Ktoś kupił te żarówki http://sklep.motohid.pl/pl/p/Zarowka-MH-Standard-UV-Cut-H15-12V-55W15W/1112 ?? i używa ??

Ja kupiłem komplet oryginalnych, ale na szczęście nie musiałem z nich korzystać.

H8 idzie do przeciwmgielnych z przodu.

a ja zakupiłem właśnie takie H15 z homologacją: http://allegro.pl/show_item.php?item=4484956668

Jest żarnik świateł dziennych w żarówce drogowych i on świeci po zapaleniu auta.

Porównywaliśmy oba rozwiązania na ostatnim naszym spocie w Wawie.
Niech koledzy wyrażą swoje zdanie, choć po reakcjach na spocie werdykt jest raczej jeden - ksenony :)
Ja mam w swoim ksenony i jestem dość wyczulony na dobrze oświetloną drogę, to przy tych ksenonach jest dla mnie wystarczająco jasno.

Niestety mogę tylko potwierdzić że ksenony lepiej oświetlają drogę. może na drugim spocie zrobimy zdjęcia jak wygląda droga oświetlona zwykłymi światłami i ksenonami.

Możesz je zainstalować. Jeżeli spełniają pewne normy.

W podanym artykule mowa jest o żarówkach H4 i H7. W R nie stosuje się H4.
Żarówek H7 nie wymieniałem jeszcze.
Natomiast mam pytanie - czy warto bawić się w zamianę oryginalnych żarówek do jazdy dziennej na LED?
Sam nie jestem przekonany, a to dlatego, że te żarówki mają moc 15 W każda, co dla sieci samochodu jest pozycją małą. Ich łączna moc 30 W nie obciąża budżetu sieci, a w chwili rozruchu silnika są dodatkowo wyłączane. Już np. same żarówki (oryginały) świateł pozycyjnych w tylnym kloszu są porównywalnej albo i nieco większej mocy. Moc żarówek świateł stopu to 2 x 21 W. Zatem pozostaje kwestia ceny i żywoności takich elementów. Żarówki, które mamy od zakupu, z racji małej mocy mają szansę poświecić kilka sezonów.
Z kolei większość ledów jest produkcji dalekowschodniej. Z zachowaniem normy to już bywa różnie. Stąd też najczęściej brak gwarancji. Może i cena nie jest wygórowana, ale kupować i wymieniać żarówki, których praktycznie sam nie będe widział? Czyli dla ... przechodniów? To wygląda tak trochę na szpanowanie.   
Może wypowie się ktoś, kto ten temat już przerobił - jakie ma doświadczenia.
Ponieważ światła dzienne są zespolone z drogowymi - to pozostaje jeszcze problem montażu dodatkowych świateł dziennych i trochę zmian w instalacji elektrycznej.
Pozdrawiam  

Ja w Audi miałem LEDowe żarówki na pozycyjnych i na wstecznych, przede wszystkim na pozycyjnych dość szybko padły, może to kwestia instalacji albo samych żarówek... Ale nikt się nie czepiał, że to LEDy. Auto było po gwarancji, więc serwis nie maił nic do gadania. Co do wstecznych to niestety ale słabo oświetlały i cofanie w nocy musiało być na awaryjnych, żeby cokolwiek zobaczyć za autem.