Już pogubiłem się w tym temacie czyli jak włączam klimatyzację mam manualną i słyszę cichy dźwięk myślałem że to normalne że słychać kompresor... to jednak nie powinno tak być ? powinna być zupełna cisza taka sama jak bez włączonej klimy ?

Rapid to nie Audi A8, zeby w ogole nie bylo słychać kompresora klimatyzacji. Tylko tak sie
zastanawiam, w czym przeszkadza mniej lub bardziej hałaśliwy kompresor podczas pracy ......

Mam rapida ze stycznia 2015 1,2 86KM z climatronic.
Po trzech latach eksploatacji i przejechanych 115 tys km potrzebuję wymienić silnik servo V68, sterujący klapą nagrzewnicy. Według etki powinien być to OEM 6R0 907 511, niestety w handlu widzę wyłącznie nowsze modele 6R0 907 511C. Mam więc dylemat, czy ryzykować blisko 400 zł i kupić ten z lit. C?

Jak to zrobić, skoro poniżej 4+ nie włączy sie kompresor, chyba, że się cos zmieniło w grupie VAG......

4st jest ustawione po to by parownik nie zamarzł a nie dlatego bo jest zimno. Przy 4 st może byc taka wilgotność powietrza ze mimo 4 st szyby będą parowac. W nowszych kompresorach nie ma sprzegielka kompresora. Kompresor sterowany jest zaworem wydajności, wiec jak wyłączysz przycisk AC i tak gaz z olejem krąży po układzie bo zawór jest w pozycji otwarty i krąży bez sprężania i oporu po układzie. Smród pochodzi z wilgoci ktora zostaje na parowniku i z pewna ilością zanieczyszczeń co nie wylapie filtr w mokrym środowisku sie psuje. Jak klima cały czas zalaczona to nie eliminuje problemu bo bakterie są zmrozone i sie nie maja odp środowiska do rozwoju. Odgrzybianie, ozonowanie zabija bakterie, nie eleminuje problemu. Jak ktoś rozbieral parownik to wie o co chodzi. Trzeba umyc te zanieczyszczenia cisnieniowo. Aso robi to za pomocą metody Tunap., lanca i środek pod ciśnieniem 10 barow myje parownik i 2 lata spokoju. Tak wyglądają parownik w 10 letnim aucie, ozonowanie, pianki nic nie dadzą, aso ma lance ze nie trzeba zdejomwac kokpitu https://www.youtube.com/watch?v=OogAjg3FzjI

rasz ja też tak mam chyba TTTM.

Klima zwiększa obroty jak jedziesz bez wciśniętego gazu, to samo z wycieraczkami, podobno to normalne i ma związek ze zwiększeniem napięcia w układzie (ktoś może potwierdzić?). Wracając do tematu mam identyczny problem z klimatyzacją manualną. Auto z 2019. Najbardziej denerwujące na 1 poziomie prędkości - piszczy, ćwierka, a w tle słychać 'przelewanie'. Ktoś ze Śląska ma doświadczenie w tym temacie odnośnie które ASO nie oleje tematu i nie stwierdzi, że tak ma być albo nic nie słyszą?

Ja mam doświadczenia z ta ćwierkajacą klimą. 

Czekam na części i bedzie wymieniony kompresor. Warunek jest ze musi byc denso a nie bubel w postaci sandena.
 Żadne TTTM

Welm centrum z Bielska-Białej