Tak. Z czego najlepiej mieć max już na zimnym. Jak gorący silnik to może przekraczać max wszystko ok

Żeby LPG miało sens w TSi to musi być to np. taka instalacja :
https://www.youtube.com/watch?v=3wR5sSBBGuk
Natomiast montaż "sekwencji" do bezpośredniego wtrysku to moim zdaniem kiepski pomysł.

Czy jesteś pewien, że do 1.2 TSI 66kW można zamontować LPG? Do starszych 1.2 TSI
 63 kW były instalacje ale domontowane u dealera, nie oryginalne ze Skody. Drugie pytanie - czy warto wchodzić w LPG przy stosunkowo niewielkim zużyciu benzyny dla samochodu bez gazu - i jaki planujesz roczny przebieg km?
We wcześniejszych wpisach była polemika (przeglądnij je) - montować czy nie montować LPG?
Nie mam zamiaru nawiązywać do tej polemiki, każdy nowy nabywca musi zdecydować sam. 

Kupowałem Pande w 2010roku dwa pierwsze lata robiłem po 20tys km w 3 roku założyłem LPG i robie średnio 35tys km rocznie teraz mi stuka 140tys i marzy mi sie Rapid. Dostałem dziś oferte od dilera silnik 1.2 TSI 66kW 90KM 5 bieg instalacja Rapid 1.2 TSI/66kW/CJZC za 2600 zł 

Przejechałem już ponad 14000 km bez komplikacji. Ostatnia trasa 1100 km autostrady, średnia prędkość prawie 130km/h koszt podróży 230 zł. 

Wlew niestety umieszczony jest w zderzaku, instalacja była instalowana przed odbiorem Rapida. Rejestracja samochodu odbyła się już po zamontowaniu instalacji LPG.

Czy instalację LPG montowaną w aso, przy zakupie auta, mogą tylko oni serwisować? Byłem u dwóch autoryzowanych gazowników Landi Renzo i obaj stwierdzili, że nie mają dostępu.

kiedy w końcu zaczną stosować wtrysk gazu w fazie ciekłej przez te same wtryski co benzyna? dotrysk benzyny to rozwiazanie połowiczne

Już się pojawiają instalacje wtrysku ciekłego LPG przez wtryskiwacze Pb https://autokult.pl/3872,zegnaj-benzyno-instalacje-prins-direct-liquimax-2-0

No i mam problem.
Po uruchomieniu zimnego silnika, kiedy auto po krótkim czasie automatycznie przełącza się na gaz, następuje powrót do zasilania benzyną i pisk komputera. Jadę więc na benzynie, póki olej w silniku nie pokazuje temp. pow. 50 stopni. Wtedy bez problemów przełączam na LPG. W promieniu 80 km żaden serwis Landi Renzo (poza ASO) nie chce dotykać tej instalacji a ci zdzierają skórę.
Ostatnio, gdy na zimnym silniku i benzynie zbyt mocno nacisnę pedał gazu, szarpie silnikiem i wyskakuje na wyświetlaczu błąd stabilizacji toru jazdy. Ponowne uruchomienie i spokojna jazda nie dają takich objawów. Testowanie komputerem wskazuje na błąd ubogiej mieszanki P0171. I to przy pracy silnika na benzynie.