Forum SKODA RAPID
RapidKlub.pl - wszystko o Skodzie Rapid

grzesk

@PinkFloyd zgadza się teraz mam jak w 1.4 a nawet lepiej bo moment jest większy :-).

@grzesik1 też zwróciłem uwage na tą krzywą. Taka podbita seria :-)

@zima80 jakbyś się przyjrzał stronie Vtecha wchodząc w poszczególne silniki 1.2 TSI, niezależnie od mocy i generacji jest to ten sam box bo ma ten sam numer katalogowy.

Od czasu hamowni nie miałem okazji dłużej pojeździć i było tylko kilka jazd miejskich do 10 km. Jest lepiej, trochę elastyczniej a największą różnicę zauważyłem w zmianach biegów. Teraz robię to szybciej bo szybciej się wkręca na obroty. A od 2000 fajnie się odpycha teraz :-D
0 - 100 km/h tez musi być szybsze bo tam gdzie nie mogłem dojść do 100 teraz się wyrabia a nie kończy sie droga ;-)

W poniedziałek będzie dopiero prawie 60 km w jedną stronę z czego większość to ekspresówka i jakieś 17 km droga pozamiejska.

zima80

Bez wglebiania się w inne niuanse, po co w takim razie ta szopka z wybieraniem swojej wersji mocowej. Mogli wpisać, że dla 1,2 tsi. A tak sugerują kupującemu, że box specjalnie przygotowany do jego wersji.

grzesk

@zima80 jak dla mnie są 3 odpowiedzi na poczekaniu:
1. Dobry marketing to połowa sukcesu :-D
2. Podział potrzebny jest aby sprzedawca wiedział jaką instrukcję dołożyć do zestawu. W jednej i drugiej generacji wtyczki wpinamy w innych lokalizacjach. Ja miałem konkretnie pod mój silnik.
3. (najmniej prawdopodobne bo to właściwie tylko zmiana doładowania) Może sprzętowo jest to ten sam układ stąd ten sam nr katalogowy ale może inne oprogramowanie :-/ (wątpliwe).

neka

To może zrobiony akcje i zrobiony grupowy chip u cinsoft na śląsku. Tak robili w alfie i przy zapisie 10-15 osób wychodziło oj 800-1000zl

Posejdon

Do chłopaków którzy już wrzucili do siebie boxa,wrzućcie jakieś zdjęcia z umieszczenia samego boxa.Moze ktoś będzie miał w fajny sposób to rozwiązane co ułatwi kolejnym nabywcom

grzesk

@Posejdon mówisz i masz. U mnie to chyba producent przewidział miejsce na Boxa bo od strony kierowcy pod maską są fajne uchwyty do przykręcenia lub przywiązania Boxa :-D Ciekawe co tam normalnie jest montowane w innych wersjach.

Zdjęcia dla silnika EA111

Posejdon

@grzesk dzięki za fotki,faktycznie miejsce rewelacyjne.Oby producent wiedział,że Posejdonek też chciał Boxika;)Silnik inaczej mam rozplanowany,zobaczymy gdzieś go trzeba będzie schować,najważniejsze że żona nie ogarnie nawet jakby leżał na wierzchu:)Czekamy na resztę fotek od chłopaków.Może ktoś miał bardziej pod górkę z mocowaniem.

PinkFloyd

Wrzucalem jak zamontowalem koledze w ea211, idealnie wchodzi kolo zbiorniczka płynu hamulcowego, a wiązka kolo aku http://rapidklub.pl/discussion/613/czip-tuning-1-2-tsi/p6

Posejdon

Dzięki @PinkFloyd jakoś wcześniej nie zwróciłem uwagi,tak jak i szczypce do zdejmowania opaski,które zaraz będę zamawiał.

peya81

W piątek montowałem boxa w Vtech Kraków. Silnik CJZA (1,2tsi 105KM) w serii miał fajny gratis 112KM i 200Nm, po montażu boxa base (480zł), plus strojenie na hamownii(250zł), wyszło 132KM i 235Nm. Auto odżyło niesamowicie! POLECAM GORĄCO!

osman71

Na jakim masz programie ustawiony?

Bigi

Box na kazdym silniku bedzie dzialal inaczej. Koniecznie trzeba ustawiac na hamowni.
U mnie wyszła mocna seria 117 km i 199 (!) nm, a na ustawieniach "fabrycznych" boxa (3) przyrost był tylko 10 koni i 15 niutów. Po experymentowaniu na innych ustawieniach i przestawieniu na 6 wyszło 130 koni i 225 nm. Mozna by sie jeszcze pobawic tak pewnie do 135 koni i 235 nm, ale gosciu od razu mi powiedzial ze ustawione na maxa boxy lubia wysrac tryb awaryjny w silniku , a nie chcial bym zeby mi sie to trafilo podczas wyprzedzania. Dlatego zostawilem jak jest, nie musi byc na maxa - jest dobrze :) strojenie kosztowalo mnie 150 zł. Na dole wykres i animka jak sie teraz wkręca... słabo bo zimowki i ESP, ale roznica jest :)

PinkFloyd

W Rapidzie 130KM i nie trzeba więcej, juz sie przyjemnie jeździ :)

Bigi

Jedyne co mnie dziwi, że w tym silniku odcina paliwo przy 6.5 k RPM, tak by mozna do 100 km/h na dwójce dociagnac ;)

Rick

Widzę że temat się rozwija :) tz. że jesteśmy głodni większej mocy za niewielką kasę :P
Bigi

ładna seria 117 KM tylko pamiętaj że test robiony przy niskiej temp. przy 25 stopniach będzie mniej. Ważne też na jakiej hamowni robione są testy. Na twoim wykresie w serii wychodzi że turbo troszkę później wstaje ale potem moment spory i płaski prawie jak stół.
Patrząc na animacje co Ty to masz za skrzynie bo setkę dopiero na 4 masz ??? przynajmniej tak to wygląda na animacji.

peya81 z tym "strojenie na hamownii" to troszkę przedobrzyłeś co najwyżej sprawdzenie na którym programie najlepiej idzie :) podaj oczywiście na którym ustawieniu a i wykres mile widziany

No i czekam na jakiś kod promocyjny bo na początku grudnia chciałbym tego box sprawdzić u siebie :)

Bigi

Rick: przerabiałem animacje z avi na gifa i z dupy jakos tak wyszlo, ale do 90 km/h idzie na 2-ce a pozniej juz trzeba 3-ke wrzucać.

Oglądam sobie wykresy ludzi którzy robili program i nasuwa mi sie pytanie:
Jest sens czipowac dla 10 koni i 10 nm wiecej potrójnym kosztem? :)

yunior81

Jak sie ktos boi gwaranta to tak sie dzieje niestety.....

Bagsiu

TO na jakim najlepiej ustawić boxa 4??

Bigi

Musisz sprawdzic na hamowni, nie ma reguly, jedni maja maxa na 3, inni na 5, 7 itp - to jest gotowiec, a silniki mimo ze takie same roznie reaguja

Posejdon

Jutro mam wolne i dojadą szczypce do opaski.Wrzucimy to magiczne pudełko i zobaczymy jak lata na standardzie.Vtech ma swój oddział w Szczecinie także któregoś pięknego dnia będzie trzeba ruszyć na hamowanie objadać każdy tryb.