Po wyłączeniu silnika niezależnie od kierowcy, działa jeszcze układ chłodzenia turbiny. Czas pracy zależy od temperatury silnika jak i otoczenia. Może to być koło 1 minuty. Jest to samodzielna pompa elektryczna, która płyn przepompowywuje do zbiorniczka wyrównawczego. Jak wyłączysz silnik - posłuchaj i zobacz w komorze silnika, czy to jest objaw chłodzenia turbiny czy jednak coś innego.
Jeszcze jest jedna możliwość - porównaj z innym R.
Pozdrawiam

Przez jakiś czas też to miałem, ale ustąpiło samo.

Warto sprawdzić w ASO na kompie, czy elektronika z czujnikami coś nie sygnalizuje. Ale to wygląda bardziej na sprawę mechaniczną. A jak objawy - narastają, wytłumiają się w czasie? 

Popatrzyłem na swój wentylator i jedyne o co  mógłby ocierać to przewód  chyba sondy lambda bo jest najbliżej, jeśli by się wypiął z korytka byłoby możliwe ocieranie.

Wtyczki mają mechaniczne zabezpieczenia, i same nie mogą się wypiąć. Potrzebny jest udział siły (palców lub śrubokręta), by wyjąć wtyczkę. Takie sytuacje mogą wystąpić przy nieprawidłowym montażu lub użyciu uszkodzonej wtyczki/gniazda.

@Wyps1987 jesteś po wymianie, pomogło? Widzę, że w różnych wątkach ludzie opisują podobne objawy i chyba wszystkim chodzi o to samo. Mam ten problem od początku maja i najpierw wymienili zawór rozprężny klimy, sprężarka miał już nie chrobotać ale nie pomogło a sama klima ciągle "ćwierka". Teraz w końcu wymienią sprężarkę.
Daj znać ile czekałeś na nową część. Pozdrawiam

W moim Rapidzie 1.2 tsi 110KM (rok modelowy 2016) odebranym z salonu 12 czerwca 2015 jest dokładnie to samo. Zdiagnozowali że niby to sprezarka. Od "diagnozy" do wymiany uplynelo 3 tygodnie (mój urlop) i wszystko samo ustalo. Sprezarka przestala wydawac dziwne dzwieki. Panowie z ASO powiedzieli ze musza ja wymienic bo jak tego nie zrobia to juz nie bedzie opcji ponownej wymiany. Po wymianie dzwiek powrocil. Albo te sprezarki w jakis sposob sie docieraja, albo maja wade konstrukcyjna. Juz zaczalem sie zastanawiac czy to wogole sprezarka. W zalaczeniu film który nagrałem telefonem w moim samochodzie. Dajcie glosniej to slychac charakterystyczne, rytmiczne "szorowanie". Napiszczie czy macie to samo. Poniżej link do filmu. Dźwięk słyszalny najbardziej właśnie na takich obrotach jak go trzymam czyli w okolicach 1300 1700 obrotów.
https://youtu.be/Y-zhl8NKoq4

Ja mam bez turbiny, bo 1,2 mpi silniczek i też słyszę to chrobotanie, ale nie aż tak bardzo. Od nowości było... Ani się nie nasila ani nie wycisza..  Byłem w ASO i stwierdzili że wszystko ok. Gwarancja jeszcze jest więc pojadę kiedyś żeby wymienili zawór 

Sprawdziłem dziś na postoju 2 razy i na ciepłym silniku i zimnym, robiłem tak samo jak u ciebie na filmiku ale takiego dźwięku nie mam.
Jedyny denerwujący dźwięk to wentylator na drugim biegu bo furczy jak porąbany ale słychać go tylko jak otworzysz drzwi albo stoisz na zewnątrz auta.

Jakieś pechowe te kompresory do klimy ma skoda.

root5

Wysłuchałem twojego nagrania. Identyczny dźwięk mam u siebie. Co jeszcze zauważyłem? Dźwięk pojawia mi się tylko w dni kiedy używam AC. Jeden dzień jeździłem bez i tego nie miałem. Hmm.. A była taka cichutka na postoju. Teraz rechocze naprawdę jak żaba.