@lukasz13 masz lepkościomierz w ręku ? im częściej zmieniasz olej tym lepiej i wg mnie każdy Ci to powie. Mi w ASO nawet sprzedawca auta sam powiedział "nie warto bawić się w te 30000 jeśli chcecie autem pojeździć, lepiej przyjechać czy nawet samemu zmienić co 12000-15000 "

 Nikt wam nie każe zmieniać po 30 kkm, każdy robi tak jak uważa. Panowie w Aso wiele mówią, szczególnie jak im się to opłaca.Uważam temat za zamknięty.

raczej 120 tkm ...
120 000 tys km - jeszcze zaden samochod ciezarowy tyle nie przejechał.

za 330 zlociszy biore w ciemno ciekawe czy inne ASO maja podobne oferty

Fajne te ceny. A co aktualnie zalewają Castrola ?
Dla przykładu: Olej który ja leje to Liqui Moly ( 170 zł ), ori filtr ok 22 zł. wymiana w ASO 30 zł. ........

Wymieniać jeszcze nie wymieniałem, mam przejechane całe 280 km :). Po zrobieniu 1000/1500 km jadę wlać swoja "oliwę". Ułożenie silnika na dobrej jakości oleju przez pierwsze kilometry będzie miało duży wpływ na dalszą eksploatację, kondycję silnika a co za tym idzie "branie oleju" ....
Skoro lejesz 5W30 to rozumiem, że stosujesz się odnośnie wymiany oleju do komputera ( czyli okolice 20000/30000 km czy wymieniasz co 15000 km  ?
Przed odebraniem samochodu dostałem takie info odnośnie oliwy: 5W30 z normą 507.00 wg wskazań komputera ( okolice 300000 ) , 5W40 z norma 502.00 co 15000 km.

lukasz13  poprawiłem, może być ? ;)

Te 3 stowy moglbym zaplacic (powiedzmy bez kasowania inspekcji). 
1. Olej CASTROL Edge 5W30, 4 litry :165pln 
https://www.motointegrator.pl/produkty/408781-olej-castrol-edge-5w30-4-litry
2. filtr oleju ORYG pewnie ze 35 PLN  w ASO
3. jakis korek i inne pierdolety plus robocizna i 300 sie uzbiera.

Niedlugo bede wysylal do pobliskich serwisow maila z prosba o oferte ale cos czuje ze sie nawet nie zbliza :)

Jeszcze taniej wychodzi schell

W Dobroniu dają wybór. Castrol, Orlen lub własny zgodny z normą.

@yunior81 ja zostawiam zmienny okres ze wzgledu na pakiet przeglądów jaki dostałem na 4 lata lub 120 tys. km a swoja drogą profilaktycznie będę wymieniał olej w okolicach 15 tys. lub mniej więcej w połowie przebiegu do wymiany jaki mi wskazuje komputer.
W którymś salonie powiedzieli mi, że jak mam zmienny okres przeglądów i pakiet na nie to mogę zmienić na co 15 tys. ale tracę wtedy pakiet. Więc co drugi przegląd olejowy będę płacił bez kasowania inspekcji a kolejny będzie z pakietu z zerowaniem komputera.
Jeszcze jedno, od początku jestem na Castrolu już 18 tys. i oleju nie bierze a pierwsza wymianę robiłem w okolicy 16 tys.
F1 1.2 HTP 64 KM, którą nadal jeżdżę ma już 162 tys. km, od początku do chwili obecnej na pełnym syntetyku Castrola, lany zawsze w ASO i też oleju nie bierze.