Ale z drugiej strony wiesz że próbowali wyeliminować problem. Poproś kogoś kto nie jest przewrażliwiony niech się z tobą przejedzie i posłucha.

Oczywiście rozumię, ze dla prób można użyć gąbki, waty, drewna i innych rzeczy które są pod ręką. Ale oddanie klientowi samochodu z takim czymś jest karygodne. Taki kawałek gąbki może wpaść np w pasek klinowy co spowoduje zerwanie go. Takie coś świadczy o jakości serwisu i nie jest dopuszczalne. Skończyły się czasy naprawiania samochodu za pomocą rzeczy dostępnych na rynku. 

Komputer obok filtra powietrza jest zamocowany nie na sztywno, ale w sposób dosyć elestyczny. Ręką można go trochę ruszyć. Na poniższym zdjęciu z mojego R widać chyba porównywalną przestrzeń między filtrem a komputerem. Sam filtr nie powinien być źródłem stuków czy innego hałasu, jest mocowany na sztywno. Odległość między filtrem a komputerem jest na tyle duża, że należy wyeliminować wzajemne obijanie się.
Podejrzewam, że w serwisie próbowali eliminować stuki, między inn. właśnie poprzez unieruchomienie komputera. Po stwierdzeniu, że to nic nie dało - zapomnieli usunąć założoną wcześniej podkładkę.
Sam możesz na próbę wyrzucić tą wkładkę i przekonasz się, czy faktycznie ma ona wpływ na występowanie niepotrzebnych odgłosów.
Pozdrawiam   

Ludzie! Komputer musi mieć chłodzenie!

Tak? Obudowy komputerów potrafią bardziej się nagrzać. To są fakty. A że komputer w środku jest niewielkim modułem no cóż...

Super. Czy komuś niczym stara szata trzeszczy zawieszenie z przodu po przejechaniu poprzecznej nierówności?

Mi tak trzeszczalo...  Pojechałem do ASO przeczyscili coś tam tuleje, czy coś, i nie trzeszczy :-) 

A już pisałem wcześniej, że temperatura pracy w komorze silnika może dochodzić do 60 - 80 st. C - więc obudowa kompa nie za bardzo ma się jak chłodzić.
Ale mam nadzieję, że przegrzewające się komputery u kolegów, z dołożonymi tekturkami i szmatkami nie spowodują u Ciebie żadnych problemów ?
Jeśli firma stosuje takie "pancerne" obudowy, to chyba dobrze wie, co robi.
Czy komuś spalił się od temperatury (z przegrzania) komputer przy filtrze powietrza? 
Pozdrawiam

Szykuje się remont mojego rapcia- kapcia. Zawieszenie przód trzeszczy i stuka, biegi wchodzą nie precyzyjnie ze zgrzytem. Świst z kolektorów. Losowe stuknięcie przekładni, lub poprzedniego lewego mc persona. Słabo hamuje tył. Esp ma takie opóźnienie jak by go nie było. Pedal gazu ma opóźnienie z pól sekundy. Ale plastiki nie trzeszczą, Wibruje przy 170 Wzrosło spalanie z 8-10 do 12.

Supermayku nierozumiem cie.... Siejesz straszny ferment...