Forum SKODA RAPID
RapidKlub.pl - wszystko o Skodzie Rapid

Bertas

Cześć
Nie wiem do końca gdzie zadać pytanie więc pytam tutaj :)
Dziś miałem zostać szczęśliwym posiadaczem Skody Rapid 1.2 90km w wersji style + pare bajerów w dość fajnej cenie. Oglądaliśmy w środę samochód i wszystko było okej. Pojechaliśmy go odebrać dzisiaj i nie działał komputer pokładowy z maxi DOT - nie wyświetlał nic kompletnie, podpinali pod komputer - zero błędów, a na wyświetlaczu ciemno. Samochód został u dealera - na szczęście miał być płacony gotówką więc mogę nadal zrezygnować - i w pn się okaże co go boli i tutaj rodzi się pytanie.
Mieliście jakiś problem z tymi komputerami? Przy zrzucaniu trybu serwisowego coś pomieszali? Wynegocjować coś dodatkowo od dealera? Czy może sobie darować to auto skoro jeszcze dobrze nie wyjechało, a już są problemy? Oczywiście zarzekają się, że nic z nim nie było robione i że to pierwszy (jak zwykle!) taki przypadek!
pozdrawiam

PinkFloyd

Nie spotkałem sie nigdy z tym probleme, może długo stal i komp z uwagi na slaby akumulator ograniczyl niektóre funkcje. Moze resest ustawień wystarczy. Powiem Ci tak, ze 1.2 tsi w ea211 to jeden z ostatnich dobrych silników, który kreci sie bez starty trwałości na ok 145KM.

Bertas

Dzięki za odpowiedź :) Właśnie dlatego chciałem ten silnik :) żeby po gwarancji podjechać do 120-130 spokojnie. Podłączali pod kompa i próbowali resetować nic to nie dawało ;/ Zobaczymy co powie dealer w pn, bo trochę szkoda, że auto nowe i będzie w nim grzebane już na początku. No i faktycznie stała od września na salonie.

PinkFloyd

Tych silników niw robi sie na 120-130, one od razu wychodzą na 140KM :) a jak dobrze dotarty i strojone na 98 to nawet ponad 145KM :) Niech robią i zrobią, a potem zbić jeszcze cenę.

Bertas

Diagnoza - wymienić trzeba zegary, jak podpięli inne to wszystko działa. Trzeba poczekać 1-1,5 tyg aż przyjdą nowe z Czech. W zamian za to z ceny nie zejdą ale dadzą przedłużoną gwarancje do 4 lat + zimówki na stalówkach 15".

Style 1.2 90km + dodatkowo koło dojazdowe + czarne felgi na oponach 16" w cenie 56 000,-

Co Wy na to? Bo mam mieszane uczucia :p z jednej strony ta dodatkowa gwarancja spoko - z drugiej będzie rozebrane pół konsoli w aucie bez przebiegu

jercen

Przy wymianie zegarów nie masz się co przejmować. Nie trzeba rozbierać całej konsoli ani pół :). Jeżeli tylko wymiana zegarów - to tylko zegary. Są dostępne do wymiany bez wielkich bajerów montażowych i elektrycznych. Wg mnie - cena za takie wyposażenie, silnik i te kilka bajerów z przedłużoną gwarancją - to nie tak wyśrubowana cena. Ja bym brał.

PinkFloyd

Tak, zegary to dwie srubki i jedna wtyczka, żadna ingerencja, a gwarancja 4 lata to nie ma sie czym przejmować. Za to.masz sprawdzony silnik tsi ea211, 4-cylindrowy, jak sie nie.zdecydujesz to zostanie ci nowe 1.0 tsi 3 cylindrowy,.albo 1.4 tsi z dsg który jest drogi. Poza tym 1.4 tsi 125KM to jest ten sam silnik co 1.2 tsi tylko o innym skoku tłoka.

Bertas

Trochę mnie uspokoiliście :) W takim razie czekam aż naprawią :) A z innej beczki - czy ta wymiana zegarów powinna być wpisana w książce serwisowej już? Ciekaw jestem czy ktoś nie odebrał tego samochodu właśnie dlatego, że były wcześniej z nim problemy i będę musiał to sobie jeszcze sprawdzić

jercen

Silniki 1.2 TSI i 1.4 TSI różnią się średnicą tłoków, skoki pozostają identyczne.
1.2 TSI średnica x skok: 71 x 75,6 mm
1.4 TSI średnica x skok: 76,5 x 75,6 mm

PinkFloyd

No tak pomyliłem sie chodziło mi o to a napisałem tamto :) sa to bliźniacze wręcz identyczne jednostki tylko minimalnie powiększone.

maar86

Witam.
Jestem nowy w klubie:)
Mam pytanie chcę kupic Rapid 2015r 110km 56tys przebiegu.
Co możecie powiedzieć o tym aucie i silniku.
Potrzebuję auta bezawaryjnego na długie lata.
Teraz mam opel vectra c i ciągle coś się psuje.

jercen

Pewnie chodzi o 1.2 TSI, 16 V. Sam silnik ma dobre notowania, przy regularnym i prawidłowym serwisie nie sprawia problemów. 56 tkm też nie jest jakąś wielką wartością. Dla 2 lat - masz roczny przebieg rzędu 28 tkm, dla 3 lat - masz ok. 19 tkm, co jest raczej standardem dla cywilnych pojazdów. Pytanie - kto i jak użytkował samochód, jak z jego serwisem, jakie ma wyposażenie, w jakim jest stanie (opony, nadwozie, podwozie)? Od tego powinna odwijać się cena. Kolejne pytanie - cena sztywna czy do negocjacji? Może dasz radę ponegocjować? Powodzenia w podjęciu wyboru.

Esia

Panowie zastanawiam się nad zakupem Skody Rapid 1.2 TSI 90KM wersja Ambition + jakieś dodatki typu alufelgi. Rocznik 2016. Przebieg niecałe 30 000 km. Niepokoi mnie jedynie to iż jest to auto, które służyło jako zastępcze. Z tego co wiem miał wymieniany zderzak i któryś reflektor.
Czekam na wycenę - cena początkowa to niecałe 45 tyś (została już jakiś czas temu obniżona z 46 tyś). Nie balibyście się Panowie brać takiego auta? Jaką cenę warto za niego zapłacić?

DominikP

Esia, według mnie nie warto. Dokładając mniej niż 10 tysięcy zamówisz sobie podobne nowe z 2018.

Esia

Ale z silnikiem 1.0 którego nie chcę :(

gross81

@Esia zasadniczo nie kupuje sie auta które służyło jako zastępcze. Jak sie pewnie domyslasz kązdy katuje takie bez skrupółow, nie bez powodu Skoda je sprzedaje tak szybko. Sam jezdziłem zastepczym 2-latkiem który miał byc sprzedany a jak dla mnie nadawał sie na dłuższy serwis. Juz lepszym rozwiazaniem jest auto demonstracyjne ew. z programu DasWeltAuto

demo87

Zdecydowanie za drogo, sam zastanawiam sie nad wymiana rapida na roczny 1,2 tsi ale z pewnego zrodla i za mniejsze pieniadze.

Esia

Gross81 tego się właśnie obawiam :( Jutro mają przysłać ofertę, ale cóż chyba szukam dalej.

PinkFloyd

Mojej siostry Golf VII 1.2 tsi es 211 zrobiony lajtowo na 135KM na Pb95 właśnie dobił do 180.000km bezawaryjnie na seryjnym rozrzadzie i dalej leci licznik. Jednak wrescie zrobili mały i wytrzymaly silnik. Ja co to polecam- jeśli masz wątpliwości co do trwalosci 1.2 16V tsi ea211.