Trzeba mieć nadzieję, że O4 uporządkuje politykę cenową, ale znowu może się okazać że ceny O4 zbliżą się do Superba.. Rynek to wszystko zweryfikuje.

Moim zdaniem cennik jest rozsądny. Porównywałem analogicznie wyposażone wersje Golfa VII i OIII i wychodzi mi, że są ok. 5-8 tyś droższe.
Polecam porównać cennik R Spaceback z daty premiery:
https://www.motofakty.pl/artykul/znamy-ceny-skody-rapid-spaceback.html
Widać wzrost ceny w przypadku porównania 1,2 tsi 105 km i obecnego 1,0 tsi 115 km o ok. 15%. Przy tym należy pamiętać, że Scala urosła w stosunku do Spacebacka i oferuje bogatsze wyposażenie niż jego odpowiednik w 2013 r. Poza tym,  to jest nowość, a więc trzeba poczekać 1-2 lata i na wyprzedaże rocznikowe. Na swoim przykładzie mogę wskazać, że Spacebacka 1,2 86 km ambition, który w dacie premiery był wyceniony na 58 tyś (i nigdy za takie pieniądze bym go nie kupił) na wyprzedaży rocznikowej w 2015 r. kupiłem za 46500 zł (wliczajac w to lakier metalizowany i klika drobnych dodatków). więc zakładam że począwszy od wyprzedazy 2020 będzie można rozsądnie wyposażoną Scalę z silnikiem 1,0 tsi 115 km (który uważam że jest dla niej optymalny) wyrwać w granicach 65-70 tyś. I jest to opcja atrakcyjna. Polecam porównać sobie gabaryty auta. Chociaż Scala istotnie jest powiększonym klonem polo/ibizy to we wszystkich kluczowych wymiarach nie odbiega (a nawet przewyższa) zarówno Golf VII jak i Audi A3. 

Bieda aż piszczy :P do tego plastikowa kierownica i bez sterowania radiem i kompem :)

Mogę powiedzieć że również zauważyłem takie różnice

@lukziom, napisałem to już 1 marca :P

Ale wyposażenie  bogatsze w podstawowej wersji?

Jeżdżę rapidem 1.0 110km z 2018 r.
Wczoraj jechałem scalą, silnik 1.0 115km. Nie zgodzę sie z opinią, że w środku jest jak fabia. Od razu czuć że to auto klasę wyżej. Jest sporo miękkich materiałów. Jest dużo lepiej wyciszone niz Rapid i Fabia. Dla mnie zbyt nachalny line assist, ale pewnie taki musi być... Blind spot sygnalizuje nie w szkle lusterka tylko na obudowie lusterka przy słupku A, zasięg 70m przy wczesniejszych czujnikach 25m. Wewnątrz auto jest 'mięsiste', Rapid to taka puszka przy nim. Ładne, wygodne drogie auto.