Forum SKODA RAPID
RapidKlub.pl - wszystko o Skodzie Rapid

morfeusz

w poniedziałek udało się zdjagnozować problem usterka była spowodowana uszkodzeniem listwy z bezpiecznikami. dzisiaj udało się odebrać auto :)

Robi91

Dzien Dobry ponownie.
Sluchajcie jestem po wymianie poduszki skrzyni. Powiedzcie mi prosze czy u Was po wymianie ucichła ona na wieki czy jeszcze czasami slychac jakis drobniejszy stuk lub dzwiek jej pracy. Sek w tym,iz czuje poprawe- nie ma juz stuków przy zmianie biegow. Na kocich łbach/bruku też generalnie spoķój ale jednak czasami coś stuknie choc juz mniej niz wczesniej. Mechanik mnie zapewniał ze wsadzili juz zupelnie inny model gdyz sprawdzali numery itd. Jak jest u Was?
Pozdrawiam!

Jacek

Witam po dłuższej przerwie. Wszystko byłoby super gdyby nie to, że po przejechaniu 76tys. km czyli 3 latach łuszczy się lakier bezbarwny na masce. :-(

amiskiew

@Jacek - miałeś malowaną maskę? Wygląda jakby maska była drugi raz lakierowana, ale ktoś spieprzył matowienie lub odtłuszczanie.
Na oryginalnym lakierze takie coś nie ma prasa się wydarzyć.

Jacek

@amiskiew - nie. Żadnych przygód blacharsko-lakierniczych od zakupu nie miałem, więc lakier powinien być fabryczny. Czyżby diler zapomniał mi o czymś powiedzieć??

amiskiew

@Jacek - chyba pozostaje Ci zmierzyć czujnikiem grubość lakieru.
Nie spotkałem się nigdy z oryginalnym łuszczącym się lakierem.
Samochód masz na gwarancji?

Jacek

@amiskiew - tak, jeszcze mam gwarancję. Tylko czy grubość lakieru będzie miarodajna? Zwłaszcza, że łuszczy się bezbarwny lakier.

amiskiew

Mierząc grubość lakieru dowiesz się ile warstw lakieru masz na samochodzie. Dobry miernik pokaże czy masz grubszą niż standardowa grubność lakieru, a to będzie oznaczało, że ktoś lakierował samochód po zjechaniu z linii produkcyjnej.

Jacek

@amiskiew też tak pomyślałem. Mechanik sprawdził grubość lakieru na na całym aucie, jest zbliżona, między 140 a 160. Na masce jest najgrubsza. Ale powiedział, że VW taki zakres robi.
Zwrócił uwagę, że lakier bazowy w miejscu odprysków nie jest matowy tylko błyszczący.

PinkFloyd

Polakierowany powtórnie. Mi lakier sie łuszczyl w innych autach po czasie ale na nieoryginalnym klarze który miał za dużo utwardzacza. Teraz im nie udowodnisz.

Jacek

@PinkFloyd, może być, że w salonie poprawiali :-(

chrisol

@PinkFloyd, masz jeszcze ten dźwięk przy ruszaniu na jedynce? Może udało Ci się dowiedzieć z czym to ma związek?

PinkFloyd

Normalne dla tego silnika

iwi

@PinkFloyd Witam, jestem tu nowy i postanowiłem odgrzać wątek z tym buczeniem przy ruszaniu... Mam identyczne objawy, tyle że w Fabii, hałas jest od wyjazdu auta z salonu. Czy udało się może dojść skąd to się bierze i, co najważniejsze, czy tak ma być? Będę wdzięczny za odpowiedź.

PinkFloyd

Rezonans układu ssącego- TTTM.

motomaniak1989

Zapadnięta klapka wlewu paliwa w wersji spaceback ktoś miał problem już?

PinkFloyd

Zapadnieta czyli? Nie otwiera sie? Trzeba podważyć?

[Deleted User]

@Jacek 140-160 to trochę za grubo, o jakieś 30-50 mikronów, tak jakby doszła jeszcze jedna warstwa klaru, może poszła na nieprzeszlifowany lakier, źle odtłuszczony i jest efekt tego

motomaniak1989

Przed naprawą blacharska było spoko A teraz nie jest na równi z nadkolem i jest problem z otwarciem.

koniu222

To ja się pochwale KOROZJĄ na tylnej klapie w miejscu spawu, czyli na łączeniu blach nad tablicą rejestracyjną. Korozja była widoczna na krawędziach klapy. Całe szczęście, że mimo że auto z 2014 roku to Skoda wzięła odpowiedzialność na siebie i polakierowała element. Dodatkowo uznali, że do wymiany jest oświetlenie tablicy w tylu na LED-owe ponieważ zwykłe podobno zbiera wilgoć.