https://autokult.pl/33045,uzywana-koda-rapid-w-pigulce-prawie-jak-octavia-tania-jak-fabia?amp=1

Tak sobie czytam opinie to pomyślałem że może i ja coś wykleję po 2 latach użytkowania (25k km). Swoim 1.4TDi jeżdżę głównie po mieście i trasę widzi auto rzadko. Z zalet: ogromny bagażnik w liftbacku, spalanie, koszty utrzymania, żelazność: cena/możliwości/wiek.
No to teraz trochę ponarzekam. Zawieszenie wymieniałem calutkie (130k km) - jak skrzypiało tak skrzypi dalej na częściach z ASO i górnej półki. Plus praca pozostawia wiele do życzenia. Na oryginalnym rozmiarze 185/60 R15 na autostradzie istny ponton i nie daj boże wieje od boku. DPF po mieście dopala się średnio co 200km plus oczywiście zaprogramowane 750km więc czasem 2x w tygodniu. Z jednej strony mamy bardzo fajnie pracujące zamknięcia nawiewów, panele imitujące aluminium, skórzaną kierownicę, dotykowy ekran infotainment a z drugiej plastik z butelek. Brakuje 6go biegu - strasznie. Po mieście nie wrzuca się więcej jak 3 biegu. 

ALE...

kupując młody samochód w tej cenie te wszystkie wady są przyćmione przez ultra niskie spalanie i zbiornik paliwa na 55l - i tu uwaga w trasie w Polsce bez problemu można na baku zrobić 1200km. Dla pewności w swoim wymieniłem rozrząd przy 140k km. To dalej jest kawałek gumy... 1.4TDi nie ma koła dwumasowego więc strzał ze sprzęgła nie robi na nim wielkiego wrażenia. Wybacza wiele błędów i jakby nie patrzeć ciężkie warunki miejskie. Ten diesel idealnie się nadaje na takie warunki. Jazda miejska i jak trzeba czasem gdzieś wyskoczyć. Prędkość 140km/h - 150km/h można uznać za komfortową bo można w środku rozmawiać nie krzycząc do siebie. Przy 120km/h jest naprawdę cicho i turbo ekonomicznie. Z ciekawostek zauważyłem, że prowadzi się lepiej gdy jest pół pełny bagażnik i jedziemy familią we 3. Podstawowe wyposażenie jak ASR ESP klima el. szyby i grzane lusterka spełniają 100% moich wymagań odnośnie samochodu. Brakuje jedynie automatu ale tych było jak na lekarstwo. Wymieniam w swoim olej co ok 8-9 tys. km ale to znów przez to że jeździ głownie po mieście. Olej oczywiście wg norm VW dla DPF. Może przesadzam, ale ja mam czyste sumienie, że z mojej strony jest wsio robione poprawnie. Tankowany na BP bo mam pod pracą :) Często ultimate ze względu na taką samą cenę jak zwykła ropa we czwartki.  

Reasumując idealne auto do przemieszczania się z punktu A do B, większe od fabii, względnie młode, tanie w utrzymaniu. Mimo mankamentów dla praktycznej osoby jak ja wystarczające. Jak będę miał zbyteczny hajs to wtedy będę się bawił w droższe zabawki. Narazie ma być tanio, młodo i bezawaryjnie. Pozdro

Ja po 2 latach użytkowania i 25 tyś. km jestem z auta bardzo zadowolony. Przede wszystkim praktyczność i ergonomia - siatki i haczyki w bagażniku, normalne sterowanie automatyczna klima, radiem, a przy tym AA na pokładzie w radiu, które działa płynnie i szybko. Jak się czasem teraz rozglądam za czymś nowym (chciałbym zmieścić żonę i 2 foteliki z tyłu), to powyższe elementy wszystkie razem wzięte są nie do znalezienia poza VAGiem. Co do jazdy, to silnik 1.0 jest spoko do normalnej jazdy, ale do dynamicznej się niezbyt nadaje, bo nie rozwija płynnie mocy. Jak się go piłuje, to dynamika jest ok, ale on nie lubi takiego traktowania - bieg potrafi nie wejść, poza tym zaczyna wydawać dziwne dźwięki. - bałbym się go tak traktować na dłuższą metę. Przy ponad 30 stopniach, po włączeniu auta z Klima na 20 stopni można się zdziwić- auto nie jedzie, trzeba być przygotowanym na taka sytuacja, bo robi się niebezpiecznie jak myślisz, że się włączysz do ruchu, a trzeba traktować gaz i sprzęgło jak w polonezie gdy się ssanie ustawialo. Po paru minutach to się normuje, ale widać, że ten silnik czasem po prostu zdycha. Spalanie mieszane przy jeździe bez oglądania się na Eko (55 listków) 6.8. - normalnie. Boczne podmuchy (koła r.16) na mnie nie robią wrażenia, zwłaszcza przy przepisowych 110-120. Wcześniej jeździłem Fordem Fusion i to pudełko zapałek potrafiło przestawic o metr - Rapid w mojej ocenie radzi sobie z wiatem ok. Pierwszy przegląd z wymianą oleju zaliczony - na razie 0 jakichkolwiek problemów z autem. Podsumowując, jestem bardzo zadowolony z relacji jakość do ceny (wyposażenie mojej wersji Style z dodatkami jest całkiem niezłe, nawet pod kątem wyglądu). Jedyne co chetnie bym powitał to systemy bezpieczeństwa oferowane teraz np. w Passacie w najniższej wersji Essence tzn. Front assist, lane assist, side assist. Poza tym obecnie za 66 tys nie kupilbym tak fajnego auta, więc jestem zadowolony.