@gross81 nie wymieniłeś jeszcze 14" kół, które są podane w instrukcji obsługi ;) 

To że 14" są podane gdzieś w opisie - nie znaczy, że są stosowane. W praktyce nie ma u dealerów R z kołami 14". Sam też nie spotkałem. Jest to pewnie jeszcze dawna polityka firmy, by w instrukcji były podane w miarę wszelkie możliwe opcje, niezależnie od tego, czy w praktyce będą montowane.

W instrukcji i reszcie papierów są opisane wszystkie możliwe opcje co nie oznacza, że u nas one występują. Np. w instrukcji masz podane parametry silnika 1.6 MPI 105 KM, którego u nas nie uświadczycie. Dostępny za to jest za naszą wschodnią granicą. To samo się tyczy kół 14". U nas nie kupisz ale wystarczy pojawić się w Czechach i już tam znajdziecie wersję 14". Czeski konfigurator dla wersji Active na dzieńdobry wrzuca do auta 14". 

Podobnie jest w O3. W Czechach jak chcesz to kupisz naprawdę podstawową wersję bez klimatyzacji czy podgrzewanych lusterek. Nasze wersje Active, Ambition czy Elegance w Rapidzie i O3 (innych modeli nie analizowałem ale pewnie jest podobnie) są bogatsze niż u południowych braci.

@Marcinn - nie musisz mi nic przyznawać. Nie interesuje mnie, co jest oferowane na drugiej półkuli czy nieosiągalne dla nas. Kupujemy w Polsce i płacimy polskimi złotówkami. Napisałem, że nie ma u dealerów R z 14 " kołami. Czy to nieprawda?
Podaj przykład - zwrócę honor.
Domyślnie i w realu jesteśmy w Polsce. Piszemy tu na forum, wymieniamy swoje uwagi, ale nie podawajmy dla potencjalnych przyszłych nabywców samochodów informacje z innych krajów. Trzymajmy się naszego rynku, naszych realiów.
Sam wprowadziłeś tylko zamieszanie na forum. Nie podałeś, że chodzi o nie nasz rynek.
@gross81 podał, jakie wielkości są na naszym rynku. I ma rację. Ja też się tego trzymam.  

Samochody marki Skoda są sprzedawane na drugiej półkuli również.
Piszesz o częściach zamiennych. Ale kto przy zakupie R w Polsce pyta o 14" koła?
Trzymajmy się naszych realiów. Będzie normalnie.
Zawsze możesz założyć wątek o odrębności wersji R na inne rynki, niż polskie.
Wiąże się to z normami czy przepisami, a nawet ruchem. Tylko - czy taki temat będzie miał duże powodzenie? 

:)

Sobie przełóż a na zimę do stalówek kup zimówki. No chyba że zmieniasz rozmiar kół.

@amiskiew
Żadnych czujników nie potrzeba. Sprawdzenie ciśnienia jest realizowane przez czujniki ABS. Po przekładce trzeba tylko przytrzymać przycisk TPM w kabinie (przy ręcznym) i tyle, choć to już mi zrobili magicy w zakładzie gdzie wymieniałem opony.

no to chwała Śkodzie za coś mądrzejszego niż Toyota i Ford.

Obok hamulca