@olejseba, a nie lepiej wziąć taki z nagrywaniem ciągłym? Jak zostawisz na parkingu też ktoś może Ci zrobić szkodę.

Mam wideorejestrator firmy Overmax 4.1 zapłaciłem 150zł.Podłączyłem do gniazda zapalniczki rozdzielacz który mam zamontowany pod panelem klimatyzacji.

Wszystkie wideorej. mają własne zasilanie w postaci akumulatorka. Pozwala to na podtrzymanie pracy na czas rzędu 15 - 60 min. (w zal. od stanu akumulatora). Jeśli rozważasz zakup takiego jak podajesz, to i tak musisz doprowadzić sygnał od stacyjki. Czyli wychodzi niemal na to samo - czy doprowadzić sygnał sterujący ze stacyjki - czy też doprowadzić "klasyczne" zasilanie 12 V ze stacyjki. A ten sygnał włącza/wyłącza kamerkę.
Pozdrawiam

Ja mam kupiony od Chińczyka G1WH (wyszło 150 zł z wysyłką plus dodatkowo karta 32 GB class 10 i nagrywanie w pętli). Zasilanie pociągnięte od stacyjki przez lewy słupek, podsufitkę od strony szyby aż do miejsca pod schowek na okulary (tam mam dwa gniazda USB - do kamery i telefonu). Następnie dwa kable spuszczone z przodu przy szybie do kamerki i uchwytu na telefon. Wszystko wygląda schludnie i kable nie latają po kabinie. Gniazda usb miałem swoje (allegro) a podłączenie do prądu zrobiło mi aso (doliczyli trochę do faktury za przegląd).
Według mnie tryb parkingowy to zbędny wydatek (zwykle rejestrator wyższej klasy), bo zazwyczaj inni kierowcy na parkingu obijają wam bok auta, a nie przód. Nie da się filmować z każdej strony, no chyba że zamontujesz na dachu taką aparaturę, jak auta Googla :-)

Ja kupiłem takie dwa gniazdka.
http://www.markland.pl/ladowarka-zabudowy-12v24v-p-12167.html
Ale znalazłem jeszcze takie teraz:
http://allegro.pl/gniazdo-usb-12-24v-z-bezpiecznikiem-max-2100ma-i4937543655.html
Jeden kabel po słupku pociągnęli od bezpieczników przy drzwiach (nawet zrobili osobny bezpiecznik), gniazdka zmostkowali w miejscu na uchwyt do okularów i to cała robota.Zasilacza nie potrzeba, bo to to samo, co gniazdo zapalniczki. W ASO dogadałem się na dopisanie 50 albo 100 zł do faktury i nie robili problemów (parę minut roboty dla elektryka). A jaki funkcjonalny bajer, telefon z yanosikiem i kamerka zasilane są cały czas po uruchomieniu silnika.

Ja już zadzwonilem do aso i czekam na odpowiedź czy się tego podejmą.

Po moich informacjach w ASO powiedzieli mi że jeśli sam zamontuje wideorejestrator to trace gwarancje a zamontowanie u nich to koszt minimum 200zł w zależności od tego gdzie będzie zakładany i ile tapicerki do rozbioru przy chowaniu kabli.

Jedyny problem ze smartfonem to pole widzenia. Najczęściej smartfony mają 60-90st pole widzenia kamery, wideorejestratory mają do 180 (zwyczajowo 140). Czasami smartfon nie zarejestruje samochodu, który mija Cie obok, albo nie będzie świateł sygnalizatora w trakcie ruszania etc. 
Uchwyt niestety musi kosztować. Wszystko poniżej 50zł to marna chińszczyzna ze słabymi mocowaniami/zatrzaskami. Polecam uchwyty dedykowane (samochodowe porty dokujące pod Jabłuszka, albo np. uchwyt zamiast zdejmowanych plecków Samsungów Galaxy). Są pewniejsze i lepiej trzymają i czasami mają otwór na kamerę , ale najczęściej będą pasowały tylko do jednego telefonu. Jeżeli autem jeździ kilku kierowców z różnymi słuchawkami to kłopot...
Mimo wszystko dobry rejestrator kompaktowy jest niezłym pomysłem. Można pomyśleć o nawigacji z wejściem AV i rejestratorem mini bez LCD i jako wyświetlacz będzie działała navi. Tylko kwestia pociągnięcia kabli video pomiędzy urządzeniami i dyskretnego zasilania spod deski rozdzielczej... Wszystko powinno być łądne, dyskretne i funkcjonalne.

Panowie
Posiada z was ktos również kamerkę na tylnej szybie ??
Na przodzie juz mam kabelek ładnie poszedł w podsufitce, później słupkiem i pod schowkiem prawie nie widać.
Ponieważ prawie za darmo wpadła w mi w ręce jakaś stara chińska kamerka (niby 1080p ale max chyba co wyciąga to 480p) postanowieniem ze obstawie tez tył ( na tył chyba wystarczy). Zasilanie mam nadzieje opanowane - wkrótce będę robił instalacje (poradnik z tego forum czyli bajpas bezpiecznika plus przewód pod progami ,dalej do przedłużki zapalniczki i na końcu juz kabel zasilający pewnie również w podsufitce)
Co mnie martwi (zauważyłem to wczoraj) ze w liftbacku  po otwarciu klapy kamerka idzie dosyć wysoko do góry co oznacza ze kabel będzie musiał mieć jakie 15-20 cm zapasu co przy zamkniętej klapie będzie skutkowało wydaje mi sie zwisającym kablem.
Macie jakieś patenty na montaż kamery z tylu w liftbacku??

z tego co sie przyglądałem to ta rurka prowadzi z profilu dachu do klapy - sa to profile zamkniete wiec nie bardzo bedzie jak z tego "wyjsc" :)