Na zdjętą kratkę środkową zderzaka można założyć od wewnątrz, czarną siatkę aluminiową, np.:
http://allegro.pl/siatka-aluminiowa-3mm-x-5mm-25x100-czarna-i4805475415.html
http://allegro.pl/siatka-aluminiowa-czarna-12mm-x-5mm-kamei-i4768005594.html
Boczne osłonki (bez przeciwmgielnych) lub osłonki przeciwmgielne nie trzeba wypełniać.
Z zewnątrz niewiele widać, nie wpływa na estetykę samochodu. Jedynie trzeba dłuższym pędzelkiem  czyścić osadzone owady.

@BaloN - zakładałeś i nie jesteś zadowolony? Spróbowałbym.

Jeszcze jedno spostrzeżenie odnośnie górnej osłony zimowej. Dla starszych silników 1.2 MPI, 1.2 TSI i 1.4 TSI należy zastanowić się nad montażem takiej osłony. Zaraz za chłodnicą jest układ wydechowy i katalizator, które po krótkiej jeździe mają kilkaset stopni. Z pewnością potrzebują strumienia powietrza do chłodzenia. A tego dodatkowa górna osłona nie zapewni.
We wcześniejszych wpisach niektórzy twierdzili, że taki montaż poprawia szybkość nagrzania silnika... Ale nie rozważaliśmy tego pod kątem schładzania katalizatora i jego najbliższych elementów. Warto więc pomyśleć nad tym, czym jeździmy i czy taka osłona spełni swoje zadanie.

@BaloN, a lusterka to nakładki czy oklejone? A co do superskoda...drugi biegun w porównaniu do np. Aliexpress :-) Oczywiście większy wybór etc. ale ceny jak w Aso. 

@BaloN szyberdach montowałeś w końcu ? Pamiętam że kiedyś pisałeś, że sie przymierzasz. Mnie osobiście te DRL-y nie leżą, zdecydowałem się na "L" :) - proste przy krawędzi lampy.

No teraz to już wogóle zdziczeje ten kreator ten mi tu peruny i bądź tu mądry człowieku.Najlepiej chyba zperunować kreatora.Ktoś już robił akcje Perun?

Od przenoszenia są tu lepsi i ważniejsi.
Nie miałem zamiaru wtrącać się w temacie osłon, bo co rusz pojawiały się nowe "spostrzeżenia". Dobrze liczyłem, bo jeszcze wyskoczył temat lusterek, okna dachowego, nawet super turbo ...
Może kol. BaloN założy w dziale Nasze Rapidy opis swojego, wtedy można tam dołożyć te tematy wokół wyposażenia jego R.
Aktualnie zajmuję się montażem kamery cofania (mam jeden ze starszych R, k którym nie było jeszcze takich bajerów). Może uda mi się coś wkleić, jak ją uruchomię.
Pozdrawiam.
PS>Nie ma większego problemu, by każdy klubowicz sam sprawdził, czy jego wpis jest we właściwym miejscu.

Program robisz np u  KreatoraMocy jak bawisz sie na seryjnych gratach na 98 bezpieczne  max będzie ok 145KM, jak chcesz sie pobawić więcej to turbinę dajesz do Perunturbo na podstawie twojej robią hybrydę, potem auto do np Kingsoft, TCperformance z Lodzi, Tuneup i masz podana moc po zrobieniu korekty. Ostatnio kolega bawił sie z 1.4 tsi 125KM z 2016, soft seryjny zmodyfikowano pod 160KM, turbina poszła do Perun, po korekcie softu wyszło 203KM. Znam na razie tylko jedno auto Polo 1.2 tsi 110KM z hybrydowa turbina zrobiony w Polsce na 180KM, ale to juz szatan, gdzie Golf GTI 2.0 tsi 200KM nie ma polotu. Auto służy do normalnej jazdy, lata od roku bezawaryjnie, spalanie w granicach 1.4 tsi w serii.

Tak zgadza sie, Perun montuje wydajniejszy wirnik kompresji, turbina seria a dmucha jak w np 1.8 tsi.