Żeby było weselej - jest Made in Poland ...
Tak jak i sporo elementów i innych podzespołów montowanych w R.

Jechać.

@karo00, jakie masz opony zimowe na aucie ?

Witam mam poważny dylemat , padło wspomaganie  w skodzie rapid 1,2którą zakupiłem w salonie skody jako ekspozycyjną z przebiegiem~20000km  w 11/2015 ja przejechałem nia 6000km 1/2017 w serwisie po sprawdzeniu stwierdzono awarię sterownika wspomagania  a jako że  jest to element niewymienny proponują wymianę całą kolumnę tylko że koszty są znaczne  proszę o podpowiedz co czynić  pozdrawiam

to kierownica piszczy o obudowę. miałem tak i w zastępczym toledo też. :D:D:D:D

Możecie sprawdzić czy u Was w Rapidach zaznaczone u mnie miejsce na zdjęciu jest idealnie suche czy też ta śruba widoczna jest z zawilgoceniem.
U mnie pojawiło się tłuste zawilgocenie/zapocenie prowadzące wręcz do powstania plany na wycieraczce co także pokazuje na zdjęciu. Pojechałem z tym do serwisu ASO i traf chcial ze plamy zniknęły i wg nich jest to za mało widoczne by to naprawiać czyli wymieniać kolumnę kierownicza w ramach gwarancji. Dziwi mnie że czasem to zapocenie założenie jest bardziej a czesem mniej widoczne. Mam to obserwować i jak się pojawi większe zgłosić by porobiło fotki dla Gwaranta Skody.
Tak czy inaczej zastanawia mnie skąd tam smar/olej skoro wspomaganie w Rapidzie jest elektryczne czyli na sucho. Może w ten sposób wywala nadmiar oleju. Tak czy inaczej nie pojawia się żaden błąd a wspomaganie i kierownicą działa poprawnie.
Chciałem się skontaktować w tej sprawie z producentem tego elementu gdyż jest on teoretycznie Made in Poland ale nie mogę bo namierzyc-może ktoś pomoże?

Z góry dzięki za wszelkie info

Ale jak auto na gwarancji to bawić się silikonem? Żeby potem nie powiedzieli że przez to się coś stało.

Tym razem mam zagwozdkę ze wspomaganiem ... chyba. Z okolic silnika wspomagania podczas kręcenia kierownicą (niezależnie w którym kierunku) pojawia się dźwięk jakby plastikowych trybików pracujących "na sucho" albo plastikowego patyczka przesuwanego po szprychach koła rowerowego. Przy wolnym kręceniu prawie tego nie słychać a intensywność rośnie ze wzrostem szybkości kręcenia kierownicą. Słychać to niezależnie czy silnik samochodu pracuje czy nie.
I teraz, czy ktoś z Was spotkał się z czymś takim? Pytam bo nie chciałbym wymieniać wspomagania a okaże się, że to np. zwijacz taśmy airbag ...