Forum SKODA RAPID
RapidKlub.pl - wszystko o Skodzie Rapid

k_wrobel

Castrol edge 5w30 czy Castrol edge profesionala 5w30 oba spełniają tą samą normę

VW, 504 00/507 00 czyli są longlif

dodan

ok dzięki za info, ale z tego widać że profesional ma trochę lepsze właściwości od zwykłego edge-a, czyli jeśli przeglądy są rzadsze, to wtedy będzie profesional bardziej odpowiedni.

[Deleted User]

Co warto oprócz oleju i filtru oleju (dobrego np. Mann) zawieść "swojego" na pierwszy przegląd po 2 latach ? Pozostały filtry też warto samemu kupować czy skorzystać z asowskich ?

lukasz13

Filtr kabinowy

jercen

Filtr kabinowy w ASO wymienią Ci na życzenie. Tyle, że za filtr i usługę płacisz. To nie jest wymiana bezpłatna, w ramach gwarancji. W tym układzie warto kupić i samemu założyć. Chwila zabawy i gotowe.

lukasz13

@jercen mnie się nikt nie pytał,a płacić trzeba.Według Aso jest to wymiana obowiązkowa.

jercen

No to Cię naciągnęli. Oficjalnie - filtr kabinowy nie jest na liście elementów do wymiany w ramach 30.000 km/2 lata. Pytanie - ile sobie policzyli za filtr i pracę, czy po normalnej cenie - czy też sobie poprawili budżet od jednego Rapida ...
Jak serwis jest w porządku, to na fakturze masz pewnie te pozycje uwzględnione. A jak wyglądał Twój filtr - był bardzo zabrudzony?

lukasz13

Nie był brudny bo go sam wcześniej wyczyściłem (odkurzyłem).A sam filtr kosztował mnie 100 zł. Mam już spore doświadczenie z różnymi Aso, a dalej człowiek da się zaskoczyć.I dlatego uważam tak jak niektórzy, że Aso to złodzieje.

krisr77

na szczęście w pakiecie serwisowym jest za free :)

[Deleted User]

czytaliście ? http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/silniki-tsi-biora-olej-problemy-naszych-czytelnikow/zkn4lf mam nadzieję że nie będzie to się tyczyć silników 1.2

jercen

@Przemo74 - dobry artykuł, ale dotyczy starszych i większych silników VW.
Miejmy nadzieję, że takie bolączki już w 1.2 TSI nie występują.
Warto by ten wątek przenieść choćby do działu "Informacje i newsy". Tu mamy sprawy dot. serwisowania i wymiany olejów.
Pozdrawiam

halif

Ponoć od 2011, a najpóźniej 2013 dają już tłoki z większym pierścieniem zbierającym olej, więc jest trochę lepiej. *Jeżeli* VAG daje w nowych Rapidach nowe tłoki, to jest ok. Chyba by się nie pozbywał starych części w Skodach, prawda? :P

dodan

Ja teraz robiłem przegląd po 30 tys. więc wymieniałem wszystko. Za filtr oleju, kabinowy oraz powietrza - wszystko Manna zapłaciłem 138 zł. więc raczej chyba się opłaca mieć swoje filtr niż liczyć na ASO

supermajku

Wymiana oleju przegląd 30 tysięcy km 1,2 mpi z lpg:
Robota 350
Filtr kabinowy z węglem 40zl
Filtr powietrza mann 40
Filtr oleju mną mann 25
Świece Bosch 3szt. 45
Olej 4l castrol edge 125zl
Ori filtry do lpg zestawy 50zl

Z doświadczeń innych czeska skoda jako niemiecka matka dba o firmy niemieckie stąd kluczowe filtry mann lub knecht. Lpg też wymaga nawet filtrów landir

maroslaw

A po 15 tys. Taki sam koszt?

halif

Taki sam. Nie musisz wymieniać filtra kabinowego - opcjonalne.

[Deleted User]

@dodan piszesz za filtr oleju, kabinowy i powietrza zapłaciłeś 138zł i to Manna, więc jednak tanio bo ze strony kolegaberlin.pl gdzie ogólnie są sprzedawane tanio rzeczy wychodzi sporo drożej: 184zł + oczywiście przesyłka

dodan

@Przemo74 powiem więcej pomyliłem się o 10 zł. Za powyższe filtry Manna dałem 128 zł. Sklep na Łopuszańskiej w Wawie jakby co:) Ciekawe ile w ASO chcą za taki zestaw?:)