Na kanale Skody na YT pojawiły się filmiki promujące Rapida po FL - naprawdę fajnie wygląda z tymi nowymi ledami. Szkoda, że brak filmowania z wewnątrz: https://www.youtube.com/watch?v=Dh3GG9ViNdE

Zauważyliście (drugi filmik), że podłoga bagażnika jest wzmocniona jakimś innym materiałem a nie dyktą?

o chętnie bym przeczytał ten artykuł czy maja podobne spostrzeżenia do naszych ;)

@Maciek_1991 - no niestety widziałem. Ale mimo wszystko R wyszedł bardzo dobrze. Wiadomo, że jakością wykończenia nie można się zachwycać .... ale rewelacyjny jest stosunek ceny do jakości w kontekście wyposażenia, awaryjności i jakości części i wyposażenia. Jeżeli to jest oparte na opiniach realnych kierowców (pytanie ilu) to naprawdę dziwię się, że Skoda powoli rezygnuje z tego modelu.

"...rewelacyjny jest stosunek ceny do jakości w kontekście wyposażenia, awaryjności i jakości części i wyposażenia"  Dobre :) :)

@gross81 - no może się trochę zamotałem :) 

Wkrótce oznaczenie Audi A3 1.6 TDI przejdzie do historii. Zamiast niego w cennikach i na bagażniku pojawi się A3 30 TDI. Audi w ten sposób zacznie zmieniać oznaczenie pojemności silnika na podanie jego mocy w kW, lub jeszcze inaczej – podanie grupy mocy, do której dana jednostka silnikowa należy.
Liczby w tych oznaczeniach będą wielokrotnością 5 (30, 35, 40, 45,…). Najsłabsze silniki o mocy 81 do 96 kW będą oznaczone 30, najwyższa liczba 70 oznacza silniki o mocy powyżej 400 kW. W środku grupy, liczba 45 oznaczać będzie moc od 169 do 185 kW. Dla ułatwienia identyfikacji jednostki napędowej, zostanie zachowane oznaczenie TFSI dla benzyny, TDI dla Diesli, g-tron pojazdy na CNG oraz e-tron dla plug-in hybryd lub samochody elektryczne.
Audi tłumaczy takie rozwiązanie mniejszym zainteresowaniem klientów pojemnością silnika (!). Jako pierwsza, jeszcze w tym roku, pojawi się czwarta generacja limuzyny A8. Wersja z trzylitrowym turbo dieslem o mocy 210 kW ma mieć oznaczenie 50 TDI, trzylitrowy benzynowy o mocy 250 kW poniesie nazwę 55 TFSI. Wyjątkiem będą serie pojazdów S, SR oraz R8.
Może się wydawać, że dwucyfrowe oznaczenie to wielka nowość. W rzeczywistości Audi w Chinach stosuje je od pewnego czasu. Jako że to są koncernowe firmy, to podobne oznaczenia można oczekiwać w pozostałych firmach. Podobne oznaczenia na tym rynku ma mieć Skoda i VW z silnikami TSI. W ofercie chińskiej wersji Rapida, Octavii, Kodiaqa i Superba będą oznaczenia: TSI230, TSI280, TSI330 lub TSI380. Chodzi tu o wersje silników o pojemnościach 1.2, 1.4, 1.8 lub 2.0 TSI.
Czyli - może doczekamy się oznaczenia Rapida TSI30 czy TSI 35 … 
A z drugiej strony czy to nie wypadkowa afery Dieselgate?

Tutaj tez kilka informacji z przykladowymi zdjeciami
http://m.auto-swiat.pl/wiadmosci/nowosci,02nff3

@grzesk też widziałem ten artykuł i zwróciłem uwagę na temat silników. 
Nie wiem o jaki lifting im chodzi w 2014 roku.
A Rapid SB ma bagażnik 415 litrów,  a nie 440.

Mógłby ktoś podesłać ten artykuł? sam mam 1.2 mpi i jestem ciekaw co o nim piszą może coś ciekawego ;)