@Javka no i super!  Zyskałeś fajny wygląd na 17'' i pewność prowadzenia... mi muszą starczyć moje 16'' ;-)

W ostatnim czasie udało mi się przeprowadzić "mały test" Rapidem 1,6 TDI HB. Podczas testu miałem możliwość przejechania się po torze w Miedzianej Górze pod Kielcami na kołach 16" z oponą 215/45 R16 i 15" 185/60 R15. Oba komplety z oponą letnią m-ki Dunlop. Warunki pogodowo - asfaltowe podczas przejazdu na jednym i drugim komplecie były takie same.  Jazda czysto techniczna, z max. wykorzystaniem potencjału silnika i zawieszenia :) po rozgrzaniu opon.
I tu nie będzie tajemnicą, że "lepiej" wypadły 16" ......... ale :) różnica była tak malutka, że osoby które były w tym czasie na torze i przyglądały się moim wyczynom, nie mogły uwierzyć w wykręcone czasy , także jeśli ktoś chce założyć 16" celem poprawienia sobie prowadzenia lub bardziej odczucia podczas prowadzenia to nie wiem czy jest sens inwestycji w takie koła bo nie wiele zyska. Oczywiście pomijam względy wyglądu itd.
Niestety ale jeśli ktoś, chce poprawić sobie prowadzenie Rapida, powinien zacząć od wymiany sprężyn i amortyzatorów a koła to już tylko wisienka na torcie.
Trochę przejechałem już prywatnym Rapidem i moje odczucia sa następujące:
- na 16" trochę mniej odczuwa się podmuchy boczne przy wyzszych oprędkościach
- na 16" bardziej wyczuwa się wszelkie nierówności drogi ale jak na takie koło i na ten nietypowy rozmiar opon jest na prawdę dobrze, pewnie to sprawa "komfortowego" zawieszenia
Oczywiście porównanie to odnosi się do kół 15".
Wiadomo, każdy będzie miał inne odczucia podczas jazdy w normalnych warunkach ale ten test pokazał mi to co podejrzewałem juz od samego początku posiadania R i po przesiadce na 16" wiosną, że jazda na tych kołach jest "komfortowa" czyli nie ma dużej różnicy w prowadzeniu auta - przynajmniej dla mnie.
Jeśli post napisałem w złym miejscu to proszę o przeniesienie.

Dzisiaj jadę do pracy na równym asfalcie przy prędkości 50km/hej szarpło autem i zaczęła felga dudnic  i taka zastałem oponę...

no niestety niskoprofilówkę bardzo łatwo w sumie uszkodzić

To standardowe wymiary felg które idą fabrycznie w rozmiarze 15 cali z rozstawem 5x100 czyli ET38 i szerokość 6 cali. Podejdzie bez problemu, w końcu wymiary jak oryginał.

Standardowe koła z Rapida. Ładnie wyglądają, podobno jest na nich znośny komfort, może być ciut wieksze spalanie, lepsza stabilność. 
Sam bym takie nabył gdyby nie to, że opony w tym rozmiarze są dwa razy droższe od standardowego rozmiaru na felgi 15 calowe. 
To chyba ich na najwieksza wada jak kiedyś trzeba bedzie wymienić. Tak to ładnie by auto na nich wyglądało :-)

Czy ktoś do felg 16" i szerokości 7 zakładał opony w rozmiarze 215/50, bo kupiłem w miarę tanio 16 oryginały od fabii i myślę, żeby założyć taki rozmiar. Koło będzie wtedy większe o 2,96% myślę, że nie powinno być problemu, co o tym sądzicie?

@lukasz13 miałem na myśli felgi 16" oryginały od nowej fabii. Rozmiar opon sam sobie dobieram i pytam się czy ktoś już takie zakładał?

Ja też myślę, że powinno być dobrze. Niedawno widziałem Rapida na rozmiarze opon 185/65 R15 czyli wysokościowo jak rozmiar 215/50 R16. I skoro on jeździł to i mój będzie jeździł:) ubezpieczycielem się nie przejmuje, ludzie na takich szrotowych oponach jeżdżą i jakoś im ubezpieczenia wypłacają. Niech mi udowodnią najpierw to, ze trochę wyższy rozmiar był przyczyną wypadku, to się może zgodzę. A tak to niech wypłacają kasę i spadają:)

Felgi 5JA601025B, 7JX16 ET 46, 16", są dedykowane m.in. do Rapida.