Wczoraj pojawił się nowy cennik z oznaczeniem R1ST17161603A .
Względem poprzedniego R1ST17161602A są dwie zmiany:
- w dziale BĄDŹ EKO widnieje teraz pozycja "Instalacja LPG LANDI RENZO dla silników 1,2 TSI z ręczną skrzynią biegów" w cenie 2600 zł dla każdej wersji wyposażenia i rodzaju nadwozia.
- pojawił się "Pakiet zimowy II (podgrzewane przednie fotele, zewnętrzne miejsca kanapy, podgrzewane dysze spryskiwaczy szyby przedniej; dla Active dodatkowo podłokietnik z przodu)" w cenach 2100 zł dla Active, 1600 zł dla Ambition i Joy, 700 zł dla Style. Czyli pojawiło się podgrzewanie kanapy z tyłu.
PS. Jeśli mamy taką nowość jak podgrzewanie kanapy to może doczekamy się i podgrzewanej przedniej szyby, która nadal widnieje w instrukcji samochodu.

Nie, działa poprawnie, teraz sprawdziłem.

W tej chwili, na stronie Skody, wszystko działa. Np. cennik Rapida:
http://az749841.vo.msecnd.net/sitesplpl/alv1/02f0fa94-444f-465f-8f14-4a399a5b8152/cennik_rapid_space...
Mam W7, FF.

No to mamy w tym roku pierwszy zaktualizowany cennik o symbolu R1ST17171701A.
Względem poprzedniego/ostatniego R1ST17161603A nastąpiły takie zmiany a jest ich sporo:

- znika "Seria limitowana JOY" a w to miejsce pojawia się wersja "SL DRIVE" droższa od JOY o 800 zł dla wersji SB i 850 zł dla wersji LB;
- z wiadomych względów znika pakiet COMFORT dla JOY;
- pakiet AUDIO dla Ambition i pakiet COMFORT dla Style podrożały o 50 zł;

SEKCJA "PODRÓŻUJ BEZPIECZNIE"
- wcześniej wersja JOY posiadała DRIVER ALERT, teraz w wersji DRIVE trzeba za to zapłacić 200 zł, tym samym nie różni się od pozostałych wersji;

SEKCJA "PODRÓŻUJ KOMFORTOWO"
- w wersji ACTIVE "Zdalne sterowanie centralnego zamka (2 składane kluczyki)" podrożało z 700 zł na 750 zł;
- w wersji ACTIVE "Alarm z funkcją monitorowania wnętrza, czujnikiem przechyłu i zdalnie sterowanym
centralnym zamkiem (2 składane kluczyki)" podrożał z 1550 zł na 1600 zł. W pozostałych wersjach bez zmian;
- dla Ambition i Drive "Klimatyzacja automatyczna Climatronic z automatycznie przyciemnianym lusterkiem wstecznym" podrożała z 1550 zł na 1650 zł;
- w wersji Active "Komputer pokładowy" podrożał z 200 zł na 250 zł;
- we wszystkich wersjach "Hak holowniczy" podrożał z 1900 zł na 1950 zł;
- "Pakiet na bezdroża" w wersji JOY nie był dostępny teraz w DRIVE można zamówić. Dodatkowo we wszystkich wersjach podrożał z 600 zł na 650 zł; 
- "Tempomat" we wszystkich wersjach podrożał z 700 zł na 750 zł;

SEKCJA "DOPASUJ WNĘTRZE"
- "Składany podłokietnik z tyłu z miejscem na 2 kubki i przejściem do bagażnika" był w standardzie w Joy teraz w Drive trzeba dokupić. We wszystkich wersjach podrożał z 600 zł na 650 zł;
- "Mata dwustronna na podłogę bagażnika" była w standardzie w JOY teraz w DRIVE trzeba dokupić. Koszt 200 zł jak w pozostałych wersjach;
- "Podwójna podłoga bagażnika – zawiera kieszeń na prawym nadkolu, haczyki na torby, zabudowę
wnęki nad kołami (dotyczy wersji Spaceback) niedostępne dla JOY teraz możliwe w DRIVE. Koszt 800 zł dla Ambition i Drive a 600 zł dla Style;
- "Elementy funkcjonalne do bagażnika: listwy ograniczające z rzepami samoprzylepnymi" w standardzie w JOY teraz w DRIVE trzeba dokupić. Koszt 50 zł jak w pozostałych wersjach;
- "Pakiet funkcjonalny do bagażnika – 3 siatki, haczyki na torby, zabudowa wnęki nad kołami, gniazdo
12V w komorze bagażnika (dotyczy wersji Liftback)" w standardzie w JOY teraz w DRIVE trzeba dokupić. Koszt 350 zł jak w pozostałych wersjach;
- "Pakiet funkcjonalny do bagażnika – kieszeń na prawym nadkolu, haczyki na torby, zabudowa wnęki
nad kołami (dotyczy wersji Spaceback)" niedostępne dla JOY teraz możliwe w DRIVE. Koszt 250 zł jak w pozostałych wersjach;
- "Pakiet funkcjonalny II do bagażnika – kieszeń na prawym nadkolu, 3 siatki, haczyki na torby,
zabudowa wnęki nad kołami (dotyczy wersji Spaceback) w standardzie w JOY teraz w DRIVE trzeba dokupić. Koszt 400 zł jak w pozostałych wersjach, poza Style gdzie kosztuje 250 zł;
- "Pakiet Simply Clever – 2 siatki na bokach oparć foteli przednich, pojemnik na odpadki, uchwyt na
multimedia" w standardzie w JOY teraz w DRIVE trzeba dokupić. Koszt 200 zł jak w pozostałych wersjach;
- "Uchwyt na tablet" w standardzie w JOY teraz niby niedostępne dla każdej z wersji;
- "Torba bagażnikowa" w standardzie w JOY teraz niby niedostępne dla każdej z wersji;

SEKCJA "ZOBACZ WIĘCEJ"
- "Spryskiwacze reflektorów przednich" podrożały we wszystkich wersjach z 500 zł na 600 zł;


SEKCJA "AUDIO I KOMUNIKACJA"
- "Radio SWING (kolorowy ekran dotykowy, wejście USB, SD, AUX-IN)" w standardzie dla JOY, niedostępne dla DRIVE;
- "Radio BOLERO (kolorowy ekran dotykowy 6,5”, Bluetooth, wejście USB, SD, AUX-IN, ŠKODA
Surround, 2 dodatkowe głośniki z tyłu)" dla JOY było za 250 zł a dla DRIVE jest w standardzie;
- "Nawigacja AMUNDSEN (kolorowy ekran dotykowy 6,5”, Bluetooth, wejście USB, SD, AUX-IN, obsługa głosowa, ŠKODA Surround, 2 dodatkowe głośniki z tyłu)" dla JOY było 2300 zł a dla DRIVE jest 2100 zł;

SEKCJA "DESIGN"
- "Obręcze kół ze stopów lekkich MATO 6J x 15” w kolorze srebrnym z oponami 185/60 R15" w standardzie dla JOY, niedostępne dla DRIVE;
- "Obręcze kół ze stopów lekkich ANTIA w kolorze czarnym 7J x 16” z oponami 215/45 R16" niedostępne było dla JOY, w standardzie dla DRIVE;
- "Obręcze kół ze stopów lekkich Savio antracyt 7J x 17” z oponami 215/40 R17" nowy wzór dostępny tylko dla DRIVE ale jakoś nietypowo oznaczony i bez wyjaśnienia;
- "Zapasowe stalowe koło pełnowymiarowe, podnośnik, klucz, bez zestawu naprawczego" oraz "Koło zapasowe ze stopów lekkich, podnośnik, klucz, bez zestawu naprawczego (dotyczy wersji
Liftback)" dla wersji DRIVE niedostępne;
- "Listwy wzdłuż dolnej części szyb bocznych w kolorze chromu" podrożały z 500 zł na 550 zł;


To takie główne zmiany, jest jeszcze parę drobnych różnic między pakietami JOY a DRIVE, których nie opisywałem.

Ogólnie sporo rzeczy cenowo poszło w górę wprowadzony pakiet DRIVE w porównaniu do JOY szału nie robi i w porównaniu do Ambition niewiele się różni (głównie tylko inne audio i felgi).

Kilka dni temu pojawił się nowy cennik Rapida ale dopiero dziś miałem chwilkę go prześledzić. Nowy ma symbol R1ST17171701A i ma właściwie tylko dwie zmiany względem poprzedniego.
Pierwsza to zmiana tekstu pisanego drobnym druczkiem na pierwszych stronach informującego o wyliczeniach kredytu.
Druga zmiana bardziej zauważalna to modyfikacja wyposażenia DRIVE:
- "Obręcze kół ze stopów lekkich ANTIA w kolorze czarnym 7J x 16” z oponami 215/45 R16" znikają z cennika jako standard wersji DRIVE, a w to miejsce pojawiają się "Obręcze kół ze stopów lekkich ITALIA antracytowe 7J x 16” z oponami 215/45 R16 chwilowo tylko i wyłącznie dla DRIVE.

@supermajku Trochę trudne pytanie bo cena w historii zmieniała się ze względu na dodatkowe pakiety, które raz były a raz nie, a później były jako standard ale spróbuję :).
W ostatecznej analizie trzeba będzie brać pod uwagę stosunek ceny do wyposażenia.
Biorę tyko pod uwagę ceny oficjalne bo każdy mógł uzyskać jeszcze mniejsze lub większe rabaty.
Nie będę też brał pod uwagę cenników wyprzedażowych zeszłorocznych roczników.
Nie liczę wersji limitowanych.
Do MY16 podaje dwie wersje silnikowe, gdyż poźniej znika 1.2 MPI.
Analiza na podstawie tylko tych cenników gdzie następowały jakieś większe zmiany.

Cennik z 05.10.2012 r. - START
Najtańsza wersja Active 1.2 MPI 75 KM - 45.450 zł.
Najtańsza wersja Active 1.2 TSI 85 KM - 49.950 zł.
Cena zawierała oficjalny upust i Ubezpieczenie auta!. Nie było wtedy pakietu Komfort, wszystko trzeba było kupować osobno i kierowca nie mógł sterować tylny szybami elektrycznymi jeśli je zamówił (brak przycisków od tyłu w drzwiach kierowcy nawet w wersji Elegance). Pojawiło się dopiero wraz z wprowadzeniem MY14 w 2013 r.

Cennik z 01.01.2013 r.
Najtańsza wersja Active 1.2 MPI 75 KM - 43.250 zł. 
Najtańsza wersja Active 1.2 TSI 85 KM - 47.750 zł.
Cena już nie obejmowała ubezpieczenia. Pojawiły się już pakiety Komfort do wszystkich wersji ale dodatkowo płatne.

Cennik z 25.07.2013 r. - MY13 (mini wyprzedaż auta z tego samego roku produkcji)
Najtańsza wersja Active 1.2 MPI 75 KM - 42.650 zł. 
Najtańsza wersja Active 1.2 TSI 85 KM - 47.150 zł.

Cennik z 25.07.2013 r. - MY14
Najtańsza wersja Active 1.2 MPI 75 KM - 43.800 zł. 
Najtańsza wersja Active 1.2 TSI 85 KM - 48.300 zł.
Pakiety Komfort podrożały. więc po dodaniu do ceny jeszcze wzrośnie bardziej niż na początku ich wprowadzenia.

Cennik z 12.09.2013 r. - pojawia się wersja SB
Ceny najtańszej wersji bez zmian.

Cennik z 01.01.2014 r.
Wzrost ceny o 50 zł czyli - 43.850 zł dla 1.2 MPI i 48.350 zł dla 1.2 TSI 85 KM 
Kolejny wzrost cen pakietów komfort

Cennik z 01.05.2014 r.
Najtańsza wersja Active 1.2 MPI 75 KM - 43.850 zł
Najtańsza wersja Active 1.2 TSI 85 KM - 48.350 zł.
SB dostaje dodatkowy upust 1.000 zł na ubezpieczenie, które wynosi wtedy 590 zł, jednak  nie wpływa na cenę początkową.
Pakiety Komfort zmieniają nazwę na MAX i od tej chwili stanowią już wyposażenie standardowe wszystkich wersji. Pomimo tej akcji ceny nie ulegają zmianie a dostawaliśmy auta lepiej wyposażone.

Od tego momentu, aż do pojawienia się MY16 większych rewolucji nie było poza dalszym stopniowym wzrostem cen i lekkimi modyfikacjami wyposażenia.

Cennik z 16.07.2015.r - MY16
Najtańsza wersja ActiveMAX 1.2 TSI 90 KM - 51.900 zł. 
Wycofano silnik 1.2 MPI i słabszą odmianę 1.6 TDI i wprowadzono nową generację TSI EA211 i 1.4 TDI 90 KM. Cena, którą podałem zawiera oficjalny rabat 3.000 zł, z którego wtedy można było zrezygnować i za równowartość 6.000 zł dobrać sobie dodatkowego wyposażenia. Nadal funkcjonuje rabat przy ubezpieczeniu na wersję SB.

Cennik z 20.08.2015 r.
Najtańsza wersja ActiveMAX 1.2 TSI 90 KM - 50.200 zł. 
Koniec poprzedniej promocji. Wrócił rabat 4700 zł (uwzględniony w wyliczeniu).

Cennik z 02.01.2016 r.
Najtańsza wersja ActiveMAX 1.2 TSI 90 KM - 51.050 zł. 
Obniżka rabatu do 4500 zł.

Cennik z 25.04.2016 r.
Najtańsza wersja ActiveMAX 1.2 TSI 90 KM - 51.050 zł. 
Od tego momentu w wersji SB ubezpieczenie wynosi 650 zł.

Cennik z 08.06.2016 r. - MY17
Najtańsza wersja ActiveMAX 1.2 TSI 90 KM - 52.050 zł. 
Obniżka rabatu do 3500 zł. W cenę od tego momentu wliczony jest pakiet przeglądów.

Cennik z 21.07.2016 r.
Najtańsza wersja ActiveMAX 1.2 TSI 90 KM - 50.050 zł. 
Pojawia się dodatkowy rabat 2000 zł co daje łącznie 5.500 zł oficjalnego rabatu na auta zamówione po 12.07.2016 r.

Ceny w 2017 r. jak na razie nie zmieniły się względem ostatniej wymienionej pozycji jeśli chodzi o podstawę.

Od tego momentu większych zmian brak.

Analizę tych cen pod kątem kiedy było najtaniej pozostawiam Wam.

Inna sprawa sprawa za ile ostatecznie każdy z nas kupił swoje. Ja za stosunkowo niewiele więcej niż tu widać mam wersję dużo lepiej wyposażoną i mocniejszą :) Ale ten temat jest w innym wątku.

Jak dla mnie od MY13 do MY15 cenowo dość stabilnie ale pod względem wyposażenia w cenie było sporo zmian. W tym okresie występował 1.2 MPI, który pełnił rolę reklamę Rapida jako auta taniego.
Od momentu MY16 cena dość sporo w górę, ze względu na pojawienie się nowych silników, do tego dla osób nie znających tematu cena Rapida poszła bardzo w górę po wycofaniu 1.2 MPI. W wyposażeniu od MY16 też chwilowo nie obserwujemy większych zmian. Wzrostu cen i zmian w wyposażeniu doświadczymy pewnie przy MY18 wraz z pierwszymi egzemplarzami wersji FL z silnikiem 1.0 TSI.

Mając cenniki jakoś by się doszło ale musimy przyjąć jakiś punkt wyjścia tzn. co masz na myśli maksymalne wyposażenie i dla jakiego silnika.
Samo to co już wyżej napisałem wskazuje, że nijak się będzie miało to do tego co było na początku a jest teraz nie mówiąc o MY17 bo w wyposażeniu następowały spore zmiany.
na początku były tylko 3 podstawy Active, Ambition, Elegance. Później doszedł dodatkowy pakiet komfort do Active. Za jakiś czas Komfort zawitał jako dodatek do wszystkich, aż w końcu przeszedł na MAX jako standard.
Chyba, że zrobimy od MAXa czyli od 01.05.2014 r. ale wtedy masz wyżej odpowiedź jak było dalej jeśli chodzi o Active.

Jak zwykle grafik poszalał i poszerzył Rapida do rozmiarów prawie Superba :-)

Ups i diesle zniknięte..............