Dzisiaj przy wymianie oleju sprawdzili mi klocki hamulcowe. Tył 3 mm, przód 2 mm. Przebieg 44800 km. Ale zaskoczyła mnie cena klocków i wymiany. Klocki oryginalne Skodowskie na przód 350 zł, tył 280, wymiana 220 zł. Pociągnąlem rozmowę czy mają jakieś tańsze i niestety ASO oferuje tylko oryginały. Chyba oszaleli z tymi cenami.

wg ASO pozostało 2-3 mm. Niby 44 tys swoje robią, ale hamulca używam raczej mało bo hamuję skrzynią, więc myślałem że wytrzymają więcej. Tym bardziej tylne hamulce które powinny się mniej zużywać. W lagunie przednie klocki zmieniałem po 60 tys. Tył szczęki, po 60 tys były jeszcze dość grube
A odnośnie klocków do Rapida to za 150-180 kupi sie dobre klocki  TRW,Delphi, Bosch.
Juz niedługo zmiana kółek na zimowe to sam zerknę na te klocki bo cos mi tu nie pasuje. Nie czuję różnicy w hamowaniu, a przy tak dojechanych klockach dałoby się wyczuć jakąś róznicę

nie twierdzę, że to wada bo przebieg 44,8 kkm swoje zrobił, więc pora na zmianę :)
Edit
Tak wg ASO wygląda klocek który ma 2 mm. Zmierzyłem suwmiarką i ma 7.5. We wszystkich kołach są od 6,5 do 8 mm. Tył grubsze, przód cieńsze. Czyżby próbowali mnie naciągnąć na wymianę za ponad 800 zł?

amiskiew a w Rapidzie nie zapala się czasem kontrolka przy zjechanych klockach .....

Na poprzedniej stronie jest zestawienie fabrycznych miar, dot. hamulców. Dla klocków dopuszczalna, minimalna grubość materiału ciernego (bez profilu nośnego) to 2 mm. Jak na razie - wg Twojego zdjęcia, możesz jeszcze trochę pojeździć, wygląda to na wiosenną wymianę klocków.
Decydujesz się na samodzielną wymianę czy w serwisie?
Pozdrawiam

A co konkretnie Tobie zaproponował warsztat nieautoryzowany ? Jakie tarcze i klocki ?

  U mnie klocki starczają na 70-80 tyś, przy jeździe 50-50 miasto/trasa. Ale ASO chętnie wymieniło by co 20 tyś. Pewnie stwierdzili, że za te 30 tyś. będzie po gwarancji i już się u nich nie pojawisz :) Jeden klient mniej.

Ja mam przejechane 77 tys.km i z klockami jest na razie ok. Myślę, że stówkę na nich zrobię. Wiec jeśli musiałbyś wymieniać przy 44 tys. to jakoś szybko się wydaje.

Zawodowo współpracuję z firmą handlującą hurtowo klockami Boscha. Twierdzą, że jeśli Bosch to tylko produkowany w Niemczech. Są produkowane na linie produkcyjne VAG, dlatego są dobre, ale ciężko dostępne w Polsce. Tureckie Bosch są produkowane jako towar handlowy na Europę wschodnią. Gorsze od oryginałów, ale do przeżycia.Są jeszcze klocki Bosha produkowane w Indiach, na rynki Azji, ale ze względu na cenę są ściągane do Europy i sprzedawane jako "oryginalne", a tak naprawdę wytrzymują połowę tego co oryginalne.
@jajaceek - kupiłeś produkowane w Niemczech? Czy tylko made in Germany? Bo na Tureckich i Indyjskich tez napisane jest Germany, a małym druczkiem produkowane w ....

Witam,
Przymierzam się do wymiany tarcz i klocków z tyłu. Kupilem zestaw bosch 0986 478 868 i odnoszę wrażenie, że oryginalne tarcze są wyższe o ok. 3mm niż kupione boscha, których wysokość wynosi 39,5mm. Widać to po wysokości pierścienia centrującego. Autko to rapid spaceback elegance z 2014 roku 1,2 tsi 105km. W związku z tym mam pytanie czy wymiar 39,5mm jest odpowiedni?
Pozdrawiam.