tylko w jednym jest słowo Curve, nie pamiętam dokładnie jak to brzmiało.

Ja u siebie zmniejszyłem na 40% mocy. Zakładam że mniejsze wysilenie silnika - układ podziała dłużej.

maciektsi

♦ Sygnał dźwiękowy przy otwieraniu samochodu - MY16
Przy otwieraniu autka, razem z kierunkami, trąbnie klaksonem 2 razy a przy zamykaniu raz.

Funkcję uaktywniamy w następujący sposób:
Moduł 09 BCM: 6C0 937 089 C
Security Code: 31347
Adaptation i zmiana w kanałach:

(1) Acknowledgement signals - Akustische Rueckmeldung Entriegeln - z 'not active' na 'active'
(2) Acknowledgement signals - Akustische Rueckmeldung Verriegeln - z 'not active' na 'active'
(7) Acknowledgement signals - Menuesteuerung akustische Rueckmeldung - z 'not active' na 'active'
W tym momencie pojawia się w radiu w kategorii "Otwieranie zamykanie" opcja potwierdzenie akustyczne za pomocą które w dowolnym momencie możemy opcję wyłączyć bez konieczności używania VCDS.

(6) Anti-thieft device - Akustischer Alarm Signalhorn - z 'not active' na 'active'
(9) Acknowledgement signals - Akustische Rueckmeldung Signalhorn - z 'not active' na 'active'.

van_daal

♦ Tryb quasi CH/LH świateł przeciwmgłowych (lub innych) - MY16.
Aby działał CH/LH w AUTOMACIE musi być zainstalowany dodatkowy czujnik światła - na szybie albo na desce pod szybą - i dodatkowo włącznik świateł z AUTO.
Dzięki poniższej modyfikacji mamy permanentne CH/LH bez konieczności posiadania powyższych elementów.

Funkcję uaktywniamy w następujący sposób (na przykładzie przeciwmgłowego przedniego lewego "Leuchte12NL LB40"):

Moduł 09 BCM: 6C0 937 089 C
Security Code: 31347
Adaptation i zmiana w kanałach:

jako że "Leuchte12NL LB40-Light_Function_A_12" jest już zajęta przez "Nebellicht links"

możemy:

opcja 1 (jeśli "Leuchte12NL LB40-Light_Function_B_12" jest ustawiona na "not active") to
• "Leuchte12NL LB40-Light_Function_B_12" ustawiamy na "Interior light"

opcja 2 (jeśli "Leuchte12NL LB40-Light_Function_B_12" jest różna od "not active" np. "Abbiegelicht links") to
• "Leuchte12NL LB40-Light_Function_C_12" ustawiamy na "Interior light" (fabr. "not active")
+ "Leuchte12NL LB40-Dimming_CD_12" ustawiamy na "100" (fabrycznie "0")
+ "Leuchte12NL LB40-Dimming_Direction_CD_12 ustawiamy na "maximize" (takie powinno być fabrycznie).

Gdyby jakimś cudem Function_C było również zajęte (czyli fabr. nie "not active") to możemy ustawić kolejne - Function_D - pod warunkiem, że Dimming_CD = 100 i Dimming_Direction_CD = maximize. Jeśli nie to wybieramy Function_E i ustawiamy Dimming_EF = 100 i Dimming_Direction_EF = maximize.
I tu mam nadzieję, już załapaliście, bo do dyspozycji są jeszcze Function G i H. Któraś MUSI być wolna... ;D

Identycznie jak z lewym postępujemy z prawym "Leuchte13NL RB3" i z którym tam jeszcze sobie kto chce.

EFEKT
Przeciwmgłowe (czy które tam zaprogramujecie), oprócz swojej normalnej funkcji będą działać tak, jak oświetlenie wnętrza w trybie AUTO czyli:
załączać się za każdym razem gdy
- naciśniemy przycisk odryglowywania na pilocie [LH]
- odryglujemy drzwi z zamka (raczej - tego nie sprawdziłem)
- otworzymy dowolne drzwi [CH]
- wyjmiemy kluczyk ze stacyjki [CH]
wyłączać się za każdym razem gdy
- zaryglujemy drzwi (obojętnie jak choć sens ma tylko z pilota) [koniec CH]
- włączymy zapłon (przy wszystkich drzwiach zamkniętych) [koniec LH]
- od załączenia upłynie 30s (tylko, jak wszystkie drzwi zamknięte).

WADY tego rozwiązania
Światło będzie się zapalać zawsze, gdy będą spełnione powyższe warunki, niezależnie od pory dnia, nocy czy roku. A wyłączyć to można tylko przez VCDS lub bezpiecznik.

Oczywiście przełącznik trybu oświetlenia wewn. (nad głową) nie ma wpływu na pracę tak zaprogramowanych świateł. No i oczywiście oświetlenie wnętrza działa jak dotąd.
-------------------------------------------------------
♦ Zmiana okresu międzyobsługowego QI4 na QI6 i odwrotnie - MY16

Funkcję zmieniamy w następujący sposób:
Moduł 17 Zegary: 5JA-920-741
Security Code: 25327
Adaptation i zmiana w kanale:

ESI: oil quality - z "poor oil quality" na "good oil quality" jeśli chcemy QI6

ESI: oil quality - z "good oil quality" na "poor oil quality" jeśli chcemy QI4

van_daal

♦ Comming Home/Leaving Home na przeciwmgłowych - MY16
Jeśli fabrycznie CH/LH jest na światłach mijania a wolimy na przeciwmgłowych

Moduł 09 BCM: 6C0 937 089 C
Security Code: 31347
Adaptation i zmiany w kanałach:

(4)-Comfort illumination-Coming Home Leuchten - z 'Low beam' na 'fog light'
(5)-Leuchte6ABL LB44-Light_Function_B_6 - z 'ComingHome LeavingHome' na 'not active'
(5)-Leuchte7ABL RB5-Light_Function_B_7 - z 'ComingHome LeavingHome' na 'not active'

van_daal

♦ Aktywacja automatycznych świateł i wycieraczek - MY16
po doposażeniu w czujnik deszczu/światła/wilgotności (RLFS/RLHS)
Modyfikacja dotyczy samochodów wyposażonych w moduł 6C0 937 089 C/D.
Przypuszczalnie z innymi typami modułów BCM też da się tego moda zrobić jednak trzeba zweryfikować poniższą procedurę kodowania.

Krok 1 - kodowanie modułu 09

09 Cent. Elect. (BCM): 6C0 937 089 C/D
Long coding:
bajt 6, bit 1 = 1 | aktywacja czujnika RLFS (RLHS) - po tym zabiegu czujnik zaczyna być widoczny i rozpoznawany przez BCM

bajt 7, bit 5 = 1 | aktywacja kanału AUTO we włączniku światła
upewniamy się też, czy w tym samym bajcie bity 0 i 1 też są = 1 (typ CH/LH)

bajt 13, bit 5 = 1 | aktywacja funkcji automatycznej wycieraczki.

Po wykonaniu powyższych kodowań MUSIMY ponownie odczytać moduł 09 Cent. Elect. (BCM)!

Krok 2 - kodowanie czujnika RLFS (RLHS) (na przykładzie 8U0 955 559 B)

Uwaga! Czujnik jest elementem podsystemu modułu 09. Sposób jego kodowania opisałem w TYM poście.

Odczytujemy moduł 09 Cent. Elect. -> upewniamy się, że czujnik RLFS (albo RLHS - niektóre czujniki tak się zgłaszają) jest już widoczny -> Long coding -> z rozwijalnej listy wybieramy nasz czujnik RLFS (RLHS) -> kodujemy (można kodować przez „Long coding helper” albo wprost wpisać wartości w hex. - ten komponent ma tylko 3 bajty.

Właściwe kodowanie czujnika to xx185E - gdzie xx to bajt 0 o którym niżej.
Uwaga! Wartość 185E (dwa ostatnie bajty) jest właściwa dla Skody Rapid i czujników 8U0 955 559 B/C oraz 5Q0 955 547 A.

Teraz trzeba podjąć decyzję jak aktywujemy czujnik deszczu - bez tego działa jedynie czujnik światła. Można tego dokonać na dwa sposoby:
1. aktywacja w module 09 (BCM): Long coding -> bajt 6, bit 3 = 1 albo
2. aktywacja w czujniku RLFS (RLHS): bajt 0, bit 1 = 1
Osobiście nie zauważyłem istotnej różnicy w pracy czujnika/wycieraczek pomiędzy tymi dwoma sposobami.
Podsumowując. Jeżeli zdecydujemy się na sposób 1 to czujnik RLFS (RLHS) kodujemy 00185E,
jeśli sposób 2 to kodujemy go na 02185E.

Krok 3 - zmiany w kanałach adaptacji modułu 09

Security Code: 31347
Adaptation i zmiana w kanałach

grupa asystenta świateł (AFL)
Assistance light functions-Assistenzfahrlicht bei Regen - na ‘active’ | aktywacja asystenta świateł w deszczu - nie jestem pewny, czy ta funkcja działa…
Assistance light functions-AFL Zeitverzoegerung - na ‘2000 ms’ | zwłoka włączenia świateł mijania o zmierzchu

Assistance light functions-Lichtsensorempfindlichkeit - do wyboru: non sensitive; normal; sensitive | tu wybieramy czułość czujnika światła - od tego zależy jak wcześnie, o zmierzchu, włączą się światła mijania - ustawiamy ‘normal’ (takie jest chyba fabrycznie)

EDIT: ustawienie w adaptacjach na ‘non sensitive’ sprawia, że w menu radia wartość ta nie daje się zmienić. Ustawienie ‘normal’ daje możliwość wybrania czułości z poziomu radia.

Assistance light functions-Assistance_lighting_sensitivity_adjustable - na ‘present’ | aktywacja w radiu menu ustawień czułości cz. światła (to ten parametr co wyżej) - VCDS 15.7.x tego parametru w ogóle nie widzi, widzi go dopiero VCDS 16.8.x
Zmiany w pozostałych kanałach grupy AFL nie dają żadnych zauważalnych efektów

grupa komfortu
Comfort illumination-Coming Home Verbaustatus - na 'automatic' | aktywacja funkcji CH oraz aktywacja tej opcji w menu radia - uruchamianie automatyczne gdy ciemności już spowiją ziemię…
Comfort illumination-Menuesteuerung Coming Home Werkseinstellung - na 'active' | aktywacja możliwości przywracania ust. fabrycznych
Comfort illumination-Menueeinstellung Cominghome - na '10s' | ust. fabryczne czasu świecenia dla funkcji CH - max. 30s
Comfort illumination-Coming-home Einschaltereignis - na 'Driver door' | wybór inicjowania funkcji CH
Comfort illumination-Helligkeitsschwelle Infrarot-Messung - na ‘72.0’ | próg czujnika podczerwieni dla włączenia CH/LH
Comfort illumination-Leaving-Home Verbausstatus - na ‘Enabled’ | aktywacja funkcji LH oraz aktywacja tej opcji w menu radia
Comfort illumination-lho_aktiviert - na ‘active’ | LH uruchamia się automatycznie gdy ciemności jeszcze spowijają ziemię…
Comfort illumination-lho_zeit - na ‘10s’ | ust. fabryczne czasu świecenia dla funkcji LH - max. 30s
Comfort illumination-Helligkeitsschwelle Forward-Messung - na ‘100’ | próg czujnika światła widzialnego dla włączenia CH/LH

Jeśli samochód wyposażono w światła przeciwmgłowe to dodatkowo możemy zaprogramować je - miast mijania - jako CH/LH:
Comfort illumination-Coming Home Leuchten - z 'Low beam' na 'fog light'
Leuchte6ABL LB44-Light_Function_B_6 - z 'ComingHome LeavingHome' na 'not active'
Leuchte7ABL RB5-Light_Function_B_7 - z 'ComingHome LeavingHome' na 'not active'

grupa nastaw czujnika RLFS - pojawia się po aktywacji tego czujnika (tylko do sprawdzenia, bo takie powinny być nastawy fabryczne)
-RLS_close_glazing = 2.0 s
-RLS_lights_for_autobahn-p_t_autobahn_delay_off =120 s
-RLS_lights_for_autobahn-p_t_autobahn_delay_on = 9 s
-RLS_lights_for_autobahn-p_v_autobahn_off = 65 km/h
-RLS_lights_for_autobahn-p_v_autobahn_on = 140 km/h
-RLS_Lights_on_at_Rain-p_lx_regenlichtschwelle = 6000 lx
-RLS_Lights_on_at_Rain-p_n_regenlichtschwelle_high = 12 s
-RLS_Lights_on_at_Rain-p_n_regenlichtschwelle_low = 6
-RLS_Lights_on_at_Rain-p_t_regenlicht = 30 s
-RLS_LIN_Communication = 4 s
-RLS_Night_Sensitivity-p_lx_rs_dawn = 100 lx
-RLS_Night_Sensitivity-p_lx_rs_day = 200 lx
-RLS_tunel_gateway_recognize = 5 s
-RLS_Washer_Front = 15 s
-RLS_wiper_position_parking = 15 s

lookashECL

Moje kodowania w R MY2015 TSI

HHC

Staging lub indicator celebrating

Ilość migniec kierunkowskazów

Potrzebna ilość paliwa na Maxidot

Wyłaczenie przypominacza niezapiętych pasów LongCoding

Wyłaczenie przypominacza niezapiętych pasów

Temperatura oleju na Maxidot

Maciek_1991

Wrzucam moje kodowania dotyczące zmiany dni/kilometrów do wymiany oleju/przeglądów. Dotyczy MY15. 17-Instruments -> Adaptation i działamy :)

Zmiana wartości dystansu do następnej wymiany oleju. Ja ustawiłem 10 tkm.

Zmiana okresu międzyprzeglądowego (wymiana oleju). Good oil quality - zmienny okres międzyprzeglądowy (wg wskazań komputera/2 lata), poor oil quality - stały okres międzyprzeglądowy (15000 km/1 rok)

Zmiana wartości dystansu do następnego przeglądu

Zmiana czasu do następnej wymiany oleju

lookashECL

Hej,
Poniżej przedstawiam sposób przekodowania serwisu olejowego oraz przeglądu za pomocą VCDS. Standardowo wchodzimy w Address 17: Instruments / Adaptacje.

Kodowanie oleju typu LongLife 30kkm / 2 lata - QI6. W moim przypadku musi się odbyć w nastepującej kolejności:
(1)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Status ESI or SID -> ESI or SID off
(2)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Selection of ESI or SID -> Extended Service Intervals
(3)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Oil level -> Oil level evaluation
(4)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Oil pressure -> dynamic oil pressure
(5)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Remote clock receive -> without remote clock receiver
(7)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-TOG -> Oil level thermal sensor connected to instrument cluster
(6)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Oil quality ->good oil quality
(1)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Status ESI or SID -> ESI or SID on
ESI: Resetting ESI ->Reset

Kodowanie oleju na stały okres wymiany 15kkm / 1 rok - QI4. W tym przypadku procedura odbywa się w natępujacej kolejności z takimi parametrami:
(1)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Status ESI or SID -> ESI or SID off
(2)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Selection of ESI or SID -> Service Intervals Display (SID)
(3)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Oil level -> Oil level evaluation
(4)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Oil pressure -> dynamic oil pressure
(5)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Remote clock receive -> without remote clock receiver (7)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-TOG -> Oil level thermal sensor connected to instrument cluster
(6)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Oil quality ->poor oil quality
(1)-ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE)-Status ESI or SID -> ESI or SID on
ESI: Resetting ESI ->Reset

Dodatkowo, jezeli chcemy zmianiać czas lub pozostałą ilość kilometrów do wymiany oleju na MaxiDot, dłubiemy w:
ESI: thermal load
ESI: time from inspection
SIA: maximum value of distance to service
SIA: maximum value of time to service

Aby dokonać zmian TYLKO w terminach przeglądu należy posłużyć się parametrami FIX. Aby tego dokonać należy zmianić następujące kanały:

FIX: Distance covered since last mileage-dependent inspection FIX: Max. distance until next mileage-related inspection FIX: Maximum time until next time-dependent inspection FIX: Reset value for next mileage-dependent inspection FIX: Reset value for next mileage-dependent inspections FIX: Time since last time-dependent inspection

Uwaga!!!
Parametry FIX dotyczą TYLKO zmiany dni / km terminów przegladu na MaxiDot. Parametry te nie dotyczą serwisu olejowego.

W przypadku każdej z wymienionych wyżej procedur nie używałem żadnych kodów serwisowych (Security Code). Informuję ponadto, że procedura ta działa w moim R MY15 z modułem 5JA 920 840 D

gluszke20

Dodatkowy ruch przedniej wycieraczki po użyciu spryskiwaczy.

(info @PinkFloyd): dodatkowy ruch pojawia się przy prędkości powyżej 40km/h.

Kolejna sprawdzona adaptacja.
Adaptacja działa na sterowniku BCM 6C0 937 089C/D.

Adaptacje (kod dostępu - 31347):

"Windshield wiper-Traenenwischen Front Status" z "not active" na "active".

Film przedstawiający działanie modyfikacji https://youtu.be/ZSt9SW0niRc

gluszke20

Kolejne sprawdzone kodowanie tym razem przypominajka dla zapominalskich :)

Przypomnienie o wyłączeniu światła przeciwmgielnego z tyłu, po przekroczeniu ustawionej prędkości.

9 Centralna elektryka

16 Kod 31347

10 Adaptacje

Nebelschlusslicht Warngeschwindigkeit

I w polu nowa wartość zamiast 0 ustawiamy np 60 km/h.

Po przekroczeniu tej prędkości na max dot pojawia się następujący komunikat
"wyłącz światło przeciwmgielne".