@yunior81, @leszek04, rozmiar 215/45/R16 jest mniejszy, jego średnica to 599,9 mm. Natomiast rozmiar 185/60R15 ma średnice 603 mm. Oczywiście różnica jest niewielka i pewnie na gołe oko mało zauważalna:)

Po 1500km w dwa tygodnie daje średnie spalanie 6.4l przy standardowych kołach 15". Rano jeżdżąc do pracy 22,5km (średni czas 25min) wychodzi średnio 5,6-5,8l, lecz wracając już w małych korkach (średni czas 35min) już 6,8l-7,5l/100km. Wcześniej jeździłem Citroen c2 z silnikiem benzynowym 1.4( 75km).  Spalanie miałem na tej samej trasie ok 7-7,5l. Więc na razie jestem bardzo zadowolony.  :)

Bieznik robi roznice, u mnie na zimowych standarowych kolach 185/60/15 spalanie jest minimalnie wieksze od tego na 215/45/16. W zime naturalnie spalanie jest wieksze wiec nie wszystko mozna zrzucic na kola.

@dodan Co do temperatury to jeszcze ma wpływ gdzie garażujesz i na jak długich odcinkach się poruszasz.
Dziwne ze jeździsz na takiej wysokiej oponie, mój R ma o 5% niżej.
Co do obliczeń to prosty wzór daje tylko pewne przybliżenie, albowiem znaczny wpływ ma tutaj szerokość felgi (jak zrobisz przekrój koła to zobaczysz że opona tworzy coś co przypomina trapez - zazwyczaj stopa opony jest szersza od felgi) i ciśnienie w oponie no i oczywiście rozmiar opony i stan bieżnika. Jak masz wątpliwości to zapytaj oponiarza, albo poszukaj w literaturze dla inżynierów - są całe tabelki z wynikami uwzględniającymi te wszystkie parametry.
 Co do wysokości bieżnika to moje jedne i drugie to nowe opony i ja tak to widziałem jak napisałem poprzednio.

@dodan Ja nie napisałem ze twoje  koła są większe o %5, tylko ze jeździsz na oponie o %5 wyższym profilu. Pisałem o WYSOKOŚCI OPONY, a nie średnicy czy promieniu koła. Skrót R na tym forum to RAPID jak byś miał jakieś wątpliwości.
Masz problem z wyciąganiem zbyt pochopnych wniosków, zamiast wyjaśnić sprawę i czepiasz się.
Zauważ ze 3.1 mm to tylko ok 0.5% a nie kilka % i nie bardzo rozumie dlaczego jeździsz na wysokich oponach.
Twój R MY14 tak ma w homologacji?
bo mój R MY17 ma w homologacji 215/45/R16 lub 215/40/R17 albo 185/60/R15 M+S.

@dodan
Licznik dystansu w przypadku  zastosowania kół innych niż homologowane będzie kłamał, jak i
prędkościomierz.
Co do wyglądu i komfortu to pewnie tak jest jak napisałeś, ale co do prowadzenia i jak komputer liczy zużycie paliwa to słabo.
Pod dystrybutorem też będzie źle, bo licznik dystansu kłamie.
O ile te przekłamania komputera, czy licznik dystansu można skorygować, to pogorszenie prowadzenia już nic nie skoryguje.
Większe koła - może być problem po założeniu łańcuchów!

Wynik z dziś. Trasa Oświęcim - Siedlce, ok. 415 km, S1/S8/DK50/DK92/A2. Prędkości mnięj więcej przepisowe, 2 dorosłe osoby, dziecko i w załadowany pod sufit. Średnie spalanie 5.6l/100km.

W 1,2 tsi 110 km nie przekraczając 100 schodzi sie bez problemu poniżej 5 litrow na 16".

ja  średnie spalanie na dotarciu mam 6,7 l ale na trasie Olkusz-Katowice (ok 70 km) nie przekraczając 4500 obrotów udało mi sie spaść do 5,5l. A nie była to jazda eco więc kiedyś spróbuję zejść jeszcze niżej na tej trasie.

Ogólnie bardzo mi się podoba duża bezwładnosć toczenia Rapida. Jak się rozpędzę i ściągnę noge z gazu to na prostej lub z delikatnej górki bardzo wolno wytrąca prędkość przez co przy przyśpieszaniu spalanie skacze grubo ponad 10l/100 ale potem przez długi czas jadę prawie za darmo. Tak że i przyjemność z jazdy jest bo sobie na światłach szybciej ruszam fajnie przyśpiesza a potem się płynie.