U mnie w zimowe poranki nastała  cisza. Czyżby minusowe  temperatury  skróciły  łańcuch i  klekotanie ustało? 

@amiskiew to zjawisko opisywalem juz wczesniej u mnie, na mrozie terkotania nie ma, najgorzej w deszczowe dni albo po myjce

Po 2 tygodniach po wymianie napinacza startował idealnie cicho teraz tak odpala na zimnym:
https://www.dropbox.com/s/flz0jn0nk1dqh6g/IMG_2346.MOV?dl=0

co o tym myślicie?

danielF
słabo,
ja u siebie to słyszę ale zdecydowanie mniej niż u ciebie.
2-3 sekundy max mam, jednostajnie i to jeszcze tak 1 na 3-4 uruchomienia.
co prawda, serwis ostatnio powiedział mi - nie martw się Pan. przy starcie nic się nie stanie. tak może być i się nie przejmować. Panikę zacząć siać jak będzie około 10 sekund.
wyjaśniono mi też, że... to musi tak działać bo po prostu tak to wymyślili.
problem będzie tym mniejszy im lepszego oleju będziemy używać i lepiej dbać o jego wymianę i odpowiednią ilość... w sensie regularne sprawdzanie stanu. powinno być między 50-60% miarki normy bagnetu.

ok. rozumiem.
ale tu dźwięk oh... no boli.


jedyne co to zacząłem się zastanawiać w sumie czy kiedyś komuś silnik siadł faktycznie przy tym startowym terkotaniu

ciężko mi się do tego odnieść.

wiemy, że terkotanie jest zależne również od warunków pogodowych.
wątpliwe, że przetestowałeś wszystkie oleje w identycznych warunkach.


absolutnie nie odbieraj tego ofensywnie.
po prostu takie zaprzeczenie nie wydaje mi się, obiektywne

W sobotę ASO ma ponownie wymieniać napinacz - jak coś napiszę...
VW "pomaga" klientom do 5 lat od zakupu samochodu z TSI i łańcuchem więc trzeba ich cisnąć, później to "dobra wola" lub "ten typ tak ma"...

Napinacz ponownie wymieniony jak i filtr oleju -bo olej  w nim nie zostawał po wyłączeniu silnika. Łańcuch też był mierzony i wszystko ok. Póki co działa znowu dobrze.

mi powiedzieli, że pomiaru się nie wykonuje.
łańcucha się nie wymienia chyba, że dochodzi do stanu awaryjnego.
stanem awaryjnym jest terkotanie powyżej 30 sekund.

i tyle. wydali mi polecenie, żebym się nie martwił.

olewam to. to jest walka z wiatrakami.
koło 90 tysięcy wymienię napinacz. ew. łańcuch też.


"terkotanie jest i będzie. tak musi być bo wynika to z zasady działania tego układu."

gross81
Jak pisałem wyżej to są zalecenia ASO w Gdyni ja tylko powieliłem to co mi powiedzieli,
https://www.youtube.com/watch?v=b3uW_Ws9pLM 
na 2 min pokazane co rusek o tym myśli a przebieg który właściciela zmusił to 120tyś km.
A bym zapomniał jest to wersja zestawu rozrządu ostateczna i najszersza (03F198158B), a tu literatura z innego forum mocno zaangażowanego w problem, jest co czytać, pozdrawiam właścicieli CBZB I A. https://forum.fcp.pl/viewtopic.php?f=22&t=13076&sid=eec9b92bdaa837d49e62a189c30891df&sid=eec9b92bdaa.
Napinacz na swój koszt wstawiłem to (03F 109 507F) ponoć lepszy i przez italiano robiony a ich silniki to za przykład mogą brać.

Zazdroszczę Ci DanielF podejścia twego serwisu, nie wiem ale chyba gnoju im na koniec narobię, dowiedziałem się że coś było na me konto robione a nie było (łożysko skrzyni).