A nie tak jak masz pierwotnie ustawione?

Dzisiaj dzwoniłem do Emidy w Krakowie. Przegląd przy 2 latach/30 tys km, bez wymiany oleju (miałem robiona wcześniej) koszt 111 zł + tylko filtr kabinowy. Cena filtra w ASO 86 zł, w sklepie 45 zł. Pytałem o filtr powietrza to powiedzieli, że przy takim przebiegu nie potrzeba wymieniać

@lukasz13  jak zmieniają na 15kkm to może bym sie skusił :)
przy tym pakiecie przeglądów nie ma napisanej liczby przeglądów tylko ze wg wskazania komputera.
jakby bylo co 15km to byłbym jeden przegląd i wymianę oleju do przodu :)
ale to ryzykowna gra :)....

U mnie wypada pierwsza wymiana oleju coś po około 22 tyś wd. wskazań na desce. mam pakiet przeglądów basic. Czy ten pakiet pokrywa cały koszt tej wymiany oleju?? 

OK, dzięki

Ja mam Rapida 1,2 TSI 77kW - 105KM. Robiłem w grudniu 2015 pierwszy przegląd po 2 latach. Na liczniku miałem przejechane 21 000 km. W serwisie w Gdańsku krzyczeli 1100 - 1200 zł. Jak się wie co trzeba zrobić to proponuje omijać serwisy z daleka. Pracują tam głównie uczniowie na praktykach, a ceny maja z kosmosu. Najlepiej mieć jakiś sprawdzony warsztat. Ja od lat naprawiam w Carmanie. Jest tam stała załoga doświadczonych mechaników. Za wymianę oleju, filtra oleju, filtra powietrza, filtra kabinowego i ogólne sprawdzenie sprawności zapłaciłem 80 zł. Olej z najwyższej półki Castrol Edge 5W40 4 L LongLife kupiłem w sklepie internetowym - 139 zł z dostawą do domu. Wszystkie trzy filtry z górnej półki  kupiłem w hurtowni Intercar - w sumie dałem 157 zł. Tak więc cały przegląd kosztował mnie 376 zł. Teraz na wiosnę jakę na przegląd klimatyzacji z odgrzybianiem i uzupełnianiem czynnika też do Carmana - robią to za 200 zł.

No taki olej poleca Skoda:) Tak stałem przy samochodzie cały czas. Sprawdzili mi jeszcze stan pozostałych płynów - hamulcowy, chłodniczy oraz czy nie ma uszkodzeń na powłoce lakierniczej, szybach, kontrola klocków hamulcowych i zawieszenia, oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne. Na końcu przywiesili nawet zawieszkę w silniku z kolejnym terminem wymiany oleju.
Z tego co wyczytałem i co "niby" robią przy tym przeglądzie w serwisie nie zrobili kontroli: opon, ciśnienia w oponach, koła zapasowego, sygnału dźwiękowego, płynu w spryskiwaczu, jazdy próbnej i wyzerowania licznika. No, ale to można sobie zrobić samemu bez problemu. Nie ma co za dużo wymagać za 80 zł.

Dlaczego? Normalny r134. Mi po roku ubyło ok 100g!!! Czynnika. Zgłosiłem, szumiący kompresor po rozgrzaniu. Uzupełnili w ramach gwarancji. Co prawda szumiało od nowości i można podejrzewać że fabryka oszczędza. Po uzupełnieniu czynnika jak ręką odjął.

Dwie strony wcześniej jest zestawienie wszystkich prac i czynności przy przeglądach. W swoich dokumentach powinieneś mieć spis czynności wykonywanych w ramach swojego pakietu.
Najczęściej filtr kabinowy i jego wymiana jest do zapłacenia z ręki. Jeszcze korzystniejsza wersja (dla potrafiących i chcących) to samodzielny zakup filtra i jego wymiana. Podobno niektórzy to robią w niecałe pół minuty :)

Ja wymieniłem 7 razy, z czego ok 10-12 otwierałem. Bardzo proste i łatwe.